Karbüratör benzin için tasarlanmıştır, mesela hiç karbüratörlü dizel makine olmaz, zira yoktur, olamaz mazot buna müsait değil, benzin+hava tek noktada karışıp pulverize biçimde silindire verilebilir ama mazotta aynı durum söz konusu olmadığından hava ayrı, mazot ayrı ünitelerden (enjeksiyon) gelerek karıştırılır.
Ek olarak mazot, bujinin kıvılcımı ile yanmaya müsait değildir, yüksek sıkıştırma oranına sahip dizel motorlarda aşırı basınç ve ısı altında sıkışarak ateşlemesi gerçekleşir, benzin gibi kıvılcımla parlayıcı cinsten bi yakıt değil. Hem benzin, hem de mazotun karma biçimde silindire hava ile gittiğini farz edersek (ki pek mümkün değil yoğunlukları farklı) benzin yandıktan sonra mazotu ateşleyecek ve vuruntu yapabilecektir. Tıpkı avans vurur gibi.
Kendi motorumun karbüratörlerini biliyorum, sizinkisi nasıl bilemem ama mazot yoğun bir yakıt olduğundan karbüratörün kimi noktalarında atıl şekilde birikebilir, benzin geçiş oranını bozabilir. (karbüratör şamandırası gibi mesela)
Bir nevi yağ olmasından bahsetmişsiniz ama kurduğunuz mantık 2T motorlar için geçerlidir, 4T için zarar, başka bir şey değil. Bi sarsıntı esnasında ani mazot akımı ile umarım piston kolu eğmez, yatak sarmaz, subap bozmazsınız
