Akü Şarj cihazının üzerinde araba ve motor resmi var.
Benimde aklıma geldi, üstelik sık sık binemiyorum haliyle bitiyor aküm çakmak girişinden kolay şarj edebilirim sanırım.. 
Akü dolum cihazlarını gereksiz görüyorum. Evinizde mutlaka 12 V'lik bir adaptör vardır. Ucundaki fişi yan keskiyle kesip atın, kablonun ucunu 5 cm kadar sıyırın, akü başlarına ikisini de dolayın ve adaptörü fişe takın. Akünün akım kapasitesini adaptörün çıkış akımına bölün, aküyü en fazla o kadar saat akımda bırakın.
Hızlı akım konsu ise doğru. En basit örnek, sıradan piller GP rapid charge ile dolmaz, dolarsa da hemen ölür. Bir defasında kardeşimin yanlışlıkla koyduğu pil akmıştı, düşünün gerisi.
Kamyonunuz mu var hocam?
24V denemedim ama 24V gerilime sahip adaptörle o da dolar diye düşünüyorum ama adaptörü gerekmedikçe kullanmayın yine de. En iyi dolum, aracı kullanırken gerçekleştirilen dolumdur.
Tecrübeyle sabittir, akü sağlamsa doluyor. Ama aküyü öldürmemek için bahsettiğim süreyi geçmemek iyi olacaktır. Zaten aküyü dolduduktan sonra motosiklete/arabaya takacaksınız, kullanımda eksiği tamamlanır.
Ben bu nedenle o kadar para vermeyin, adpatörü kullanın demek istedim. Elektronikten anlıyorsanız zaten yanlış bir şey yapmanız da zordur. Geçen kış kardeşimin biten aküsünü adaptörler, yaklaşık 30 satte doldurmuştuk. Avometre ile ölçüm yaptığımda akım ölçmemiştim ama gerilim sizin de bahsettiğiniz gibi 13V civarı bir değerdeydi. Benim önerim zaten yarıya kadar doldurmak, sonra aküyü araca takmak. Biraz da yol yaptığınız da akü kendini toparlayacaktır. 
normal şarj adaptörü mevcut ancak bazen yanıma almayı unutuyorum bahsettiğiniz gibi ufak çaplı bir adaptörle iş hallolabilirse sürekli motorda taşıyacağımda 
