Bajaj Pulsar VS 400 Testte Yakalandı

Katılım
12 Nis 2003
Mesajlar
2,986
Bajaj VS400 ilk bakıldığında konsept olarak ortaya çıkmış olan VS400 modelinin temel tasarım özelliklerini korumuşa benziyor. Motosikletin komfor ve touring özellikleri taşımayı amaçladığını selesine ve yüksek gidonuna bakarak söyleyebiliriz.

Motosikletin far tasarımı konseptinde gördüğümüz sıralı LED tasarımından farklı olarak tek bir LED fardan ibaret olarak yerini almış. Bu arada motosikletin yandan görünüşü bize Ducati'nin diavel modelini andırdı.

VS400 kuyrukta yanlara doğru uzanan 2 adet LED şerit barındırıyor, bu durum konsept modelde de aynı idi.

Motor ve diğer özellikler

Daha önceki söylentileri ve dedikoduları doğrular nitelikte Bajaj VS400 modeli KTM'in Duke 373.2cc lik tek silindirli bloğunu kullanıyor 35 beygir güç üreten bu blok bu değere 8000 rpm de ulaşıyor.

Motosikletin tam dolu ağırlığı 332 kg olarak verilmiş. (Artçı, sürücü, yağ ve yakıt dahil ağırlık. GVW)

Motosikletin listelenen diğer özellikleri ise şöyle; Dual ABS, arka ve ön LED lambalar, yan sinyaller, bölünmüş sele ve çift dijital ekran.

UXoJxs.jpg


Vhc6Lc.jpg


P48rzb.jpg


5eh9AT.jpg


2014 yılında konsept olarak tanıtılan modelin fotoğraflarını aşağıdaki linkten görebilirsiniz.

 

Ekli dosyalar

  • Bajaj-Pulsar-VS-400.jpg
    Bajaj-Pulsar-VS-400.jpg
    75.2 KB · Görüntüleme: 26,756
Katılım
3 Kas 2015
Mesajlar
230
CS400 değilmiydi ? VS 400 mü olmuş. Aman neyse ne hayırlısıyla bi gelsinde dört gözle bekliyorum. Bu arada arka çamurluk sinyaller filan birebir KTM.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
3 Eki 2015
Mesajlar
1,743
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
35hp ye çekmişlerse motoru yazık ederler.normalde 44 hp olması lazımdı.tabi bu şu anlamada gelicek fiyatta damping olucağa benziyor.15 kaat olursa seve seve alabilirim.galiba yeni ktm duke 390 ile aynı ay içinde tanıtıma girer diyorum.
 

DKN

Katılım
11 Ocak 2013
Mesajlar
4,727
35hp ye çekmişlerse motoru yazık ederler.normalde 44 hp olması lazımdı.tabi bu şu anlamada gelicek fiyatta damping olucağa benziyor.15 kaat olursa seve seve alabilirim.galiba yeni ktm duke 390 ile aynı ay içinde tanıtıma girer diyorum.

3-4 daha atan mt-7 alır. 15 kaat da ne demek.

artçılı derken de yanlış mı anlıyorum acaba :mrgreen: öyle olursa 30 da eder 40 da
 
Katılım
7 Ağu 2007
Mesajlar
2,758
yazan ağırlık, izin verilen azami ağırlık. yani, tam dolu yağ ve yakıt deposu, iki kişi ve bagaj. 35 beygir bu motora çok az. eğer torku duke'ten fazla olacaksa kabul, yoksa 250cc gücüne çekmişler demektir, 250'liklerden pahalı olmaması gerekir.
 
Katılım
30 Mar 2014
Mesajlar
573
Hadi artık geleckse gelsin. Fiyatını özelliklerini görelim ona göre ya tamam ya devam dicez.
 
Katılım
12 Ağu 2015
Mesajlar
2,367
Tek soru 100 puan;


1) Duke 373.2cc lik tek silindirli bloğunu kullanan ve 35 beygir güç üreten bloğun 8000 rpm çevirdiği düşünülürse ve ayrıca

Motosikletin tam dolu ağırlığı 332 kg olduğuna göre (Artçı, sürücü, yağ ve yakıt dahil ağırlık.)

a) Motosikletin yakıt kapasitesi
b) Motosikletin ağırlığı
c) Artçının ağırlığı

KG cinsinden nedir ?


Başarılar..
 
Katılım
30 Mar 2014
Mesajlar
573
Hint sitelerine baktım. ABSlisinin beklenen Max perakende fiyatı 2600 küsur dolar civarı olacak. Min fiyatıda ABSsiz 2200 dolar civarı demişler. Şimdi TRde 2 katından fazla fiyata itelemeye kalkmadıkları müddetçe mevcut piyasaya göre tercih edilebilir. Fakat fiyatı zıplatıp coştururlarsa MeTe 7, Ktm Duke ne güne duruyor. Bide KTM bloğu kullanıp gücünü düşürmelerinide yakıt tarrafuna bağlamışlar. Belkide Hint piyasasına ayrı VS TRye ayrı CS çıkarırlar.
 
Son düzenleme:
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Duke 390'dan az titreşimli olacaksa varsın isterse 30 BG olsun, bana uyar. Torkunun Duke'tan çok farklı olmayacağı kesin çünkü tork %90 motor hacmine bakar. 35 BG diye R25'çi arkadaşlar bununla kalkış yapma hatasına düşerlerse hüsrana uğrayacaklardır, baştan diyeyim. Bana göre motorun en güzel yanı resimlerden de görüldüğü üzere Duke'ten hem daha güzel, hem de Pulsar örneğinde olduğu gibi daha rahat olmasıdır. Duke serileri bana göre ne titreşimi, ne de konforuyla çekilecek motorlar değiller. Beğenen beğenir, bir şey demem.

15 bin TL de bana göre çok çok iyi bir rakam. Üzerine 7 - 8 bin TL koyup MT almak isteyenler alabilirler tabi de aradaki fiyat farkını azmış gibi yazmayın lütfen.
 
Katılım
12 Ağu 2015
Mesajlar
2,367
One lan ?
Vites göstergesimi o depo üzerinde duran ?
FF kask ile orayı görebilmek için yoldan kopmak gerekir..

Kendi ülkelerinde öyle bir sorun olmadığı için bunu düşünmüş olabilirler.. :D
 
Katılım
17 May 2011
Mesajlar
4,435
Bu kaçıncı oldu yahu , Test'te yakalandı'nın bir adabı var idi eskiden , bu Hind'ler film billa ^^ , elde eos dslr , park etmiş eli kasıklarda neyseki avuçlamamış^^
 
Katılım
10 Ara 2015
Mesajlar
5,023
Motosikleti
Tiger1200, Tvs Apache
35 beygir fena değil. depo üzerindeki yakıt tüketimiyle ilgili bir gösterge sanırım. sadece tek umudum bu motorun 250cc japon markalarla fiyat rekabetini kızıştırması oluyor.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst