Boya isleri icin kompresor

Katılım
28 Mar 2014
Mesajlar
1,533
Motosikleti
XV250 - FZ6
Ufak tefek boya isleri icin nasil bir kompresor almaliyim, en fazla camurluk, motor kapagi, sasi gibi yerleri boyamak icin kullanilacak.
Ayrica belki yapabilirsem, bir de toz boyama(powder coating) denemesi yapmak istiyorum. Fazla buyuk olmamasi iyi olur, yer kaplamamasi icin.
Hangi marka ve modeli onerirsiniz?

Mesela su kucuk mu gelir?

blackdecker-bd1956-15hp-6litre-yagsiz-hava-kompresoru__0648427326546853.jpg


Black&Decker BD195/6 1,5Hp 6Litre Yağsız Hava Kompresörü
Motor gücü 1,5Hp
Voltaj 230Volt/50Hz
Çalışma basıncı 8 Bar
Hava girişi kapasitesi 180 Litre/dk.
Tan kapasitesi 6lt
Gürültü düzeyi 97 db.(A)4m
Güçlü motor sayesinde hızlı hava üretme imkânı
Alüminyum döküm piston yatağı sayesinde ısıya dayanıklı güçlü yapı,
Basınç ayarı ve basınç göstergesi sayesinde geniş kullanım alanı,
Düşük sesli ve titreşimsiz çalışma
Sağlam ve güçlü tank yapısı ile güvenli kullanım,
6 Litre tank ile yüksek hava kapasitesi
Dayanıklı ve uzun süre kullanım için pirinç hava jakı
Yüksek basınç koruması için hava tahliye mekanizması
Ağırlık 10Kg
 
Katılım
11 Haz 2014
Mesajlar
149
Konuyu takipteyim aynı ihtiyaç bendede var tüm atölye malzemelerim tamam bir kompresörüm kaldı.

sanırım sessiz olması da kriterler arasında
 
Süper Moderatör
Yönetici
Katılım
10 May 2005
Mesajlar
4,906
Motosikleti
Harley Davidson Softail 107
Yapacağın boya işçiliği ile alakalı bir durum bu.

Yani tabanca ne kadar süre boya püskürtmek zorunda kalacak? Kısa kısa püskürtme ve küçük parçaları boyamak için yetebilir, ama geniş ve büyük yüzeyler için uzun süreli püskürtmeler gerekli. Yani tabanca uzun süre açık kalacak, bu da basınç düşmesine ve komp. yetiştirememesi yüzünden işçiliğin uzaması ve bilek yorgunluğu olaak geri döner.

Hatta bazen boya kalitesine bile etki eder, bir malzemeyi güzel güzel boyarken havanın azalmasıı ve komp. yetiştirememesinin ne acı verici bir şey olduğunu olduğunu bilen bilir.
 
Katılım
28 Tem 2016
Mesajlar
852
dostum,

sadece 2 3 parca boyamak icin kompressor biraz maliyetli olmaz mi? oto sanayilerde boyacilarda istedigin boyayi spreye koyup veriyorlar. kutusu 20-25 lira bisey.

ha ben bu isi surekli yaparim diyorsan o ayri. ama bir kerelik is icin maliyetli bir yatirim diye dusunuyorum.

kolay gelsin.
 
Katılım
28 Mar 2014
Mesajlar
1,533
Motosikleti
XV250 - FZ6
Sesi az olsa iyi olur tabi, kumlama (sand blasting) de yapabilse, hic yapmadim ama denemek istiyorum.
Boya islerini seviyorum, sprey boyalardan sıkıldım, kendi spreyim kendim yapmak istiyorum.
Yapacagim is de, virago 250 motorumu boyamak olacak, sasi, depo, camurluklar, jantlar, ufak tefek parcalar vs.

Bu 6lt'lik kompak bir makine oldugu icin kullanisli gorunuyor ama basinci o islere yeterli olur mu bilmiyorum.
Bir de bu aralar statik toz boya (powder coating) isiyle iligileniyorum. Onda da kullanabilirsem, sahane olur.
 
Süper Moderatör
Yönetici
Katılım
10 May 2005
Mesajlar
4,906
Motosikleti
Harley Davidson Softail 107
dostum,

sadece 2 3 parca boyamak icin kompressor biraz maliyetli olmaz mi? oto sanayilerde boyacilarda istedigin boyayi spreye koyup veriyorlar. kutusu 20-25 lira bisey.

ha ben bu isi surekli yaparim diyorsan o ayri. ama bir kerelik is icin maliyetli bir yatirim diye dusunuyorum.

kolay gelsin.

10 kutu sprey fiyatına kompresör ve tabanca alır, hobi olarak seviyorsa mantıklı.

8 bar makina işini görür benim fikrimce.

Belirtilen basınç değeri tüpte depolanacak havanın toplam basıncıdır. Boya yaparken ortlama 3 bar basınç yetiyor, zaten bu yüzden kompresörlere şartlandırıcı takılıyor. Yani basıncı kısmaz 8 bar ile boya yapmaya çalışırsna olmaz.

Önemli olan sürekli olarak kaç bar alabileceğindir, bu da tüpün ve motorun büyüklüğü ile ilgilidir.

Sesi az olsa iyi olur tabi, kumlama (sand blasting) de yapabilse, hic yapmadim ama denemek istiyorum.
Boya islerini seviyorum, sprey boyalardan sıkıldım, kendi spreyim kendim yapmak istiyorum.
Yapacagim is de, virago 250 motorumu boyamak olacak, sasi, depo, camurluklar, jantlar, ufak tefek parcalar vs.

Bu 6lt'lik kompak bir makine oldugu icin kullanisli gorunuyor ama basinci o islere yeterli olur mu bilmiyorum.
Bir de bu aralar statik toz boya (powder coating) isiyle iligileniyorum. Onda da kullanabilirsem, sahane olur.

Basınç yeterli gibi görünse de havayı yetiştiremeyecektir. Özetle anlatayım; mesela şaseyi söktün boyuyorsun, daha yarısını boyamadan komp. devreye giriyor (tüpteki basınç azaldı) komp. üzerindeki motor sana anlık yetecek kadar hava üretemediği için git gide tüpün içindeki hava bitecek.

Mecburen tabancana daha az hava gelecek, çoğu zaman tabancayı durdurup havanın dolmasını bekleyeceksin. Boya yaparken ara vermek hiç uygun bir hareket değil, ayrıca bileğin belli bir hafızaya kavuştuğunda hava azalacak ve kas hafızan tırtılayacak :)

Sen özetle en az 25 litre al, küçük parçalarda sıkıntı olmaz ama cant şase vb gibi büyük parçalarda sıkıntı olur.

Not : bende 25 litre var o bile yetmiyor bazen.
 
Katılım
4 Mar 2014
Mesajlar
475
Hocam ilk yolladığın kompresörle uzun süre boya yapamazsın. Ikincisi daha makul ama çok gürültülü olacaktır.
 
Katılım
26 May 2019
Mesajlar
162
konuyu hortlatıyorum fakat 7-8lt ile depo grenaj boyanmaz mı yavaş yavaş.
24lt ler 1000 lira civarlarında çünkü
 
Katılım
2 Tem 2012
Mesajlar
4,753
Motosikleti
Hero X Pulse 200
konuyu hortlatıyorum fakat 7-8lt ile depo grenaj boyanmaz mı yavaş yavaş.

24lt ler 1000 lira civarlarında çünkü

Boya yapmak için maksimum 4 bar basınç gerekir. Bu bahsi geçen kompresörler hava tabancasi ile civata somun sıkacak kuvvette. Kompresörün hacmi küçük bile olsa en kötü ihtimalle sürekli calisir ama size süreklide boya yaptırır. Zaten kullanacaginiz boya tabancasi 0.8 mm olacaktır motosiklet için bu büyüklük yeterli.

Bu arada sprey boyalarlada iyi kalitede boya yapilabilir biraz tecrube ister tabi. Sürekli boya yapmiyorsaniz spreyler ile kendinizi geliştirmenizide öneririm.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst