1- Dakka bir gol bir, yola çıkışta dörtlüleri yanan beyaz aracıni lastikleri sağa tam dönük halde bekliyor, her an yola çıkabilir ve sen dönüşten çıktığın için seni görmez. Hatta kapıyı bile açan olabilir. Orada korna kısa ve sık sık ile ikazda bulunman gerekirdi. Yer Mecidiyeköy ve saat 18 civarı. Tüm arkadaşları uyaralım saat 17 ile 19 arası bu millete bir haller oluyor, saçma sapan ve dikkatsizce sürüş hareketleri en yüksek sınıra çıkıyor. Bu bir gerçek. Kanıksamayalım.
2- Otobüsün kıçına girip drek kendini sağa atma, sen sağa atarken o otobüs zart diye frene basarsa, sen manevra halinde olduğun için motoru devir öyle çarparsın. Daha uzaktan seyret araya gir ama arkandan geleni bloke et bilhassa otobüslere dikkat et emin ol onlar binek taşıttan daha kısa mesafede durur, ne olduğunu bile anlamazsın. Araya mesafe koy, Manevra açını genişlet.
3- Asla ama asla kırık, sökük trafik dubalarının arasından geçme, azcık sabret. Senin ordan zırt diye çıkacağına bir araç sürücüsü ihtimal vermez, onun zihni aracın kütlesini düşünür, ve o kırık dubalar seni ön lastiğini öyle bir yoldan atarki aklın şaşar, oha dersin. Bir olmaz iki olmaz ama mutlaka bir gün olur.
4- Emniyet şeridi kullanırken diğer araçları korna ile zart zart taciz etmemen, yeri geldiğinde beklemen ve aynalara çarpmamak için özen göstermeni gördüm, takdir ettim.
5- Kendini uyanık sanan beyaz araç sürücüsüne şöyle detaylıca, içimden gele gele tüm ailesine samimiyetlerimi ifade eden birkaç cümle kurdum.
6- Ama bak asfalt kaynak izine kafadan giriyorsun, yol kuru diye tamam ama dikkat et yinede.
7- Polis denetim noktasına yaklaşırken fren oranlaman ve hızını dengeli düşürmen güzeldi, beklenen ilk 3 saniyede trafik hızına eşit seviyeye inmişsin. Ama bakışının yola değil polise doğru olduğunu gördüm. Sen onu görmek zorunda değilsin, o kendini sana göstericek. Sen yoluna bak.
8- Zorunlu bölünmüş yolda sol tekerlek hizasını takip ediyorsun, yapma. Sağını kullan. Köprü yahu, sağa çıkış falanda yok. Orası sürekli tek şeride kapatılan bir yol değil, manyagın tekinin önünde ani fren yapılır, manyak hızlıdır drek sola dalar. Gerzek manzaraya bakıyodur, yanındaki bişey gösterir eli kayar. Köprü üstlerinde ve bilhassa manzaralı olan yerler ile kaza mahallerinde sıkça rastlanır. Buna kas hafızası denir. Ben sağa kaçanını görmedim.
9- Köprü bağlantı (deprem ve sıcaklık esnetme payı) demirinden geçerken gazı bırak, debriyaj ile geç. Motor kaysa bile hemen toplar, sen gazı verdiğin an toplar ama gaz ile geçerken kayarsa artık ne yapsan boş. (yağışlı havada)
10- Takip mesafen ve zamaında fren dojajlaman güzel, emniyeli mesafede yavaşlıyabiliyor, öndeki aracın arkasına yapışmıyorsun.
11- Köprüyü geçtikten sonra, tamam ayna kontrolün var, gaza yüklendin ama, bir aracı geçmişsin o aracın önündekini de geçene kadar arada başka araç yok, zırt pırt aynaya bakmanada gerek yok bu iş seni önündeki aracın hızını yada sinyalini farketmene olumsuz yönde bulaşır. Hani böyle hızlanınca daha bir panik halinde yol alıyorsun gibi geldi bana. Daha sakin olmalısın. Gerilirsen kaslarında gerilir, Reflekslerin düşer, ani karar verme kabilliyetin zaman içinde zayıflar.
12- Ataşehir tali yola girişin güzel, ayna kontrolün var, kör noktayada bakmışsın. Hızınıda trafik hızına indirmişsin. Gayet güzel.
13- Başından beri dikkatimi çeken bişey, dar sokaklarda virajı geniş alıyorsun, tek yön oraları eyvallah. Ama sen o kadar geniş alma dar al, hızını düşür. Birincisi karşıya geçmek
isteyen yaya daima ilk önce sağına bakar, bu böyledir. Sol tarafına gözünün ucuyla bakar ilk adımını atar sonra soluna birdaha bakar, sağından emindir çünkü. Karşı şerit boş nasıl olsa ya
o arada seni görürse ne yapar biliyon mu, kuvvetle muhtemel ışık görmüş tavşan gibi kalır yada geriye doğru kaçar. Hele birde tesettürlü ise zaten yolun büyük kısmını görmüyordur. Bu esnada bırak ta sana sola kaçacak alan kalsın. Bir kontra ile yayanın açığına kaçarsın. Üstüne gitmek risk.. kaçmaz tavşan gibi klaır, arkasına gitsen risk, genelde geri kaçar ve altına girerler. Sen sola kaç, kontra kullan. Yüksek ihtimalle (diğer manevralara göre) kurtarırsın. Virajı geniş alırsan o yaya senin geniş geldiğini düşünerek yolunun tam üstünde durur, soldan çıkan yaya ise geri kaçamaz, sen zaten açılı gidiyorsun ve dönüşündeki açı onunla kesicecek.
14- Döner kavşağa ortada kalan araç olarak girince hiçbir zaman iki araç arasında kalma, yanına gir, arkandaki kavşağa sığmak için drek dalabilir ve üstüne çıkar
Sonra görmedim der. Göreydin efendi diye birşeyde yok ne yazıkki. Olan sana olur.
15- 16:00 a kadar izledim benden bu kadar.
Bu arada yeni moda düzmece atraksiyon bir bilgi geldi, paylaşmak isterim. Bilhassa Suriye kökenli kişiler, tesettürlü vaziyette ellerinde bebek arabası ile iki araç arasından düşük hızlı ama yüksek yoğunlulu caddelere fırlıyorlar, bilhassa motosiklet sürücülerini hedefliyorlar, çarpman kesin çünkü, hiç kaçarrın yok. Bebek arabası boş, sözde anne feryat figan, ya bebeğim bu arabada olsaydı, sonrası susturmak için para koparmaca ve kırılan bebek arabasını tel ile ip ile tekrar birleştirmece
Uyanık olunuz, gözünün yaşına bakmayıp ordan hemen uzaklaşınız. Zira esnaf bu kişileri gariban zannedip işin içinde bebek puseti, tesettürlü anne falan olunca acayip bir duyarlılık içine giriyor.
İyi sürüşler dilerim, arkadaşım, kameran hayırlı olsun, iyi günlerde kullan.