Bu katkilari satan sirketler mucezi veya yeni olarak reklam yapiyorlar ama hic mucezi veya yeni bir yani yok. Bu katkilar senelerdir var ve bazi avantaj ve dezavantajlari var. Zaten icat edilecek mucize birsey varsa Shell veya BP icat ederdi bunlari. Shell ve BP her sene ArGe icin milyarlarca dollar ayiriyorlar.
Iki cesit katki var. Benzin katkilari, bunlar genelde benzinin octane oranini yukseltmek icin kullaniliyor ve yanma degistirici, bunlar benzinin yanma anini degistirir, oxygen oranini yukseltir veya yanmadan sonra kalan temizleyici kimya maddeleri yukseltir.
Benzin katkilari
1. tetraethyl kursun.
Eskiden kursunlu benzin satarlardi. Tetraethyl kalitesi dusuk olan benzinin octane oranini ucuz ve kolay bir sekilde yukseltiyor. Tetraethyl kursunun 2 dezavantaji var.
* Catalytic converter'i aninda tikiyor, yani egzoz komple tikanmis bir hale geliyor.
* Dunyayi kursun ile kapliyor. Kursun her yasayan varliklar icin zararli.
Bu nedenlerle tetraethyl kullanilmiyor ve yasal olarak yasaklanmisdir, ama bazi katkilar icinde tetraethyl gene bullunuyor ve kullanirsaniz fayda yerine daha cok zararini gorursunuz.
2. methyl tertiary butyl eter (MTBE)
MTBEnin iki avantaji var.
* Octane oranini yukseltiyor
* Oxygen oranini artiriyor
En buyuk dezavatajida su ile karisimi cok kolay ve kanser yaratici. Bir benzin deposunda delik varsa icindeki MTBE cok kolay yer suyuna karisip bir suru canli varliga zarar verir.
MTBE'yi yasaklayan bir yasa yok ama petrol sirketleri bunu yerine ethanol (yani duz alkol) kullanmaya basladi. Bunu biobenzin olarak biliyoruz.
Yanma degistirici
Bir suru yanma degistirici var piyasada ve her sirketin kendine gore karisimi var ama hepsi hemen hemen aynisini yapiyor. En cok kullanilan ethylene dibromide motorun icinde yanma anindan sonra kalan pislikleri temizler.
Sektorde calisan birisi olarak boyle katkilari hic onermem. Reklamlarda sadece avantajini gosteriyorlar ama dezavantajlarindan konusan hic kimse yok. Eski bir araciniz varsa (karburator kullanan) gene biraz fadasini gorursunuz ama yeni injektorlu veya direk injektorlu motorlarda bunu cok buyuk bir fadasini gormezsiniz, sadece bilinmeyen zarar yaratirsiniz.
Yuksek performans motorlar disi yuksek octane benzin kullanmanin hic bir faydasini gormezsiniz. Kitabcikda ne oneriyorlarsa o benzini kullanin. Her kimse ne diyorsa, yuksek octane benzin motorun performansini yukseltmez, daha temmiz yanmasini veya daha az benzin kullanmasini saglamaz, boyle birsey teknik olarak imkansiz. Onerilen benzini kullanirsaniz bu katkilari kullanmanin hic bir anlami kalmiyor. Kaliteli benzin bulamiyorsaniz bunlari kullanibilirsiniz ama bilincli kullanin ve buyuk mucizeler beklemeyin.