- Katılım
- 24 Nis 2007
- Mesajlar
- 4,756
funny SALİH ve sedici
Arkadaşlar sorduğunuz soruyu anladım ve yazdıklarımda o soruların cevabından fazlası da var.
Kısaca Motosiklet kullanımında avrupa standardı (en basiti stajerlik) gelmediği sürece farklı modellerin gelmesini beklememek lazım. Sadece mecbur kalıcakları için getiriceklerdir.
Bu arada yeni bir modeli Ülkeye sokmanın ticari,mali,kanuni ve lojistik ....... masrafları ile o model için varsayılan satış adedi hesaplamaları arasındaki karlılık belirler yeni bir modelin gelip gelmeyeceğini. Bu nedenle bu firalarda kar odaklı firmalar olduklarından bütün bunları bizden çok hesaplamış ve gereğini ona göre belirlemişlerdir. Yamahada ybr den donda da cbf ten başka modelmi yok.
100 adet 125 cc satmaktansa 1 adet 1000cc satmak onlar için daha karlı demekki
Mesela suzuki sym markasını ülkeye kendisi soktu. Neden ? Kendisi bilmiyormuydu 150-250 cc scooter üretmeyi ? Hep ticari çalımlaşmalar...
Arkadaşlar sorduğunuz soruyu anladım ve yazdıklarımda o soruların cevabından fazlası da var.
Kısaca Motosiklet kullanımında avrupa standardı (en basiti stajerlik) gelmediği sürece farklı modellerin gelmesini beklememek lazım. Sadece mecbur kalıcakları için getiriceklerdir.
Bu arada yeni bir modeli Ülkeye sokmanın ticari,mali,kanuni ve lojistik ....... masrafları ile o model için varsayılan satış adedi hesaplamaları arasındaki karlılık belirler yeni bir modelin gelip gelmeyeceğini. Bu nedenle bu firalarda kar odaklı firmalar olduklarından bütün bunları bizden çok hesaplamış ve gereğini ona göre belirlemişlerdir. Yamahada ybr den donda da cbf ten başka modelmi yok.
100 adet 125 cc satmaktansa 1 adet 1000cc satmak onlar için daha karlı demekki
Mesela suzuki sym markasını ülkeye kendisi soktu. Neden ? Kendisi bilmiyormuydu 150-250 cc scooter üretmeyi ? Hep ticari çalımlaşmalar...