- Katılım
- 8 Eyl 2007
- Mesajlar
- 2,136
vibrasyon ve F650Gs.
vibrasyon var arkadaşlar,tek silindir herhangi bir motor kadar vibrasyon var.
Var ama enduro motor araziye girer,
arazide konfor aranmaz.F650 nin asıl keyfi karayolları haritasında olmayan yollara girdiğimizde başlar.
F650GS kullanmak için enduro ruhu aranır.
Konforuna düşkün olan da enduro almasın. Zaten konforlu enduro araziye girmek için değil SOSENDER'e girmek için alınır
(Sosender:Sosyetik Endurocular Derneği)
F650Gs fiyatına göre iyi makinadır,endurodur,ondan alınacak keyif yüksek tork ve arazi performansında aranmalıdır.
Parçaları pahalıdır ama sorun çıkarmaz,bakımı pahalıdır ama bakım aralıkları uzundur,zaten endurocu kendi motorunun bakımını küçük tamiratlarını kendisi yapamıyorsa endurocu olamaz.Dağ başında kimden yardım isteyecek?.
Donanımına göre fiyatı makuldür,ikinci elde kolay satılır,satarken mundar olmaz.
250 cc motorlardan bile az yakar.
Sağlam motordur,çünkü o bir BMW dir.
Eksoz sesi dikiş makinası gibidir çünkü o bir cruiser değildir,katalitik konvertörü vardır,tek silindirdir.
Bu yüzden tok ve mahalleyi ayağa kaldıran v2 sesi beklenmez.Cafe motorcularına ve apaçilere hitap etmez.
F650Gs in çizgileri alışılmadıktır,on tane motorun arasında kabak çiçeği gibi dikkat çeker,farklıdır farklı olmak isteyene hitap eder.
F650Gs ile dünyayı dolaşanlar,Paris-Dakar a katılanlar,dünya çapında 100-150 k aynı motoru kullananlar varken hayatında hiç enduro kullanmamış ya da köşebaşından dönüp gelmiş birilerinin ortaya çıkıp bu motor sorunlu demesine,"sallama" demek bile azdır.
F650Gs kullanmak için değil ama hakkını vermek için endurocu ruhu gerekir.Zaten Endurocu ruhunuz varsa her motorla araziye çıkarsınız.
Atlayıp zıplamakla,teker yapmakla,stoppie yapmakla,iki karış yolda gaz açıp ortalığı ayağa kaldırmakla on kilometrelik yolu kırk fotoğraflı gezi yazısına dökmekle,iki sticker la modifiye yapmakla endurocu olmak çok ama çok farklıdır.
Endurocu ruhu özgür bir bakış açısı,toz,ter,efor,samimiyet ve tevazu gerektirir.
Genelde motora duygusal yaklaşmak,erişemeyeceğine mundar demek,tarzına hitap etmeyeni,hiç binmediğini bile çok bilirmiş gibi anlatmak yani bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmak, kötülemek maalesef ortak kusurumuzdur.
Kusurlarımızı kabullenmek,haddimizi bilmek insanlık vasıflarımızı arttıracaktır.
99% fikirlerine katılıyorum amaaa;
Enduro çoğu motordan daha rahattır. Yaptığınız yolu hissetmezsiniz.
Değil 250cc bazı yollarda 150cc bile fazla yakıyor.
Sağlamdır sağlamdır da endurocu olarak motorunuzun vidalarını kapaklarını vs vs belli zamanlarda kontrol edin. Yoksa benim gibi gittiğiniz yerde bir parça bırakır gelirsiniz :farao:
Gültekin arkadaşımızın bulduğu bu değerli tamir kitabını indirin ve okuyun. Her aradığınızı bulacaksınız.
