- Konu Yazar
- #1
Motorun gaz vermeden çalışmama sorunu ile ilgili bazı arkadaşlar "kılavuzda soğuk motoru gaz vererek çalıştır yazıyor, yani normal" deyince (biliyorum bunun yazdığını) kullanım kılavuzuna daha detaylı bakayım dedim. Motorun yanında bir kullanım kılavuzu verilmedi bana, o yüzden internetten aradım. bajajturkiye.com.tr sitesindeki kullanım kılavuzu linki çalışmıyor. bajaj.com.tr sitesindeki kılavuz şu:
https://www.bajaj.com.tr/media/5247/pulsar_200_ns_kullanım_kılavuzu.pdf (Rev. No/Tarih: 07 / 30.09.2015)
Bu kılavuzun 5. ve 6. sayfalarındaki gösterge paneli resimlerinde Arıza İkaz Lambası yok. 37'inci sayfada "marş pedalına basarak motoru çalıştırın" diyor, benim bildiğim kadarıyla NS200'lerde marş pedalı yok. NS150 ve NS160'larda vardı. Çalıştırırken "Gerektiğinde, gaz kolunu hafifçe açın" diyor.
ekuralkan.com sitesinde ise şu kılavuz çıkıyor:
https://static.ticimax.cloud/54120/uploads/dosyalar/ns200-klv-rev-05.pdf (Rev. No/Tarih: 05 / 28.04.2015)
Bu kılavuz öncekine göre 5 ay daha eski, arıza lambası yine yok. 38. sayfada marş pedalına ayağınızla basın diyor ama bizde satılan NS200'lerde ayak marşı yok. Çalıştırırken "Gerektiğinde, gaz kolunu 1/8 - 1/4 oranında çevirin" diyor.
İş böyle saçma bir hal alınca Bajaj Global web sitesine gittim ve şu anda Türkiye'de satılan NS200'ün hakiki kılavuzunu buldum:
https://www.bajajauto.com/customer-service/owners-manual
https://cdn.bajajauto.com/-/media/A...vice/owners-manual/PDF/PULSAR-RS200-NS200.pdf
Bu kılavuzda ne marş pedalından bahsediliyor, ne de gaz vererek çalıştırın yazıyor (hatta tam aksine marş basarken gazı kapalı tutun yazıyor, "soğuk çalıştırma" diye bir başlık yok). Gösterge paneli güncel ve doğru.
İnternette biraz daha kurcalayınca "Pulsar 200NS Fi" modelinin kullanma kılavuzunu buldum:
https://www.globalbajaj.com/media/2021/pulsar_200-ns_users-guide.pdf
Bu kılavuzu inceleyince anladım ki Türkiye'de kullanım kılavuzu bundan çevrilmiş. Model isimleri çok benzer olsa da aynı motosiklet değil. Anlamak için kılavuzları karşılaştırın, motorun yan görüntüsündeki şanzıman kapağı çevresine bakın. Türkiye kılavuzlarındaki resim güncel NS200'e değil, 200NS Fi'a ait. Gösterge paneli resmi de aynı şekilde, motor ikaz lambası bunda da yok.
Bir şeyleri revize etmişler ama tam bir çorbaya dönmüş kılavuz, hangi bilginin hangi motora ait olduğu belli değil. Çalıştırırken gaz verme meselesi de benim anladığım kadarıyla şöyle: bu kılavuzun 19. sayfasında diyor ki: "Eğer motor soğuksa veya motoru ilk kez çalıştırılıyorsa, hızlı çalıştırmak için jikleyi kullanın. Jikle kolu karbüratörün sol tarafında yer alır".
Yani benim bulduğum bütün orijinal kılavuzlarda "soğuk çalıştırma" ilgili tek yazı bu kılavuzda var. Benim tahminim Türkçe kılavuz hazırlanırken burayı çeviren arkadaş motorda ne karbüratör, ne de jikle olmadığı için "azıcık gaz verin" demiş. Ayrıca Türkiye kılavuzunun 37. sayfasında geçen "bujiyi söküp marş pedalına basın" cümlesinin de bu kılavuzun 37. sayfasından alındığını görebilirsiniz.
Kısacası, motorumuz hakkında en çok güvenmemiz gereken bilgi kullanma kılavuzunda yazandır. Sonuçta insanlar bu kılavuza göre motoru kullanacak, hatta bir arızanın garanti kapsamında olup olmadığına bakılırken de bu kılavuz geçerli. Ancak ben bu kadar karışıklıktan sonra Türkiye kılavuzundaki bilgilerin hangisinin doğru, hangisinin yanlış olduğundan şüpheliyim. Bir çok yazan şey 200NS Fi'a da ait olabilir. Ayrıca bu durum Bajaj'ın Türkiye'de distribütörlüğünü yapan firmanın özensizliğini gösterir. Bu forumda ve diğer bir çok yerde insanların çalıştırırken gaz verme, kaç litre yağ alıyor, marş pedalı, vs gibi konularda tartıştığını görürsünüz. İşte bütün bu karmaşanın sebebi bence bu. Taa 2014 yılında yapılmış benzer yorumlar var, ancak aradan 8 yıl geçmesine rağmen bu kullanma kılavuzu düzgünce güncellenip yazılmamış.
https://www.bajaj.com.tr/media/5247/pulsar_200_ns_kullanım_kılavuzu.pdf (Rev. No/Tarih: 07 / 30.09.2015)
Bu kılavuzun 5. ve 6. sayfalarındaki gösterge paneli resimlerinde Arıza İkaz Lambası yok. 37'inci sayfada "marş pedalına basarak motoru çalıştırın" diyor, benim bildiğim kadarıyla NS200'lerde marş pedalı yok. NS150 ve NS160'larda vardı. Çalıştırırken "Gerektiğinde, gaz kolunu hafifçe açın" diyor.
ekuralkan.com sitesinde ise şu kılavuz çıkıyor:
https://static.ticimax.cloud/54120/uploads/dosyalar/ns200-klv-rev-05.pdf (Rev. No/Tarih: 05 / 28.04.2015)
Bu kılavuz öncekine göre 5 ay daha eski, arıza lambası yine yok. 38. sayfada marş pedalına ayağınızla basın diyor ama bizde satılan NS200'lerde ayak marşı yok. Çalıştırırken "Gerektiğinde, gaz kolunu 1/8 - 1/4 oranında çevirin" diyor.
İş böyle saçma bir hal alınca Bajaj Global web sitesine gittim ve şu anda Türkiye'de satılan NS200'ün hakiki kılavuzunu buldum:
https://www.bajajauto.com/customer-service/owners-manual
https://cdn.bajajauto.com/-/media/A...vice/owners-manual/PDF/PULSAR-RS200-NS200.pdf
Bu kılavuzda ne marş pedalından bahsediliyor, ne de gaz vererek çalıştırın yazıyor (hatta tam aksine marş basarken gazı kapalı tutun yazıyor, "soğuk çalıştırma" diye bir başlık yok). Gösterge paneli güncel ve doğru.
İnternette biraz daha kurcalayınca "Pulsar 200NS Fi" modelinin kullanma kılavuzunu buldum:
https://www.globalbajaj.com/media/2021/pulsar_200-ns_users-guide.pdf
Bu kılavuzu inceleyince anladım ki Türkiye'de kullanım kılavuzu bundan çevrilmiş. Model isimleri çok benzer olsa da aynı motosiklet değil. Anlamak için kılavuzları karşılaştırın, motorun yan görüntüsündeki şanzıman kapağı çevresine bakın. Türkiye kılavuzlarındaki resim güncel NS200'e değil, 200NS Fi'a ait. Gösterge paneli resmi de aynı şekilde, motor ikaz lambası bunda da yok.
Bir şeyleri revize etmişler ama tam bir çorbaya dönmüş kılavuz, hangi bilginin hangi motora ait olduğu belli değil. Çalıştırırken gaz verme meselesi de benim anladığım kadarıyla şöyle: bu kılavuzun 19. sayfasında diyor ki: "Eğer motor soğuksa veya motoru ilk kez çalıştırılıyorsa, hızlı çalıştırmak için jikleyi kullanın. Jikle kolu karbüratörün sol tarafında yer alır".
Yani benim bulduğum bütün orijinal kılavuzlarda "soğuk çalıştırma" ilgili tek yazı bu kılavuzda var. Benim tahminim Türkçe kılavuz hazırlanırken burayı çeviren arkadaş motorda ne karbüratör, ne de jikle olmadığı için "azıcık gaz verin" demiş. Ayrıca Türkiye kılavuzunun 37. sayfasında geçen "bujiyi söküp marş pedalına basın" cümlesinin de bu kılavuzun 37. sayfasından alındığını görebilirsiniz.
Kısacası, motorumuz hakkında en çok güvenmemiz gereken bilgi kullanma kılavuzunda yazandır. Sonuçta insanlar bu kılavuza göre motoru kullanacak, hatta bir arızanın garanti kapsamında olup olmadığına bakılırken de bu kılavuz geçerli. Ancak ben bu kadar karışıklıktan sonra Türkiye kılavuzundaki bilgilerin hangisinin doğru, hangisinin yanlış olduğundan şüpheliyim. Bir çok yazan şey 200NS Fi'a da ait olabilir. Ayrıca bu durum Bajaj'ın Türkiye'de distribütörlüğünü yapan firmanın özensizliğini gösterir. Bu forumda ve diğer bir çok yerde insanların çalıştırırken gaz verme, kaç litre yağ alıyor, marş pedalı, vs gibi konularda tartıştığını görürsünüz. İşte bütün bu karmaşanın sebebi bence bu. Taa 2014 yılında yapılmış benzer yorumlar var, ancak aradan 8 yıl geçmesine rağmen bu kullanma kılavuzu düzgünce güncellenip yazılmamış.
Son düzenleme:
