Beyaz Duman

Katılım
30 Mar 2014
Mesajlar
437
Arkadaşlar 27 bim km'de Tvs apache 2011 model motosikletim bulunmakta.

Geleyim soruma; Soğuk havalarda Sabah ilk çalıştırmalarda 2 veya 3 dk beyaz duman atıyor. ama ısındıktan sonra bitiyor.


Bu durum normalmidir ?
 
Katılım
12 Şub 2014
Mesajlar
97
Motor ısınana kadar zengin karışım yakıyor. Yani benzini bol hava-yakıt karışımı. Fazla ben yanmadan atılıyor, biz de bunu beyaz duman olarak görüyoruz. Motor ısınınca karışım değerleri normale dönüyor ve duman yok oluyor. Bence normal.
 
Katılım
8 Nis 2014
Mesajlar
161
Aynı soruyu bende soracaktım 5 gün motoru yatırdıkdan bugün çalıştırdım hafif gazla ilk kontak da çalıştı ama bir müddet beyaz duman attı özellik gaz verince duman çıkıyordu rölantiye bırakınca duman yavaş yavaş azılıyordu.
 
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
440
Arkadaşlar benim sorunumda bu durumun tam tersi. Sabah motoru ilk çalıştırdığımda az bişey beyaz duman mevcut. Ancak ısındıktan sonra beyaz duman çok artıyor. Sizce bu neden olabilir. Eski konularda fakir karışımdan dolayı olabilir yazıyordu.
 
Katılım
7 Tem 2014
Mesajlar
338
bende de motor ısınınca rolantide bir süre çalıştıktan sonra ilk gaz vermelerde siyah duman oluyor.
 
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
440
bende de motor ısınınca rolantide bir süre çalıştıktan sonra ilk gaz vermelerde siyah duman oluyor.
O da zengin karışımdan oluyo diye biliyorum. Rolantide çalışırken benzinin hepsi yanmıyodur gaz verincede o yanmayan benzini atıyodur. Bilgisi olan arkadaşlar cevap yazacaktır.
 
Katılım
27 Ağu 2008
Mesajlar
2,492
Arkadaşlar benim sorunumda bu durumun tam tersi. Sabah motoru ilk çalıştırdığımda az bişey beyaz duman mevcut. Ancak ısındıktan sonra beyaz duman çok artıyor. Sizce bu neden olabilir. Eski konularda fakir karışımdan dolayı olabilir yazıyordu.

Dumanın beyaz olduğundan eminmisin? Muhtemelen maviye yakındır ve yağda eksiltiyordur.Sibop kayıtları,segman v.s .
 
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
440
Dumanın beyaz olduğundan eminmisin? Muhtemelen maviye yakındır ve yağda eksiltiyordur.Sibop kayıtları,segman v.s .

Aynen biraz mavi dumana yakın. Karışıkta diyebiliriz. Motor 36 binde, 2000 km de bir yağını değiştiririm. Azda olsa eksiltmeler oluyo. Ama bujide bi yağlanma söz konusu değil. Ucu biraz kararıyo o kadar.
 
Katılım
30 Mar 2014
Mesajlar
437
Motosikletin marka model nedir acaba ? 36 binde düzgün bakımlı ise, yağ yakmaması gerekir
 
Katılım
27 Ağu 2008
Mesajlar
2,492
Aynen biraz mavi dumana yakın. Karışıkta diyebiliriz. Motor 36 binde, 2000 km de bir yağını değiştiririm. Azda olsa eksiltmeler oluyo. Ama bujide bi yağlanma söz konusu değil. Ucu biraz kararıyo o kadar.

Devam :)Bir müddet sonra elden geçirtmen gerekecek.Fazla sıkıştırmadan uzun süre daha kullanırsın.Yağsız bırakma.Yağ yakma artarsa motoru söktürmeden önce ilk olarak sibop kayıt lastiklerini kontrol ettir önce,Sonrasında duruma göre davranırsın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:05 ----------

yuuuhhh , pesss bu kadarına . Pardon da sibop kayıtları nereye yapılıyor . :D

Yuhalanmışımda bu arada,o da iyi :)
 
Son düzenleme:
Katılım
2 Haz 2007
Mesajlar
5,075
Devam :)Bir müddet sonra elden geçirtmen gerekecek.Fazla sıkıştırmadan uzun süre daha kullanırsın.Yağsız bırakma.Yağ yakma artarsa motoru söktürmeden önce ilk olarak sibop kayıt lastiklerini kontrol ettir önce,Sonrasında duruma göre davranırsın.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:05 ----------



Yuhalanmışımda bu arada,o da iyi :)


İyi atmışsın da dayanamadım
 
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
440
Motosikletin marka model nedir acaba ? 36 binde düzgün bakımlı ise, yağ yakmaması gerekir

Motorum kanuni seyhan 125,2006 model 36000 küsur kmde. Bakımsız bırakmam, bakımlarınıda kendim yaparım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:21 ----------

Devam :)Bir müddet sonra elden geçirtmen gerekecek.Fazla sıkıştırmadan uzun süre daha kullanırsın.Yağsız bırakma.Yağ yakma artarsa motoru söktürmeden önce ilk olarak sibop kayıt lastiklerini kontrol ettir önce,Sonrasında duruma göre davranırsın.

Zaten motor yakın zamanda açılacak. 3.vites dişlisi kırık veya arızalı. Çok ses yapıyor. Bu sorunla ilgili konuda mevcut forumda. Bu şekilde kullanıldığı zaman komple şanzımanı dağılan oluyormuş. Makina açıldığında görücez artık, rektefe istiyormu, istemiyormu. Ama ben bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Motorun çekişi, gidişi, yakıtı iyi durumda. Motorun kullanma klavuzunu okumuştum geçen günlerde, bende yoktu. Klavuzda, yağını 15w40 kullanın yazıyor. Ben bilmiyordum ve hep 10w40 kullandım. Sizce bir sorun teşkil edermi.
 
Katılım
27 Ağu 2008
Mesajlar
2,492
İyi atmışsın da dayanamadım

Peki :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:40 ----------

Motorum kanuni seyhan 125,2006 model 36000 küsur kmde. Bakımsız bırakmam, bakımlarınıda kendim yaparım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:21 ----------

Devam :)Bir müddet sonra elden geçirtmen gerekecek.Fazla sıkıştırmadan uzun süre daha kullanırsın.Yağsız bırakma.Yağ yakma artarsa motoru söktürmeden önce ilk olarak sibop kayıt lastiklerini kontrol ettir önce,Sonrasında duruma göre davranırsın.

Zaten motor yakın zamanda açılacak. 3.vites dişlisi kırık veya arızalı. Çok ses yapıyor. Bu sorunla ilgili konuda mevcut forumda. Bu şekilde kullanıldığı zaman komple şanzımanı dağılan oluyormuş. Makina açıldığında görücez artık, rektefe istiyormu, istemiyormu. Ama ben bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Motorun çekişi, gidişi, yakıtı iyi durumda. Motorun kullanma klavuzunu okumuştum geçen günlerde, bende yoktu. Klavuzda, yağını 15w40 kullanın yazıyor. Ben bilmiyordum ve hep 10w40 kullandım. Sizce bir sorun teşkil edermi.

Kırık şanzıman dişlisi,karşılığındaki sağlam dişli ile çalıştığında aşırı sürtünme,vibrasyon,hatta kilitlenmelere dahi yol açabileceği için sakıncalı.Yüksek dönüş hızında kilitlendiği takdirde blok dahi dağılabilir.Açıldığında genel anlamlı kontrolünüde yapıp ona göre toplarsınız.Şimdiden kolay gelsin.Yağ sorun olmaz soğuk iklimde değiliz
 
Son düzenleme:
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
440
Siz ne diyorsunuz 3. viteste traktör gibi titriyo maşallah. Yaklaşık 15 bin kmden beri böyle kullanıyorum. Eskiden çok değildide bu aralar çok ses ve titreşim yapmaya başladı. O yüzden bir elden geçireyim diyorum. Hem üzerindeki debriyaj balatası bile orjinal. Oda bitti gibi onuda değiştireceğim. Cevaplarınız için çok teşekkür ederim. Sağolun...
 
Katılım
2 Haz 2007
Mesajlar
5,075
Peki :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:40 ----------

Motorum kanuni seyhan 125,2006 model 36000 küsur kmde. Bakımsız bırakmam, bakımlarınıda kendim yaparım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:21 ----------


Kırık şanzıman dişlisi,karşılığındaki sağlam dişli ile çalıştığında aşırı sürtünme,vibrasyon,hatta kilitlenmelere dahi yol açabileceği için sakıncalı.Yüksek dönüş hızında kilitlendiği takdirde blok dahi dağılabilir.Açıldığında genel anlamlı kontrolünüde yapıp ona göre toplarsınız.Şimdiden kolay gelsin.Yağ sorun olmaz soğuk iklimde değiliz

Ergün sibop kayıtları nereye yaapılıyor
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst