- Katılım
- 12 Nis 2003
- Mesajlar
- 2,986
- Konu Yazar
- #1
Bilindiği gibi BMW ve Hindistanlı üretici TVS arasında BMW'nin en küçük serisini üretmek için bir anlaşma imzalanmıştı. G serisi. BMW nin bu modeli KTM in 390 Duke modeli ile bir rekabetin kapısını araladı. Bu ilişkiden ayrı olarak Bajaj da KTM in hisselerini satın alarak şirket ile doğrudan bir ilişki içerisine girdi. TVS şirketi ise tahmin edildiği gibi küçük segmentli BMW modelinin yanı sıra üreteceği modele kendi ismini verebileceği konuşuluyor.
Yeni söylentiye göre ise TVS G 310 R tabanlı fakat naked modeli standartından farklı olarak bir model üretecek. Herşeye rağmen bu modelde aynı motoru kullanacak fakat modifiye edilerek spor bir kimlik kazanacak.
Bu söylenti bizleri başka bir spekülasyona götürüyor ki bu da BMW nin TVS nin üreteceği bu modele dayanan bir model daha sipariş ederek KTM nin RC 390 modeli ile de bir rekabete girmesi. BMW 'nin satışlarında en çok payı büyük segmentleri yer tutarken daha küçük modellerin satışı biraz zayıf duruyor. 500cc altı modellerde bakıldığında markette büyük bir potansiyel göze çarparken, bu açığın layıkıyla doldurulması ve kara geçilmesi için bu modellerin sayıca fazla satılması gerekiyor ki piyasada yerini koruyabilsin. BMW 'nin küçük segment piyasasına girerek marka rekabet gücünü artırmak ve BMW markası olarak özkaynaklarını arttırarak otomotiv sektörü ile beraber iyi bir denge yapısı ile kara geçmek hedefinde olduğunu söyleyebiliriz. G 310 RR üretime girecek olursa da bu hedeflenen yapıya katkısının aşikar olacağa benziyor.
Yeni söylentiye göre ise TVS G 310 R tabanlı fakat naked modeli standartından farklı olarak bir model üretecek. Herşeye rağmen bu modelde aynı motoru kullanacak fakat modifiye edilerek spor bir kimlik kazanacak.
Bu söylenti bizleri başka bir spekülasyona götürüyor ki bu da BMW nin TVS nin üreteceği bu modele dayanan bir model daha sipariş ederek KTM nin RC 390 modeli ile de bir rekabete girmesi. BMW 'nin satışlarında en çok payı büyük segmentleri yer tutarken daha küçük modellerin satışı biraz zayıf duruyor. 500cc altı modellerde bakıldığında markette büyük bir potansiyel göze çarparken, bu açığın layıkıyla doldurulması ve kara geçilmesi için bu modellerin sayıca fazla satılması gerekiyor ki piyasada yerini koruyabilsin. BMW 'nin küçük segment piyasasına girerek marka rekabet gücünü artırmak ve BMW markası olarak özkaynaklarını arttırarak otomotiv sektörü ile beraber iyi bir denge yapısı ile kara geçmek hedefinde olduğunu söyleyebiliriz. G 310 RR üretime girecek olursa da bu hedeflenen yapıya katkısının aşikar olacağa benziyor.
