rodajın tam olarak tamamlanmamış servis 500 1000 2000 olarak yorumlar ama motor 5000 den erken tam olarak açılmaz. sadece kritik dönemi geçmiş oluruz.
ve motorun cross asfalt için yapılmamış. 150 cc olduğundan küçük, cross olduğundan aktarma oran paydası büyük payı küçük. bana normal yakıyor gibi geldi. dişlileri commuter oranlarında değiştirirsen 2.5 3 litre yakar kullanıma göre 3ü geçebilir.150cc çin malı crosslar 4 5 litre arası yakar kullanımına göre.
supap ayarı sıkıysa motor çok zor çalışır belki çalışmaz marş bile alamaz sıkılığına göre, çok gevşek olduğunda da çok sesli çalışır tık tık diye vurur piyano kırabilir zorlayınca, ancak yakıtta çok önemli bir artış azalış sağlamaz. ve bence normal devirlerde normal bir şekilde kullanılıp kmsi 40.000 den aşağı tek silindirlerin supap kapağı bile açılmışsa o motor problemlidir. supaplık bir durum olduğunu sanmıyorum, motoru toplarken ölü noktada ayarlayıp öyle topluyorlar 1700 kmde kaçırmaz supap
ve motorun cross asfalt için yapılmamış. 150 cc olduğundan küçük, cross olduğundan aktarma oran paydası büyük payı küçük. bana normal yakıyor gibi geldi. dişlileri commuter oranlarında değiştirirsen 2.5 3 litre yakar kullanıma göre 3ü geçebilir.150cc çin malı crosslar 4 5 litre arası yakar kullanımına göre.
supap ayarı sıkıysa motor çok zor çalışır belki çalışmaz marş bile alamaz sıkılığına göre, çok gevşek olduğunda da çok sesli çalışır tık tık diye vurur piyano kırabilir zorlayınca, ancak yakıtta çok önemli bir artış azalış sağlamaz. ve bence normal devirlerde normal bir şekilde kullanılıp kmsi 40.000 den aşağı tek silindirlerin supap kapağı bile açılmışsa o motor problemlidir. supaplık bir durum olduğunu sanmıyorum, motoru toplarken ölü noktada ayarlayıp öyle topluyorlar 1700 kmde kaçırmaz supap
