Arkadaşlar merhaba.
Benelli TRK 502 facebook gurubunda paylaştım..buradada paylaşmak istedim..Motorlarımızın ''GARANTİ''si ile ilgi bilgi vermesi adına...
15 gün süren daha çok Balkan turu diyebileceğimiz gezimiz kazasız belasız bitti..kısaca deneyimlerimi aktarmaya çalışayım..Malesef gezinin 3 gününde orta amaortisör arızası yaşadım..Benzin almaya durduğumda motoru yan ayağın üzerine yatırdığımda birden bir yağ fışkırması oldu ve egsoz üzerine gelen yağla birlikte koku ve duman korkuttu..hemen yağ seviyesi ve motor arıza lambalarını kontrol ettim..bir sıkıntı görünmüyordu..biraz daha devam edip yoldan sıçrayan bişeymi olduğunu kontrol ettiğimde motosikletin kasislerde çok fazla sıçramaya başladığını hissedip amortisörü patlattığımı düşündüm..ve Florina diye bir kasabada bir motosiklet tamircisi bulup kontrol ettik..sıkıntının amortisörden geldiği yan ayağa yatırınca tine yağ fışkırmasıyla tespit edildi..ilk önce hemen motoru aldığım bayii aradım ve sıkıntımı anlattım.Yunanistanda bir servis olup olmadığını ne yapmam gerektiğini sordum.bana 10 dakika sonra dönerek ve Gazianteple konuştuğunu ''
Yunanistanda bir servis olmadığını başımın çaresine bakmamı Türkiye'ye döndüğümde gerekenin yapılacağını'' söyledi..bunun üzerine Tamirci ilk önce internetten Atinadaki Benelli bayii ile konuştu ve amortisörün stoklarında olmadığını en az 1 hafta içinde italyadan getirtebileceklerini söyledi..bunun üzerine usta eğer istersem selanikte (200 km) bir amortisör ustası olduğunu ve amortisörü ona götürüp tamir ettirebileceğimi söyleyince başka çare olmadığını ve tamam dedim..hemen amortisörü söktük..ve düşündüğümüz gibi amortisörün patlamadığı fabrikasyon bir hata yüzünden pistonun içerisindeki civatanın tam sıkılıp mühürlenmediği ve vibrasyon yüzünden gevşeyerek çıktığını gördük..çünkü amortisör iki parça halinde çıktı..resimleri paylaşacağım.fotoları çekildi ve selanikteki ustaya gönderildi..usta tamir edilebileceğini söyledi..Fakat şans bu ya ogün 30 Nisandı ve ertesi gün ! mayıs bayramdı ve usta izmir efeste tatildeydi

)ama 2 mayısta işinde olacağını söyledi..mecburen 2 gün 2 aile (2 motor çıkmıştık yola) Florina da kalmak zorunda kaldık..2 mayıs sabahı diğer motorla erkenden Selaniğe gittik ..Usta ile aynı saatte atölyedeydik..Stavros six days service point (
www.sixdays.gr) (https://www.facebook.com/search/top/
)..Dükkana girince doğru yerde olduğumu anladım..tam bir profosyeneldi ve ihitisası amortisörlerdi..yarış amortisörleri hazırlıyordu..kısa bir muhabbetten sonra eldivenleri giydi ve cerrah gibi çalışmaya başladı..amortisörlerle ilgili herürlü ekipman ve yedek parça vardı(yağ,oring,keçe,hidrojen,torna,basınç test cihazları vb.)..Ustada aynı teşhisi koydu ve isteğim üzerine bir rapor yazdı..3 saatlik bir çalışma sonrası amortisörüm hazırdı..3 çanta ve artçıma göre yaklaşık %20 lik bir ayar yaptı..bu arada yerinden çıkan civatanın belli bir torkla ve loctite ile sıkılıp nokta ile mühürlenmesi gerekiyormuş..hepsi yapıldı..tekrar Florinaya döndük ve amortisör yerine takıldı..İşim hallolmuştu fakat gezimizde 2 günlük bir kayıp ve anlamsız bir otelde 2 aile iki gün yaklaşık tamirle beraber 1600 tl lik bir fatura...döndükten sonra bu gün bayi ile konuştum..antepteki bu işlere bakan arkadaşın yıllık izinde olduğunu dönünce konuşacabileceklerini söylediler...
10 gün sonra...
Arkadaşlar Motorumuzun Garantisi sadece Türkiye içini kapsıyormuş..ve bu garantiden yararlanabilmek içinde arıza yapan motorunuzu yetkili servise kadar kendi imkanlarınızla götürmeniz gerekiyormuş..Gaziantep merkezden garanti bölümüne bakan Aslan bey yurtdışında yaptırmak zorunda kaldığım tamirleri garanti kapsamadığını ne yapmam gerektiğini sorduğumda da motoru kamyona yükleyip Türkiye ye getirmem gerektiğini..ama nakliyeyi ödemeyeceklerini söyledi..Yani anlıyacağınız ''Türkiye dışında ne Servisi ne Garantisi var.''Türkiye de binmek için bir enduro..en azından garantisi bitene kadar..