" BİR HAYALE DOĞRU "

Katılım
6 May 2007
Mesajlar
23
Herkese merhaba,
Öncelikle kendimi tanıtayım, adım semih ziraat mühendisiyim, Adana da yaşıyorum, uzun yıllardan beri motosiklet sürücüsüyüm. Motosiklet kullanmayı ilk minsk ile 7 yasımda ögrendim. Daha sonra bir cok motosiklet modelini zamanla kullandım. Yaşadığım yerde motosiklet hayatımın bir parçası halinde hemde işim gereği tarla tarla dolaştığım için.
Esas konuya gelmek istiyorum, uzun zamandan beri gerçekleştirmek istediğim bir hayalim var. Türkiye'yi dolaşarak yöreye has tarım alanlarını gezip gönüllü olarak o alanlarda tarım işçisi gibi çalısıp o anları video kaydına almak, video kaydını gopro ile fpv (first person view) yani kendi gözümüzle bakar gibi tarım işçilerinin gözünden adlı bir proje hazırlamak istiyorum. Örneğin, karadenize gidip çay hasadı yapmak fındık toplamak manisaya gidip üzüm toplamak adanada pamuk toplamak vb bir çok şey var sadece bir kaçından genel olarak bahsettim. Bunu gerçekleştirmek uzun zaman alacak, çünkü her ürünün farklı bir mevsimi var ve türkiye gerçekten büyük bir ülke ve cok çeşitli ürün yelpazesi var.
Sizlere danışmak istediğim konu motosikletle uzun yol tavsiyeri. Bununla ilgili forumdaki hemen hemen her konuyu haftalardan beri okudum, ve yinede bu konuyı açma gereği hissettim Cok sık motosiklet kullanıyorum bir gunde 2 depo bitirdiğim günler oldu ama belirli alanlar içerisinde yani uzun yol gitmedim. En fazla adanadan mersine gitmişimdir. Uzun yola çıkarken yanımda ne tarz ekipmanlar bulunmalı ne tür aksesuarlara ihtiyacım var ihtiyaclarımı yolda nasıl giderebilirim uymam gereken olmazsa olmaz kurallar nelerdir ve bir çok sey, sizlerin tecrube ve deneyimlerinizden yararlanmak istiyorum ki yolda karsılasacagım sorunları en asgari şekilde atlatayım.
Motosiklet seçimimi mondial rx3i olarak tercih ediyorum. Kredim çıkınca sıfır 2016 model alacagım bir kaç ay içerisinde. Bu fiyata daha iyi marka modellerin ikinci eli alınabilir farkındayım fakat ben ikinci el enduro motosiklet alma konusunda titizimdir. Bilmediğim sürücünün motosikletini satın almam. Yola rx3i ile çıkacagım. Öncelikle adana ve cevre illerden başlayacağım.
Her türlü yoruma öneri ve tavsiyelerinize açığım.
Teşekürler..
 
Mersin İl Temsilcisi
Katılım
2 Ağu 2006
Mesajlar
10,372
rx3i ile asla ama asla başlama bence..
crf250 tavsiye ederim. daha hafif, kıvrak, dayanıklı..

mersine gelirsen haberimiz olursa sevinirim :)

bu arada düşüncen çok güzel, ve balıkçılığı da eklemelisin bence..
 
Katılım
15 Ağu 2015
Mesajlar
1,676
Adana'da işsizlik böyle bişey işte, ama iyi yönü diğer işsizler gibi sıkıntıdan adam vurmuyorsun, ne bilim güneşe kurşun sıkmıyorsun :)
 
Katılım
18 Eki 2016
Mesajlar
393
Aklıma ilk gelenler...

- Lastik yama kiti
- Yağmurluk ekipman
- İyisinden en az bir tane yedek şarj cihazı
- Her an motosikleti tamir ettirecek kadar hesapta bir meblağ
- Gideceğin mesafedeki alternatif yolları araştırmak ve planlamanı iyi yapmak
- Güzergahın Google Map üstünden haritasını telefonda ve çıktı halinde yanında bulundurmak
- Göz yaşartıcı sprey (umarım asla kullanman gerekmez)
- Ufak bir ilk yardım kiti
- Mümkün olan minimum yük (gerekirse konakladığın yerden gideceğin yerlere yükü kargoyla yollayabilirsin)
- Su (mümkünse bisikletçilerin kullandığı ısı yalıtımlı mataralarla)
 
Katılım
3 Eki 2016
Mesajlar
2,684
Erdek'e gel zeytin zamanı; burda zeytin toplayacak işci bulunmuyor ama öyle göstermelik değil, min 2 hafta tam gün mesai. :)
 
Katılım
6 May 2007
Mesajlar
23
rx3i ile asla ama asla başlama bence..
crf250 tavsiye ederim. daha hafif, kıvrak, dayanıklı..

mersine gelirsen haberimiz olursa sevinirim :)

bu arada düşüncen çok güzel, ve balıkçılığı da eklemelisin bence..

Crf250L kullandım suan dayım kullanıyor uzun yol gidemem konforlu değil cok, ama motor kalitesine dicek lafım yok ben amacıma uygun olarak rx3 tarzı bir motor tercih etmek durumundayım, ve fiyat bakımından rx3 ü tercih edeceğim. İlerde dururum iyi olırsa zaten daha iyi ve büyük modellere geçmek isterim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:34 ----------

Aynen kısa spoiler tadında düşünüyorum eğer ileride yeterince video birikimine ve kalitesine erişebilirsem belgesel tadında bişey ortaya cıkabilir

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:36 ----------

Aklıma ilk gelenler...

- Lastik yama kiti
- Yağmurluk ekipman
- İyisinden en az bir tane yedek şarj cihazı
- Her an motosikleti tamir ettirecek kadar hesapta bir meblağ
- Gideceğin mesafedeki alternatif yolları araştırmak ve planlamanı iyi yapmak
- Güzergahın Google Map üstünden haritasını telefonda ve çıktı halinde yanında bulundurmak
- Göz yaşartıcı sprey (umarım asla kullanman gerekmez)
- Ufak bir ilk yardım kiti
- Mümkün olan minimum yük (gerekirse konakladığın yerden gideceğin yerlere yükü kargoyla yollayabilirsin)
- Su (mümkünse bisikletçilerin kullandığı ısı yalıtımlı mataralarla)
Harita konusunds telefona güveniyordum haklısınız birde cıktı alayım. Planlama sağlam, burada kız arkadasımın interrail deneyimi devreye giriyor kalacak yerimiz vs ayarlamaya calısacagız digecegim güzergahlarda.

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:41 ----------


Listeye eklendi bunu düşünmemiştim teşekkürler

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:42 ----------

Erdek'e gel zeytin zamanı; burda zeytin toplayacak işci bulunmuyor ama öyle göstermelik değil, min 2 hafta tam gün mesai. :)

Üstad bizde zeytinciyiz gemlik zeytinimiz var yeşil soguk sızma yaptırıyoruz aynen işçilik en büyük maliyet ve işçisini bulmak zor. Ben aynı zamanda bu işi kovalıyorım özel msj atarsanız iletişime geçelim :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:47 ----------

bu arada düşüncen çok güzel, ve balıkçılığı da eklemelisin bence..

Urladaki balık çifliği listemde onun yanında trol ve sarma teknelerine binecegim. Arkadasımın babası akdenizde orkinos kafesi çekiyor nasip olursa o deneyimleri yasayıp kaydemek istiyorum, ayrıca hayvanlıkla ilgili bir cok seyde var süt sagma cobanlık vb dogu tarafına yolculuğumda düşünüyorum. Bende spin avcısıyım bu arada :)

gWQoA5.jpg
 
Katılım
24 Ara 2006
Mesajlar
259
Rx3 enduro değil enduro görünümlü be oturumlu bir yol motorudur. Yanlış bir karar bence. Ben olsam cbf150 ile giderdim yine almazdım o motoru. Ama siz karar vermişsiniz...
Ekipman eğer kışın yol yapmayacaksanız ben olsam file mont alırdım. Bot tabiiki. Gerisi yağmurluk alt üst idare ederdim. Soğuk serin havalarda da file mont üzeri yağmurluk iyi gelir.
Yanınıza motorunuzun lastiklerini ve müdahale etmeniz gerekecek tüm civata somun imbus sökebilecek takmım anahtar almanız lazım. Bir depo çantası fena olmaz. 3 topcase iyidir tabi de bence topcase+ sosis canta da iyi bir çözüm.
2 eldiven (biri yazlık biri daha soğuklarda) en az 2 buff güneş gözlük güneş krem ilaçlarınız , sandalet şort mayo tişört. Kulak tıpacı cok onemli. Motorunuzda gidonda usb yuva önemli.
 
Katılım
12 Tem 2015
Mesajlar
926
Degışık ve guzel bir çalışma olacağa benziyor fikir olarak Semsem, umarım gerceklestirirsiniz hayalinizi, bizim işler pc başında rakamlar ve radyasyon yemekten ibaret olduğu için izlemesini bile çok seviyorum içinde toprak olduktan sonra, hani bazen 'ulan ne güzel iş be' deyip iç çeker ya insan, tam uydu benim için buraya..

Ziraat mühendisiyim demişsiniz, bu tür bir çalışma sevdiğiniz iş ve hayaliniz olduğundan dolayı keyifli olduğu kadar epey masraflı olacağa benziyor.Sakıncası yoksa bunu kendi imkanlarınizsan mi karsilayacaksiniz acaba, yoksa ne bileyim üniversitede ilgili bir çalişma için karsilik ayrılmıs bütceden falan mı olacak.Cepten gidiyorsa ayrıca bir bravo demek istiyorum.. Uzun yol tecrubem olsa tam tekmil yazardim ekstra gerekenleri ama maalesef yok..

Kolay gelsin tekrardan..
 
Son düzenleme:
Katılım
6 Eyl 2015
Mesajlar
1,924
Konu cok icten geldi ya :)
Fotografta cok sirin elin de balik :)

Istanbula gel dicem ama bicecek tarla yok :(
 
Katılım
6 May 2007
Mesajlar
23
Degışık ve guzel bir çalışma olacağa benziyor fikir olarak Semsem, umarım gerceklestirirsiniz hayalinizi, bizim işler pc başında rakamlar ve radyasyon yemekten ibaret olduğu için izlemesini bile çok seviyorum içinde toprak olduktan sonra, hani bazen 'ulan ne güzel iş be' deyip iç çeker ya insan, tam uydu benim için buraya..

Ziraat mühendisiyim demişsiniz, bu tür bir çalışma sevdiğiniz iş ve hayaliniz olduğundan dolayı keyifli olduğu kadar epey masraflı olacağa benziyor.Sakıncası yoksa bunu kendi imkanlarınizsan mi karsilayacaksiniz acaba, yoksa ne bileyim üniversitede ilgili bir çalişma için karsilik ayrılmıs bütceden falan mı olacak.Cepten gidiyorsa ayrıca bir bravo demek istiyorum.. Uzun yol tecrubem olsa tam tekmil yazardim ekstra gerekenleri ama maalesef yok..

Kolay gelsin tekrardan..

Teşekkür ederim, kendi imkanımla yapacagım herşeyi motosikleti ve gezmeyi seviyorum işin içerisine böyle bir amaç eklemek ayrı bir heyecan benim için.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:09 ----------

Rx3 enduro değil enduro görünümlü be oturumlu bir yol motorudur. Yanlış bir karar bence. Ben olsam cbf150 ile giderdim yine almazdım o motoru. Ama siz karar vermişsiniz...
Ekipman eğer kışın yol yapmayacaksanız ben olsam file mont alırdım. Bot tabiiki. Gerisi yağmurluk alt üst idare ederdim. Soğuk serin havalarda da file mont üzeri yağmurluk iyi gelir.
Yanınıza motorunuzun lastiklerini ve müdahale etmeniz gerekecek tüm civata somun imbus sökebilecek takmım anahtar almanız lazım. Bir depo çantası fena olmaz. 3 topcase iyidir tabi de bence topcase+ sosis canta da iyi bir çözüm.
2 eldiven (biri yazlık biri daha soğuklarda) en az 2 buff güneş gözlük güneş krem ilaçlarınız , sandalet şort mayo tişört. Kulak tıpacı cok onemli. Motorunuzda gidonda usb yuva önemli.

Rx3 üzerinde usb ve 12v cıkısı mevcut. Gönül isterdi ki az daha param olsa daha iyi motorlarla yola cıksam ama suan mevcut durumda en mantıklı olan rx3i, kulak tıpacı hiç aklıma gelmemişti seyir halindeyken mi kullanacagım?
 
Katılım
26 Eyl 2015
Mesajlar
956
Düşünceniz ve projeniz çok güzel.Alacağınız motor da gayet yeterli bu iş için.

1-Lastik tamir köpüğü
2-Yağmurluk takım
3-Küçük avadanlik ve zincir temizlik Ve yağlama için gerekli malzeme.
4-Kulak tıkaçi veya kulaklık

Bunun dışında pek bir şeye ihtiyacınız yok.Gerisini telefon ve internet halledecektir.
 
Katılım
9 Şub 2016
Mesajlar
283
orda tanıtmak istediği şey başka balıkçılığı şu şekilde ekleyebilir adanada da var bildiğim kadarıyla ama asıl ege tarafında balık çiftliklerinde adaptasyon çalışması üretim yapan balık çiftlikleri var orada yazları aşı zamanında günlük dönemlik işçi olarak girer balıklara aşı yapar bunu fps kamera ile çeker faklı bir görüntü sunar :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:59 ----------

bende spin yapıyorum bu arada trol demişken trolü gösterme göstereceksen nekadar zararlı olduğundan bahset ama bunu yaparken arkadaşına ayıp olabilir güzel birşeymiş mesajı vermemelisin diye düşünüyorum.
 
Katılım
6 May 2007
Mesajlar
23
Düşünceniz ve projeniz çok güzel.Alacağınız motor da gayet yeterli bu iş için.

1-Lastik tamir köpüğü
2-Yağmurluk takım
3-Küçük avadanlik ve zincir temizlik Ve yağlama için gerekli malzeme.
4-Kulak tıkaçi veya kulaklık

Bunun dışında pek bir şeye ihtiyacınız yok.Gerisini telefon ve internet halledecektir.

Mondial oldugu için alma diyen çok malesef. Benimde huyum ikinci elde sürücüsünü tanımıyorsam motoru nasıl kullandıgını bilmiyorsam o motoru alamam. Yoksa baya arastırdım mesela pegaso 650 var yaklasık 8 bin lira 2007 trafige cıkıslı gayet iyi makina.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:22 ----------

Rota planlamanızda bir detay daha belirteyim.
Karayolları Hava Tahmin Sistemini kullanıp, gideceğiniz güzergahta karşılaşacağınız hava değişimlerini önceden tahmin etmeniz mümkün.
Şu adresten ulaşabilirsiniz.
http://khts.mgm.gov.tr/YOL/3.0/khts_v3.php

Teşekkür ederim bunu bilmiyordum kullanımı kolay bir uygulaymış. Hava durumu için bir uygulamam var telde ama bu sekilde güzargahlı değil.
 
Katılım
20 Ara 2011
Mesajlar
83
Güzel fikir.Projeye bakılırsa bir süre sonra motor sürmek ikinci planda kalacak hatta önemini yitirecek gibi görünüyor.İnsanlarla bu kadar iç içe olduktan, dertlerine sevinçlerine ortak olduktan sonra bence sürdüğün motorun daha az gösterişli ve ucuz olması ön plana çıkacaktır.Zaten konfor da göreceli bir kavram.Bisikletle dünya turu yapanlar var.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst