Bmw BMW F650 GS / Dakar Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
22 Tem 2011
Mesajlar
255
Katılım
8 Haz 2009
Mesajlar
4,085
Bu konuda Borusan'ın yaptığı bakımı anlatabilirim genel olarak. Yakın zamanda bana kaçacağı için ağır bakım bayağı bi arandım.

Değişen parçalar yerine motorun üzerinde yapılan işlemleri anlatayım genel olarak.
Depo, karter ve şanzımanın sökülüp, temizlenip geri takılması. doğal olarak yağ değişimi. Motor içinin kurum vb malzemelerden arındırıcı bir madde ile temizlenmesi. (nasıl yaptıklarını bilmiyorum ama direk silindirin içini temizliyorlarmış). Fren ve soğutma sisteminin tamamen açılıp temizlenip tortu kireç vb şeylerden arındırılması. Motor üzerinde yapılabilecek her türlü ayarın (sübap, karbüratör vs) 0'lanıp tekrar fabrika ayarlarına getirilmesi, cantların sökülüp 0 lanması, balanslarının yapılması. Amortisör keçelerinin değişmesi, yağlarının yenilenmesi.

Standart yağ, hava ve benzin filtrelerinin değişmesi. ve bunun dışında, zincir, dişli, balata, gaz teli, debriyaj teli vs vs gibi, değişmesi gereken parça VAR İSE, onun değişmesi.

F650'nin ağır bakım kapsamına giriyormuş.

Ha bu bakım sırasında, eğer motorun kaportasında ufak tefek şeyler var ise onları da yapıyorlarmış. Mesela orta sehpa ve yan ayağın temizlenip tekrar siyaha boyanması, zincir korumaların çamurlukların vs vs nin temizlenip rütuş atılması gibi....

bunun bedeli de, dediğim gibi değişecek parça miktarına göre değişiyormuş, ancak ortalama 900 - 1100 TL 'ye çıkıyormuşsun.



Alalı kaç km oldu?

burayada yazayım arkadaşlar bilgilensin Ankara borusan ila mailleştiğimde bana verdikleri cevap aşşağıdaki gibi arkadaşlar.

Merhaba,


60.000 km bakımının standartında yağ- yağ filtresi ve hava filtre parçalrının değişimi ve genel kontrolleri içermektedir. (akü-zincir-motosikletin fonksiyonları-lastik havaları- diyagnoz test-motor çalışması-kaçak kontrolü) yapılmakta.

Yaklaşık olarak 120 € tutmakta.



Bakım sonucu yapılan kontrollerde tespit edilen tüm ekstralar için önce onay alınıp daha sonra işlem yapmaktayız,

fiyat makul gibi göründü bana bilmiyorum siz ne düşünüyorsunuz?
 
Katılım
5 May 2006
Mesajlar
1,946
abi sen niye para bayılıyorsun bu kadar
castrol power 1 15 -40 w yağ alıyorsun 3 lt lik , yağ filtresi ,hava filtresi ve tapa pulu alıyorsun bempardan siparişi veriyorsun haftasonu oluyor cumartesi ya da pazar bana alo diyorsun birlikte yapıyoruz ;)
gerekli takımları da yazayım mı istermisin :)

ayretten diagnoz falan yok senin motor eski model olduğu için gerek yok
zincir ayarı da basit biliyorsun subap ayarı da kolay kolay bozulmaz şimli subap sistemi olduğu için eğer gürültülü çalışıyorsa kontrol ettir servise ;)

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:34 ----------

istiyorsan bujileri de değişelim buji kodun : ngk D 8 EA
tapa pulun 40 , bujiler 23 Nm hadi geçmiş olsun
 
Son düzenleme:
Katılım
8 Haz 2009
Mesajlar
4,085
bujileri bugün aldım zaten tanesi 5tl yibadan yağıda 58binde değişmiştim zaten subap değilde bi karburatör ayarı yapılması gerekiyor kanımca çok yakmaya başladı kerata hava filtresinide kontrol edeyim evvela tapa pulu lazım hakkat yağ değişimide ama yağ değişimine var daha önümüz kış detaylıbi elden geçiricem zaten benim küheylanı karburatörü falan da temizlicem belki gerek kalmaz ayara senide haberdar ederim no problem ;) naptın satıyodum bi ara motoru sen?
 
Katılım
5 May 2006
Mesajlar
1,946
hava filtresin + bujidir o çok yakması
eğer rolantide bi dengesizlik yoksa karbüratörü hiç ellemiceksin ;) sen beni dinle şu olayın hepsini tek kalemde bitirelim öteki türlü parça parça yapıyorsun kötü oluyor. yeri gelmişken 2 yılda bir fren hidroliği de değişmelidir ;)
satmaktan vazgeçtim arkadaşımın kapalı garajında duruyor sanırım hazirana kadar binmem.
 
Katılım
8 Haz 2009
Mesajlar
4,085
Bayram dönüşü artık benim icraat rolantide sıkıntı yok takır takır saydırıyo 1500 devirde yinede temizleme vidalarını açıp bi boşaltıcam içini bide aşırı titreşim var motorda heleki artçı nın heryeri uyuşuyor onu anlayamıyorum sürücüde pek belli olmuyor o titreşim zincir dişli kitinden mi acaba? zincir veya dişlide birşey görünmüyor sağlam yani daha ama bi ara tekerlek rulmanlarını değiştireyim diyorum artık yavaş yavaş.
 
Katılım
27 Haz 2006
Mesajlar
789
Merhaba. 2004 model için çatal körükleri ve iki adet çatal contası (fork seal) lazım. Nereden bulabilirim? (Borusan hariç)
Teşekkürler.
 
Katılım
8 Haz 2009
Mesajlar
4,085
bu arkadaştan amotisor keçesi aldım fekat 2 aya kalmadan kaçırmaya başladı arkadaşıda itham durumunda bırakmak istemem ama hakikaten ,ilgili bir satıcı tekrardan dönüp nedenini de sormadım açıkcası bilginiz olsun.
 
Katılım
27 Haz 2006
Mesajlar
789
bu arkadaştan amotisor keçesi aldım fekat 2 aya kalmadan kaçırmaya başladı arkadaşıda itham durumunda bırakmak istemem ama hakikaten ,ilgili bir satıcı tekrardan dönüp nedenini de sormadım açıkcası bilginiz olsun.
Teşekkür ederim. Tabiki tek suçlu keçeler de olmayabilir. Sanırım başka yorumlar öneriler de gelecektir.
 
Katılım
8 Haz 2009
Mesajlar
4,085
model ve nakit miktarından bahserderseniz kendimizce bişeyler söyleyebiliriz sanki?
 
Katılım
3 Ağu 2011
Mesajlar
2
Selamlar,
2000 Model f650 GS kullanıyorum bir süredir. Debriyaj setinin değişimi gerekiyor. Borusan'da 205 €+KDV. New Fren, Lucas, WTR gibi marka uyumlu debriyaj setlerini ise 165-200 TL civarında bulmak mümkün. Bunlardan birini kullanan, öneren, önermeyen var mı? BMW deki Ustam, yan sanayinin balatalarında dökülmeler olabileceğini, bunun da motorda büyük sıkıntılara neden olabileceğini söylemişti.
Bir de ısıtmalı elciklerin sadece elciklerini değiştirmek istiyorum. Orjinalinin USA fiyatı 8 $ civarında. Bunun için öneriniz var mı?
Yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederim.
İzmir'de debiryaj balatası olarak Lucas ve EBC markalarına ulaşma imkanım oldu. Lucas ve EBC için de 180 lira fiyat almıştım. Liste fiyatları 200 lira civarında. Ustamın tavsiyesi doğrultusunda EBC'yi tercih ettik. Orjinali kadar dayanmayacağı söylendi değişik ağızlardan. Bir de şunu farkettim ki 205 € + KDV olan orjinal balata "set" halinde. Yani saçları ve yayları da sete dahil. Benim aldığım sadece balataydı. Ama mevcut saç ve yaylarla balata takıldı. Yaklaşık 1000 km yaptım. Şu an için bir sorunum yok. Sürüş daha akışkan ve daha keyfili oldu.
 
Son düzenleme:

apn

Katılım
11 Ağu 2009
Mesajlar
43
Amortisör keçeleri Borusan da 14 €
Yan sanayi alıp sıkıntı çekmeye değmez arkadaşlar. Bende hep piyasadan alıp kullanıyordum. Üstelik daha pahalı bir fiyata.
 
Katılım
8 Eyl 2007
Mesajlar
222
Arkadaşlar motorun yağını 20/50 CASTROL GTX 3 lt fiyatı:28,00 tl hava filitresi orjnal 14 evro buji NGK:DPR7EA-9 kendimde var idi değiştirdim sadece bilgilendirmek amaçla dır.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst