Soguk havada buhar gozukmesi normal olabilir yalniz egzozda terleme, su biriktirme durumu normal degildir. Bahsedilen sicaklikta ben de shadow'umu suruyorum, soguk calistirmada terleme yasamiyorum. Patlama haznesine bir sekilde su geliyor (kimyasal tepkimeden dogan buhar disinda) ve bu disari yansiyor olabilir. Acik hava filtresi kullaniyorsan veya ahava filtresi haznende aciklik varsa suyu iceri, karburatore aliyor olabilir. Bu motorun duzgun calismasini engeller, tekleme yapar, stop eder. Belli eder yani. Silindir ust kapak contanin omru dolduysa sogutma sivisini sogutma kanallarindan silindirin icine kaciriyor olabilir. Yagi kontrol ederek anlayabilirsin. Arkadasimizin yukarida dedigi gibi kopuklu katman her zaman meydana gelmeyebilir bazi "ustalar" antifriz yerine basar bildigimiz cesme suyunu - ki bu da zamanla su pompasini, contalari oldurur. Yahut yqlnizca saf su da kullanildiysa bu kopuklenme olmaz. Onun yerine devridaimle yaga karisan su yagi camurumsu bir renge cevirir, yag su gibi olur, parmaklarinin arasinda o izole eden kayganlastirici yapisini hissetmezsin. Yagi komple bosaltirsan yuzeyinde de su birikintileri gibi kendini belli edebilir. Yine kullanilan sogutma sivisindan dolayi su pompasinin contalari islevini kaybetmis, kaciriyor olabilir. Tam emin olmamakla birlikte pompadaki contalar su ve yagi birbirinden ayri tutuyor. Hava yagisliysa veya cig halinde nemlenme varsa biraz sure tani, gecebilir. Eger devam ediyorsa yagini kontrol et kesinlikle.
hesap edın calıstırdık motoru karburator oksıtlenmıs usta bır sprey sıktı motor 10 dk beyaz duman attı sımdı saat gıbı
