- Katılım
- 9 Şub 2008
- Mesajlar
- 2,858
- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar aslında bakım notlarımı scooter paylaşım platformunda paylaşıyorum ama bunu burada paylaşmak istedim.
Ben böyle şey görmedim. Bu Piaggio km yaptıkça çıldırmaya başladı. Her geçen bakımda bakım masrafı diye birşey kalmıyor. Yakında servise gidince üste birde, Ferco'dan para alacağım hehe ..
Neler mi yapıldı ?
Öncelikle Ferco Servis Müdürü Engin Bey motoru şöyle bi inceledi.
Sonra Yağ Filtresini gözüne kestirdi ve Hımmmm dedi
Yağ boşaltıldı
Yeni Yağ Eklendi
Lastik basınçları Ayarlandı
Balatalar kontrol edildi
Plaka üstü lambası değiştirildi
Radyator suyu kontrol edildi.
Artık Hazır.
42bin bakımı için bu sefer harcadığım para sadece yüz TL oldu. Ama tüm bunlar Engin bey bana çok yüz verdiği için oldu. : )
Mutlu sürüşler.
Video : http://www.youtube.com/watch?v=zAFT2gjUcYk
Ayrıca değinmeden de geçemeyeceğim
Piaggionun parça fiyatlarının pahalı olmasından yakınan arkadaşlar için söylüyorumki, Motoru yan düşürdüğünüzde yada sürttüğünüzde çizilmesi muhtemel parça fiyatlarını diğer markalarla karşılaştırdınız mı ?
Örneğin
Honda Dylan'da komple değişen bu parçanın fiyatı yaklaşık 400Tl iken Piaggio'da sadece 46 TL.
Böylelikle Piaggio hakkında yanlış bilinen bulguları tecrübe/deneyim ile düzeltmek isterim.
Beverly 500 Hem büyük cc sınıfında en büyük lastik ebat ve janta sahip olan piaggio, Gerek yol tutuş, gerek frenleme ve performans üstünlüğü ile ön plana çıkıyor. Sanki vitesli bir motor edasında yattığınız virajlarda üstün bir yol tutuşu sağlıyor. Tüm bunları yaparkende 4.0lt/100km lik yakıt tüketimi cabası.
Hoşça-Dostça
Ben böyle şey görmedim. Bu Piaggio km yaptıkça çıldırmaya başladı. Her geçen bakımda bakım masrafı diye birşey kalmıyor. Yakında servise gidince üste birde, Ferco'dan para alacağım hehe ..
Neler mi yapıldı ?
Öncelikle Ferco Servis Müdürü Engin Bey motoru şöyle bi inceledi.
Sonra Yağ Filtresini gözüne kestirdi ve Hımmmm dedi
Yağ boşaltıldı
Yeni Yağ Eklendi
Lastik basınçları Ayarlandı
Balatalar kontrol edildi
Plaka üstü lambası değiştirildi
Radyator suyu kontrol edildi.
Artık Hazır.
42bin bakımı için bu sefer harcadığım para sadece yüz TL oldu. Ama tüm bunlar Engin bey bana çok yüz verdiği için oldu. : )
Mutlu sürüşler.
Video : http://www.youtube.com/watch?v=zAFT2gjUcYk
Ayrıca değinmeden de geçemeyeceğim
Piaggionun parça fiyatlarının pahalı olmasından yakınan arkadaşlar için söylüyorumki, Motoru yan düşürdüğünüzde yada sürttüğünüzde çizilmesi muhtemel parça fiyatlarını diğer markalarla karşılaştırdınız mı ?
Örneğin
Honda Dylan'da komple değişen bu parçanın fiyatı yaklaşık 400Tl iken Piaggio'da sadece 46 TL.
Böylelikle Piaggio hakkında yanlış bilinen bulguları tecrübe/deneyim ile düzeltmek isterim.
Beverly 500 Hem büyük cc sınıfında en büyük lastik ebat ve janta sahip olan piaggio, Gerek yol tutuş, gerek frenleme ve performans üstünlüğü ile ön plana çıkıyor. Sanki vitesli bir motor edasında yattığınız virajlarda üstün bir yol tutuşu sağlıyor. Tüm bunları yaparkende 4.0lt/100km lik yakıt tüketimi cabası.
Hoşça-Dostça