Bmw BMW F650 GS / Dakar Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
10 Ara 2009
Mesajlar
249
[/COLOR]f650 s hakkında
Selamlar Uğur bey,

Gönlümde ve zihnimde yatan bmw yi kendim için mantıklı hale getirmeye çabalıyorum, TA650 de nekadar kötü bir motor olmasada nedense bir tarafım hep bmw diyor

Size sormak istediğim, gs iniz kaç model, nekadardır ve nasıl bir sıklıkla kullanıyorsunusuz?

(Örneğin ben hergun işe gidip geliyorum, kar yağmadıkça da binmeye devam ediyorum.)

Bu kullanım süreniz boyunca gs le ne gibi sıkıntılarınız oldu? ne gibi sorunlar çıkardı size ve bu sorunların önemine göre maliyetleri nasıldı?


Çok soru sormuş gibi oldum ama kullanım şartlarınıza göre gs in sizin gözünüzdeki yerini metal ettim kısaca.

Umarım sıkmamışımdır, mazur görün beni.


Saygılar

Can Ekin

imzalı bir özel msj yollamış kardeşimiz bana bende buraya paylaşayımki başka birinin daha işine yarasın diye düşündüm.

öNCELİKLE 220 kg lık ta650 yakıt konusunda 100 km en az 6 litre ile 190 kg lık f650 ye rakip olamaz,benim gs 2004 model ve 17. motorum f650 nin bu kadar keyifli bir motor olduğunu bilseydim çok önceden alırdım kısmet değilmiş .sırt ve bel ağrısı,yol yorgunluğu tarih oldu.32.binde aldım borusan onaylı.
aralık ayında aldım 3.5 ay önce her gün kullanıyorum uzun yolda şu an 42.200 km de,borusanın beceriksiz işçiliği sonucu marş dişlisinin kamasını kesti 300 kurtarıcı 300tl de parça,yağ,işçilikle hallettim,bunun dışında filitreler ve yağ değişimleri fren balataları lastiklere ödediğim normal harcamalar dışında 100 km 4.2 lt benzin parası harici ödemem olmadı 120-140 arası kullanırım.
unutmadan ön keçeleride 90 tl maliyetle kendim değiştim michelen aneke lastikleride 24 mart ta takıldı şürüş keyfi katlandı.
bu keyfin üzerindeki tek makina R 1200 gs dir diye düşünüyorum,hedefde o var.yakıtı ta650 ile aynı bilgine

[
 
Son düzenleme:
Katılım
11 Şub 2011
Mesajlar
442
Teşekkür ederim Uğur bey, bu aralar temiz gs yada dakar bulmak oldukça zor sanırım.

Verdiğiniz bilgiler için tekrar teşekkür ederim.

eminimm benim gibi başkalarınada yardımcı olur bu bilgiler.

Bütçe zorlamasıyla 2008-09 xl700 nasıl olur bilemiyorum, tabi değer mi zorlamaya tartışılır.
 
Katılım
8 Haz 2009
Mesajlar
4,085
[/COLOR]f650 s hakkında
Selamlar Uğur bey,

Gönlümde ve zihnimde yatan bmw yi kendim için mantıklı hale getirmeye çabalıyorum, TA650 de nekadar kötü bir motor olmasada nedense bir tarafım hep bmw diyor

Size sormak istediğim, gs iniz kaç model, nekadardır ve nasıl bir sıklıkla kullanıyorsunusuz?

(Örneğin ben hergun işe gidip geliyorum, kar yağmadıkça da binmeye devam ediyorum.)

Bu kullanım süreniz boyunca gs le ne gibi sıkıntılarınız oldu? ne gibi sorunlar çıkardı size ve bu sorunların önemine göre maliyetleri nasıldı?


Çok soru sormuş gibi oldum ama kullanım şartlarınıza göre gs in sizin gözünüzdeki yerini metal ettim kısaca.

Umarım sıkmamışımdır, mazur görün beni.


Saygılar

Can Ekin

imzalı bir özel msj yollamış kardeşimiz bana bende buraya paylaşayımki başka birinin daha işine yarasın diye düşündüm.

öNCELİKLE 220 kg lık ta650 yakıt konusunda 100 km en az 6 litre ile 190 kg lık f650 ye rakip olamaz,benim gs 2004 model ve 17. motorum f650 nin bu kadar keyifli bir motor olduğunu bilseydim çok önceden alırdım kısmet değilmiş .sırt ve bel ağrısı,yol yorgunluğu tarih oldu.32.binde aldım borusan onaylı.
aralık ayında aldım 3.5 ay önce her gün kullanıyorum uzun yolda şu an 42.200 km de,borusanın beceriksiz işçiliği sonucu marş dişlisinin kamasını kesti 300 kurtarıcı 300tl de parça,yağ,işçilikle hallettim,bunun dışında filitreler ve yağ değişimleri fren balataları lastiklere ödediğim normal harcamalar dışında 100 km 4.2 lt benzin parası harici ödemem olmadı 120-140 arası kullanırım.
unutmadan ön keçeleride 90 tl maliyetle kendim değiştim michelen aneke lastikleride 24 mart ta takıldı şürüş keyfi katlandı.
bu keyfin üzerindeki tek makina R 1200 gs dir diye düşünüyorum,hedefde o var.yakıtı ta650 ile aynı bilgine

[

Ön keçeleri derken? Amortisör keçelerinden bahsediyorsunuz değil mi? nerden aldınız acaba?
 
Katılım
16 Eyl 2008
Mesajlar
65
Yagmurlu havalar haricinde yaz kış motosikletimi kullanırım. Şehir içi kısa mesafeler sık dur kalklar oluyor, yakıt tüketimi 5 lt gibi. Uzun yolda 4 lt inebiliyorum. Çok keyifli bir motor. Yıkllık 10bin km yaparım genelde. Son olarak zincir dişli seti aldim, tabiki internetten. Sevdigim bir ustam var, arada cayını icmeye gider gerekli parcalari degişdirtir, sohbetimi de yaparım. Yağ buji filtre kullanılan markalara gore masrafi degisir. İşcilik genelde her yerde aşagı yukarı aynıdır. Güvendigin usta bulursan sıkıntı yaşatmaz. Tabi ki 125 150 lik motorlara göre bakımı baya pahalıdır. Guvenli sürüş için bu masrafa deger. Titreşim var ama sorun edilecek kadar degil.
2007 model 17000 de almıstım . temiz bir motor bulursanız, tadından yenmez...
 
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
4,104
Arkadaslar konuyu takip ettim ama bir türlü sele yüksekliği kaç cm onu bulamadım boyum 160cm şu anda tvs apache rtr150 sahibiyim ve sonbaharda f650gs alayım dedim ne dersiniz ayaklar yere değer mi:)
 
Katılım
31 Ocak 2012
Mesajlar
6
eni bir tane 2000 model f 650 gs aldım motosikletim dün gece geldi. Bu SABAH kalkıp motosikletin ön grenajlarını sağlı sollu söktüm çünkü aküsü bitmişti. aküyü şarj için motosikletçiye verdim bir kaç saat sonra gelecek fakat gözüme bir kaç ayrıntı takıldı amacım sadece aküyü şarja vermekti.. motosikletten anlayan biri değilim yardım edebileceğinizi umut ediyorum sorularım şunlar: 1. hava filitresini çıkardım biraz temizledim temizdide zaten fakat hava filitresini çıkardığım yerin içinde yarın çay bardağı kadar yağ vardı sizce bunu temizlemelimiyim? ve bu yağ nerden gelmiş olabilir oraya? 2. sol taraftaki oil yazan yağ koyma yerinde ne kadar yağ olması gerekli ben kapağı açtım baktım hiç yağ gözükmüyordu ne kadar koycağımı nerden anlarım? son olarakta aküyü taktıktan sonra direk marşa basmalımıyım yoksa yapacak başka birşey varmı? bunların hepsini sormak istiyorum çünkü motosikleti babam aldı bir kaç ay önce ben hiç görmedim milastan dün ankaraya geldi daha çalıştığını bile görmedim tecrübeli arkadaşların yardımını bekliyorum.. bir sorun daha var söylemeyi unutum firenlerin bağlı olduğu bir yer var motosikletin orta tarafında muhtemelen abs ile alakalı bir yer orası yağlıydı hafiften yağ sızıntısı var gibiydi bunun sebebi ne olabilir?
 
Son düzenleme:
Katılım
10 Ara 2009
Mesajlar
249
gaccal
ön keçeler ngk marka borusanda kdv dahıl 70 tl çifti.
peser:
hava filtresinin ordaki yağ normal ucunda tıpası olan 12 cm lik bi hortumda vardır orda, granaj sökmeden tıpa cıkarılıp tahliye edilir ,sökmüşken temizle.
motordan gelen yogüşmalı hava hortumundan gelir az miktarda yağ her motorda araba da dahi olur o hortum.
2000 lerde o kapakta çubuk yoktur yeni modellerin kapagından edin çubuklu ,yoksa yağ 5-6 cm kadar kapak seviyesinden aşşağıda olsun.1.kğ koy 1-2 dk çalıssın,tekrar gerektiği kadar koy.
abs nın üzerindeki yağ hava filitre yuvasından sıçramıştır.frende kaçak olsa manet ve pedal boş olur.
benden bu kadar umarım yardımı olur.
balibey .1.60 lık bi arkadaşım oynuyo f 650 ile boydan ziyade ustalık derim ben.
 
Son düzenleme:
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
4,104
gaccal
ön keçeler ngk marka borusanda kdv dahıl 70 tl çifti.
peser:
hava filtresinin ordaki yağ normal ucunda tıpası olan 12 cm lik bi hortumda vardır orda, granaj sökmeden tıpa cıkarılıp tahliye edilir ,sökmüşken temizle.
motordan gelen yogüşmalı hava hortumundan gelir az miktarda yağ her motorda araba da dahi olur o hortum.
2000 lerde o kapakta çubuk yoktur yeni modellerin kapagından edin çubuklu ,yoksa yağ 5-6 cm kadar kapak seviyesinden aşşağıda olsun.1.kğ koy 1-2 dk çalıssın,tekrar gerektiği kadar koy.
abs nın üzerindeki yağ hava filitre yuvasından sıçramıştır.frende kaçak olsa manet ve pedal boş olur.
benden bu kadar umarım yardımı olur.
balibey .1.60 lık bi arkadaşım oynuyo f 650 ile boydan ziyade ustalık derim ben.

Cevap için teşkkürler 10 15 bin kmlik bir tecrübe yeter herhalde
 
Katılım
31 Ocak 2012
Mesajlar
6
gaccal
ön keçeler ngk marka borusanda kdv dahıl 70 tl çifti.
peser:
hava filtresinin ordaki yağ normal ucunda tıpası olan 12 cm lik bi hortumda vardır orda, granaj sökmeden tıpa cıkarılıp tahliye edilir ,sökmüşken temizle.
motordan gelen yogüşmalı hava hortumundan gelir az miktarda yağ her motorda araba da dahi olur o hortum.
2000 lerde o kapakta çubuk yoktur yeni modellerin kapagından edin çubuklu ,yoksa yağ 5-6 cm kadar kapak seviyesinden aşşağıda olsun.1.kğ koy 1-2 dk çalıssın,tekrar gerektiği kadar koy.
abs nın üzerindeki yağ hava filitre yuvasından sıçramıştır.frende kaçak olsa manet ve pedal boş olur.
benden bu kadar umarım yardımı olur.
balibey .1.60 lık bi arkadaşım oynuyo f 650 ile boydan ziyade ustalık derim ben.


uğur bey cevabınız için çok teşekkür ediyorum :) peki bu motorlarda rolanti durumundayken devir saattinin 1500 civarı olması normal mi?
 
Katılım
31 Ocak 2012
Mesajlar
6
bir soru daha :) dün ilkkez f 650 gs yi kullandım(2000 model ) 8 tl lik benzinle 16 km gitti :S kısacası km de 50 krş yaktı çok fazla değil mi problem nereden kaynaklanıyor olabilir?
 
Katılım
8 Haz 2009
Mesajlar
4,085
bir soru daha :) dün ilkkez f 650 gs yi kullandım(2000 model ) 8 tl lik benzinle 16 km gitti :S kısacası km de 50 krş yaktı çok fazla değil mi problem nereden kaynaklanıyor olabilir?

tam ölçümü depoyu fulleyip yapmak lazım zira benim motor da 20 liraya bi 45 km gidiyo bi 55 km gidiyor kafasına göre bi 10 liralık benzine 40 km falan gidiyor :) ara sıra yolda kalıyor filan allah devletimize zeval vermesin depoyu fulleyipde deneyemiyoruz ki? aha haftasonu bende dellendim karburatörü açtım acaba dedim pislik vs falan mı var hazır açmışken oringleri de değiştireyim dedim ama boşboşuna açmışım zira tertemiz çıktık karburatör oringleri bile sapasağlam motora aldığım adamı takdir ettim kendi kendime diyordum bakım görmemiştir falan diye tertemizdi demekki adam yaptırmış zamanında bakımını.iyide oldu aslında motoru aldığımdan beri depoyu kontrol edecektim yer müsait olmadığından sökememiştim depoyuda deponun içindeki filtreyide kontrol ettim bu vesileyle hazır çıkarmışken manifold boğazlarınıda kontrol ettim en azından içim rahat :king: geriye bi tek ön amortisor keçeleri kaldı onuda önümüzdeki ay halletmeyi planlıyorum. hazır yeri gelmişken 1 kaç da foto ekleyim madem..

img098oj.jpg


img102z.jpg


img099qr.jpg


img100lx.jpg


img101y.jpg
 
Katılım
8 Kas 2007
Mesajlar
372
ben de yeni aldım daha ve dediğin şeylerin hepsini yani ağır bir bakım yaptık arkadaşlarımla..çok güzel videolar çektim.hepimize yararlı olacagını düşünüyorum ancak videoları yüklemem konusunda yardımcı olurmusunuz?
 
Katılım
17 Ara 2010
Mesajlar
11
Selam arkadaşlar bugün samsundan istanbula geliyorum 2004 ve üstü f 650gs alacağım satmak isteyen veya yardımcı olmak isteyen varsa bana 0532577 32 77 den ulaşırlarsa memnun olurum
 
Katılım
10 Ara 2009
Mesajlar
249
f 650 ilk çalışmada ısınana kadar 3-4 dakika 2000 devirde çalışır .ısındıktan sonra 1500 devirde çalışması normaldir.ben 100 km de ortalama 4.6 lt yakıyorum bazen düşük devir bazen yüksek.
sizin motorun komple bakımdan geçmesi lazım filtreler buji,yağ,belkide arka fren sıkılı kalıyo olabilir.
 
Katılım
8 Haz 2009
Mesajlar
4,085
ben de yeni aldım daha ve dediğin şeylerin hepsini yani ağır bir bakım yaptık arkadaşlarımla..çok güzel videolar çektim.hepimize yararlı olacagını düşünüyorum ancak videoları yüklemem konusunda yardımcı olurmusunuz?

Youtube'a video yükleyebiliyorsanız burda yayımlayabiliriz en olmadı facebookdan yayımlanabilir..
Bu arada elimde 3 adet f650 DVD'si var upload etmeyi düşünüyorum ama o DVD'yi indirebileceğini sanmıyorum kimsenin.@%%1;'a çekmiştim ama geldiğinde buluşamadık.Bu arada yazmıyor pek sağlığı sıhhati yerindedir inşallah.. Ankaraya yolu düşen arkadaşlara itina ile verilebilir sadece gelmeden evveli bana haber edecekler.
 
Katılım
11 Şub 2011
Mesajlar
442
Şu sıralar benim "gönlüm" 12000 tl civarında gezse de gözüm 13000tl nin aşağısında temiz f650gs göremiyor :)

F650GS bilginlerinden, aşağıdaki ilanları yorumlarsanız sevinirim.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bmw-bmw-f650-yeni-alindi-ve-satilik-66437062/detay/

(bir enduro sitesinde bu motosikletin sahibi tüm yaşadığı sıkıntıları ilandaki gibi satmadan öncede paylaşmış, dürüst birisi en azından)


http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bmw-2004-model-f650-gs-sahibinden-80575035/detay
(kısa camı zaten kullanmayacağım ama nasıl sararmış o cam anlamadım, nasıl bir güneş görmüş, km si var, arkada küçük bir çatlağı var, bunun daha fazla pazarlığa ihtiyacı var gibi)



Dakar günlük kullanımda bir sıkıntı verir mi? ön jantın 21inç olması bozuk zeminde vs. iyi olması lazım ancak sürat yükselince normal GS e göre daha fazla kafada gezme vs. yapar gibi geliyor. Sizlerin fikirleri nelerdir?

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bmw-f-650-gs-dakar-cok-temiz-dakar/detay/
 
Katılım
1 Nis 2012
Mesajlar
35
Dakar kullanıyorum, normal GS kullanmadığım için farkını bilemeyeceğim, ama çok rahat bir motor. Şehir içi filan için kullanacaksanız biraz yüksek oluşu rahatsız edebilir, ama onun dışında çok iyi bir motor. Öyle pek bi gezmesi filan yok. 21" ön jantın mantığı zaten offroad lastiği olarak en çok bulunan ebat olmasından geliyor.

Baktığınız dakarın kilometresi de epey düşükmüş, gerçek km olup olmadığına bakmakta fayda var. benimki 40.000 in üzerinde ve bu km de bile kazası yoksa sorun yok.

Selamlar
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst