RT ve LT nin olduğu yerde bence GS gereksizdir. Çünkü LT de var olan otoban konforunu başka bir motorda bulamazsın bu da LT nin belli bir amaca en üst seviyede hizmet ettiğini ifade eder ama kişisel olarak bakınca GS te sonuçta aynı yere gidebileceği için LT gereksizdir mantığına katılmıyorum çünkü ben de uzun yolda rüzgardan en az etkilenmek olmak isterim bunu da bana en üst seviyede ancak LT sağlayabilir. Ayrıca Enduro olarak bakınca GS i farklı yönlerden zorlayacak rakipler bulabilirsin hatta transalp bile ben daha çevik ve pratiğim diyebilir bende 170 KM ile giderim 200 ise zaten gereksiz diyebilir. Varadero nun GS e söyleyeceği bir kaç söz olacaktır. Ama buna benzer bir ifade LT için sadece Goldwing tarafından gelebilir. Tour Glide classic için bile sıralamada LT nin önünde gelmek gibi bir deneme girişimi anlamsızdır. Enduro olacaksa ille BMW olması, sadece zincirli olmamasının tercih ediliyor olması durumu için geçerli olmalıdır bence.
BMW benden uzak dursun diyen arkadaş sen hayal görüyorsun
Vibrasyon içinde aynı şey geçerli Boxer BMW ve vibrasyon ! Adama gülerler
BMW benden uzak dursun diyen arkadaş sen hayal görüyorsun
Vibrasyon içinde aynı şey geçerli Boxer BMW ve vibrasyon ! Adama gülerler
Son düzenleme:
