Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[J3ASKAN]

Merhaba . Hayırlı olsun kameranız.
Birkaç foto çekip koyarmısınız_ Orjianl olup olmadığının ayrımını nasıl yaptınız? Mümkünse dıştan çekilmiş birkaç foto rica ediyorum. iyi günler

Bende aldım yeni geldi orjinal ürün satıyorlar güvenilir alabilirsin.

 

[conmech]

Merhaba . Hayırlı olsun kameranız.
Birkaç foto çekip koyarmısınız_ Orjianl olup olmadığının ayrımını nasıl yaptınız? Mümkünse dıştan çekilmiş birkaç foto rica ediyorum. iyi günler

Orjinal olan aslında çok bariz bir şekilde belli housing e koyduğunuz zaman sağda solda neredeyse hiç boşluk bırakmıyor ve görüntü kalitesi çok hoş. Sadece renkleri olandan daha sıcak gösteriyor buda benim hoşuma gitti. Youtube ye video sunu yükledim.Ancak videonun kalitesi düşmüş anlamadım heralde format değiştirirken bitrate'i düşürmüş.

Dış kasa fotoğrafları :

 

[Eightarm]

Beyler üç sorunum var cevap arıyorum

1- Motor çalışırken ilk başta kontağı açarken bi cıyaklama sesi geliyor elektrik aksanından sanırım sorun ne olabilir. hep olmuyor.

2- motor 10 km ile felan giderken ilk sürtünme sesi oluyor sanki paslanmış demiri birbirine sürter gibi bi iğrenc bi ses.

3- 90 km hızı geçemiyorum neden acaba performansı acayip düştü

motor 307 km de 500 bakımı bekliyorum

sizce motorda bi sorun mu var kronik. ? milletin pulsarı görünce 120 rahat görüyor.

 

[EKONOMİ]

hocam hassasiyet nasıl acaba ürünü biraz eksi ve artı yönleriyle anlatırmısınız teşekkürler

hacı ebaydan falan alirsan cok daha ucuza alabilirsin

120 db ses
40 saniye alarm
9v pille çalışıyor
çok çok hassas sensoru var
20 metre kumanda mesafesi
montaj gerektirmez yapistir veya vidala biryere
veya arka koltuk bagajinda dursun
küçük boyutlar

kablolu alarm alırsan 125 db ses var
daha yuksek ses çıkışı tabi
her 3 db de ses 2 kati diye duymuştum db olayı biraz karışık
kablolu da alsan alarmı artı eksi uçları bagla (siyah ve kırmızı) gene işini görür
dugmeden start olmasa da olur gazla git ne ugrasacan dugmeyle
uzun sure durunca akuyu bitiriyor iddialari var da ne derece dogru ALLAH bilir

rebel punto vico EKONOMİ hepimiz de kullaniyoruz memnunuz

normal alarm da alsan bunu kullanmani oneririm
normal alarm aku bağlantısı kesilerek iptal edilebiliyor

 

[AttilaXtreme]

Beyler üç sorunum var cevap arıyorum

1- Motor çalışırken ilk başta kontağı açarken bi cıyaklama sesi geliyor elektrik aksanından sanırım sorun ne olabilir. hep olmuyor.

2- motor 10 km ile felan giderken ilk sürtünme sesi oluyor sanki paslanmış demiri birbirine sürter gibi bi iğrenc bi ses.

3- 90 km hızı geçemiyorum neden acaba performansı acayip düştü

motor 307 km de 500 bakımı bekliyorum

sizce motorda bi sorun mu var kronik. ? milletin pulsarı görünce 120 rahat görüyor.

İlk bakımı beklemeden bi servise uğra sen bence.

 

[acoskun1970]

kablosuz alarmı 1 yıldır kullanıyorum, hassasiyeti güzel.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:44 ----------

hocam hassasiyet nasıl acaba ürünü biraz eksi ve artı yönleriyle anlatırmısınız teşekkürler

kablosuz alarmı 1 yıldır kullanıyorum, hassasiyeti güzel.

 

[tekoklava]

hacı ebaydan falan alirsan cok daha ucuza alabilirsin

120 db ses
40 saniye alarm
9v pille çalışıyor
çok çok hassas sensoru var
20 metre kumanda mesafesi
montaj gerektirmez yapistir veya vidala biryere
veya arka koltuk bagajinda dursun
küçük boyutlar

kablolu alarm alırsan 125 db ses var
daha yuksek ses çıkışı tabi
her 3 db de ses 2 kati diye duymuştum db olayı biraz karışık
kablolu da alsan alarmı artı eksi uçları bagla (siyah ve kırmızı) gene işini görür
dugmeden start olmasa da olur gazla git ne ugrasacan dugmeyle
uzun sure durunca akuyu bitiriyor iddialari var da ne derece dogru ALLAH bilir

rebel punto vico EKONOMİ hepimiz de kullaniyoruz memnunuz

normal alarm da alsan bunu kullanmani oneririm
normal alarm aku bağlantısı kesilerek iptal edilebiliyor

eyvallah cevap için
mesela direksiyon kitli biri geldi direksiyonu kitlimi diye oynattı alarm tepki veriyormu hemen

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:52 ----------

Beyler üç sorunum var cevap arıyorum

1- Motor çalışırken ilk başta kontağı açarken bi cıyaklama sesi geliyor elektrik aksanından sanırım sorun ne olabilir. hep olmuyor.

2- motor 10 km ile felan giderken ilk sürtünme sesi oluyor sanki paslanmış demiri birbirine sürter gibi bi iğrenc bi ses.

3- 90 km hızı geçemiyorum neden acaba performansı acayip düştü

motor 307 km de 500 bakımı bekliyorum

sizce motorda bi sorun mu var kronik. ? milletin pulsarı görünce 120 rahat görüyor.

hiç bekleme ilk bakımı hemen servise derim ben
geçmiş olsun umarım önemli bir sorun yoktur

 

[sbr]

Bizimkinin denge sensörünü bugün garantiden değiştirdiler. Çok az fark etti. Daha az zırıldayanını taktılar. Anlaşıldığı kadarı ile ya bu zırıltıya alşacağız ya da denge sensörünü iptal edeceğiz. Başka çaresi yok gibi görünüyor.

atilla abi benimkide değişti garantiden. sendeki durumun aynısı bende de var. bir dahaki bakımda iptal ettireceğim. cok can sıkıcı bir ses.

 

[Cronos]

Ya arkadaşlar dönüp dolaşıp pulsar'a geliyorum. Gönlümden çıkmıyor bu motor ama balerin gibi kalıyorum üstünde. Gözü karartıp alsam bi dert almasam bi dert. Bi kere denedim mağazada tek ayakla çok rahat idare edebiliyorum. ne dersiniz abiler.? Boyu problem edip bunu satanlar var üzüldüm yani.yoksa gidip inazuma alıcam

 

[cuma_01]

Al gitsin. Cok düşünme sezon bitiyor.

 

[EKONOMİ]

pulsar artci için cok rahatsız edici zaten aea videoda bahsetmişti
iskenderun arsuz arasi seyahat ettim
35 km lik yol yaklaşık
zemin malum turkiye yolları (sanki kar yağıyor da nasıl öyle bozuluyorsa)
neden pulsara tek kişi biniyor millet anlayın
mono şok nitrox gazli falan filan hikaye
bir cukur hafif tumsek kut kut vuruyor beline
motorun hakkını verecegim derken beden sağlığımız tehlikeye giriyor artci icin keyiften cok acı hissi hakim
130 basıyor 2 kişi gps ile kac gösteriyor onu olcemedim
gps olcumlerimde 5-6 km fazla hızlı gidiyormuş gibi gösteriyor
yaklaşık %10 fazla gösteriyor

şehiriçi sürüş keyifli
gazi kokledin mi yarış motoru havasina bürünüyor
vitesler takır takır atılıyor kemikli (10 50 castrol yag var motorda)


ayak freni cok yumuşak
bastin mi basmadin mi anlaşılmıyor
ayagini frenin uzerinde basmadan tutmak tam bir rezillik
illa yanda tutacaksin o da yeterince güvenli değil
belki fren ayari ile durum çözülebilir

depoyu dizle kavrama tam ayarında (boy 1.75)

lastikler yeterince iyi
aea ya bakmayin bir videoda lastik kaydi diyor obur videoda ne olmuş kaydiysa diyor goreceli bir durum reklam kokan yorumlar tabi

uzun yolda arabanin rahatlığını konforunu aratıyor pulsar

arsuzdan dönüş yolunda yol daha düzgün konfor yerinde

rahatlık monosok süspansiyon isteyenler discover 125 i deneyebilir onda da aynı suspansiyon olmasına ragmen daha konforlu buldum

o kadar para veriyorsun konfor 2. planda kalıyor
karizma yapacağım diye sagliginizdan olmayın

artcinin dizlerdeki agrisindan bahsetmedim degil mi
sanki belediye otobüsünde 1 saat ayakta gitmis gibi ağrıyor
otobuste gitsem dizleri hafif kırarım süspansiyon gorevi görür
bunda o da yok

konforunu arttırmak isteyenler bir kaç psi daha az hava bassin tekerine tabi bu durumda yakit tuketimi artabileceğini göz önünde bulundurun
havayi fazla da azaltmayin tubeless tekerler yerinden cikmasin virajda falan dikkatli olun

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:44 ----------

eyvallah cevap için
mesela direksiyon kitli biri geldi direksiyonu kitlimi diye oynattı alarm tepki veriyormu hemen

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:52 ----------



hiç bekleme ilk bakımı hemen servise derim ben
geçmiş olsun umarım önemli bir sorun yoktur

yanindaki motorda 125 db ses geldigi zaman bu alarm da ötmeye başlıyor

şimşek cakinca da otebiliyir

ozetle hassas alarm istiyorsan bunu almalisin

 

[rebel_punto]

Giderken vico nun pulsar ın arkasındaydın onun arka amortisör en yumuşakta; dönüşte yolun daha iyi gelme sebebi o. Benin pulsar 3. Tıkta sertlikte.

2 kişi resim çekindiğimiz sahilden sonra 135 km/h ı gördü ama normal bir iki kişi demeyelim istersn. Resimleri koyarım yoksa ( senin paraşüt görevi yapan adana yöresi şalvarın ve spor - büyük çantanla )

Resimleri atın da sayfa şenlensin...

 

[reverse]

pulsar artci için cok rahatsýz edici zaten aea videoda bahsetmiþti
iskenderun arsuz arasi seyahat ettim
35 km lik yol yaklaþýk
zemin malum turkiye yollarý (sanki kar yaðýyor da nasýl öyle bozuluyorsa)
neden pulsara tek kiþi biniyor millet anlayýn
mono þok nitrox gazli falan filan hikaye
bir cukur hafif tumsek kut kut vuruyor beline
motorun hakkýný verecegim derken beden saðlýðýmýz tehlikeye giriyor artci icin keyiften cok acý hissi hakim
130 basýyor 2 kiþi gps ile kac gösteriyor onu olcemedim
gps olcumlerimde 5-6 km fazla hýzlý gidiyormuþ gibi gösteriyor
yaklaþýk %10 fazla gösteriyor

þehiriçi sürüþ keyifli
gazi kokledin mi yarýþ motoru havasina bürünüyor
vitesler takýr takýr atýlýyor kemikli (10 50 castrol yag var motorda)


ayak freni cok yumuþak
bastin mi basmadin mi anlaþýlmýyor
ayagini frenin uzerinde basmadan tutmak tam bir rezillik
illa yanda tutacaksin o da yeterince güvenli deðil
belki fren ayari ile durum çözülebilir

depoyu dizle kavrama tam ayarýnda (boy 1.75)

lastikler yeterince iyi
aea ya bakmayin bir videoda lastik kaydi diyor obur videoda ne olmuþ kaydiysa diyor goreceli bir durum reklam kokan yorumlar tabi

uzun yolda arabanin rahatlýðýný konforunu aratýyor pulsar

arsuzdan dönüþ yolunda yol daha düzgün konfor yerinde

rahatlýk monosok süspansiyon isteyenler discover 125 i deneyebilir onda da ayný suspansiyon olmasýna ragmen daha konforlu buldum

o kadar para veriyorsun konfor 2. planda kalýyor
karizma yapacaðým diye sagliginizdan olmayýn

artcinin dizlerdeki agrisindan bahsetmedim degil mi
sanki belediye otobüsünde 1 saat ayakta gitmis gibi aðrýyor
otobuste gitsem dizleri hafif kýrarým süspansiyon gorevi görür
bunda o da yok

konforunu arttýrmak isteyenler bir kaç psi daha az hava bassin tekerine tabi bu durumda yakit tuketimi artabileceðini göz önünde bulundurun
havayi fazla da azaltmayin tubeless tekerler yerinden cikmasin virajda falan dikkatli olun

---------- Mesajlar birleþtirildi - 11:46 ---------- bir önceki mesaj zamaný 11:44 ----------



yanindaki motorda 125 db ses geldigi zaman bu alarm da ötmeye baþlýyor

þimþek cakinca da otebiliyir

ozetle hassas alarm istiyorsan bunu almalisin

Ekonomi cok afedersin ama bir elestrim olacak. Eminim ki motosiklet tecruben benimkinden fazla, bunda hic tereddutum yok.
Biraz sert olacak kusura bakma. Daha motosiklette dogru oturus sekli nedir bunu uygulamadan, fren pedalinin yumsakligindan bahsediyorsun. Abi ayagini fren pedalinin uzerinde tutuyotsan orada sen hatalisin zaten. Hele hele yanda tutmak daha da tehlike. Eh, durum boyle olunca da yaptigin yorumler havada kaliyor bana gore. Tahmin ediyorum ki selede oturus pozisyonun ve vücudunun soktugun pozisyon da dogru olmayabilir. Pulsar rahattir degildir bilmiyorum ama senin ayagini yanlis konumlandirmandan yola cikarak tahminlerde bulunuyorum. Belki de rahatsizlik duyman tamamen senin hatalarindandir.

Tekrar soyluyorum kusura bakma amacim farkli bisey degil sadece gordugum celiskiyi vurgulamak.

 

[cuma_01]

pulsar artci için cok rahatsız edici zaten aea videoda bahsetmişti
iskenderun arsuz arasi seyahat ettim
35 km lik yol yaklaşık
zemin malum turkiye yolları (sanki kar yağıyor da nasıl öyle bozuluyorsa)
neden pulsara tek kişi biniyor millet anlayın
mono şok nitrox gazli falan filan hikaye
bir cukur hafif tumsek kut kut vuruyor beline
motorun hakkını verecegim derken beden sağlığımız tehlikeye giriyor artci icin keyiften cok acı hissi hakim
130 basıyor 2 kişi gps ile kac gösteriyor onu olcemedim
gps olcumlerimde 5-6 km fazla hızlı gidiyormuş gibi gösteriyor
yaklaşık %10 fazla gösteriyor

şehiriçi sürüş keyifli
gazi kokledin mi yarış motoru havasina bürünüyor
vitesler takır takır atılıyor kemikli (10 50 castrol yag var motorda)


ayak freni cok yumuşak
bastin mi basmadin mi anlaşılmıyor
ayagini frenin uzerinde basmadan tutmak tam bir rezillik
illa yanda tutacaksin o da yeterince güvenli değil
belki fren ayari ile durum çözülebilir

depoyu dizle kavrama tam ayarında (boy 1.75)

lastikler yeterince iyi
aea ya bakmayin bir videoda lastik kaydi diyor obur videoda ne olmuş kaydiysa diyor goreceli bir durum reklam kokan yorumlar tabi

uzun yolda arabanin rahatlığını konforunu aratıyor pulsar

arsuzdan dönüş yolunda yol daha düzgün konfor yerinde

rahatlık monosok süspansiyon isteyenler discover 125 i deneyebilir onda da aynı suspansiyon olmasına ragmen daha konforlu buldum

o kadar para veriyorsun konfor 2. planda kalıyor
karizma yapacağım diye sagliginizdan olmayın

artcinin dizlerdeki agrisindan bahsetmedim degil mi
sanki belediye otobüsünde 1 saat ayakta gitmis gibi ağrıyor
otobuste gitsem dizleri hafif kırarım süspansiyon gorevi görür
bunda o da yok

konforunu arttırmak isteyenler bir kaç psi daha az hava bassin tekerine tabi bu durumda yakit tuketimi artabileceğini göz önünde bulundurun
havayi fazla da azaltmayin tubeless tekerler yerinden cikmasin virajda falan dikkatli olun

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:44 ----------



yanindaki motorda 125 db ses geldigi zaman bu alarm da ötmeye başlıyor

şimşek cakinca da otebiliyir

ozetle hassas alarm istiyorsan bunu almalisin

Ekonomi biraz abartmışsın, Eşimle 1 günde 400 km yol yaptım ne bende ne de eşimde bir sıkıntı vardı. gayet rahattık. sadece benim gaz açtığım sağ el parmaklarında biraz uyuşma oldu okadar.
Artı asfalt yolda Ayak frenin üstünde kullanılmaz. Bahsettiğin yumuşaklık olayı da ayarla istediğin şekilde değiştirilebilir.
Artçın muhtemelen ilk defa motosiklete binen biriydi. Motor üstünde ayaklarda yük olmaz (cross hariç) sadece ayak koymak ve denge için kullanılır ayaklık. sanırım artçın biraz korkmuş ve ayaklaından kuvvet almaya çalışmış buda yormuştur. Acemi birinin gidonu çok fazla sıkması ve 10-15 km sonra kollarm agrıdı demesi gibi birşey olmuş.

GPS olayını ben denedim. Motorla 110 KM ile giderken GPS te 105 gösteriyordu. Bunu araştırdığımda çoğu araç ve motorda bu normalmiş.

 

[AttilaXtreme]

Amortisörlerin tüm ayarlarını denedim. Artçı koltuğu beş para etmez. Şirinevlerde büyütüp yumuşak sünger takviyesi yaptırdım. On numara oldu. Amortisörüm en yumuşak ayarında.

 

[windsurfer's]

Arkadaşlar İzmir torbalı, bayındır, ödemiş servislerini kullanan arkadaşlar servislerden memnunlar mı ?

 

[fearlesboyy]

eyvallah cevap için
mesela direksiyon kitli biri geldi direksiyonu kitlimi diye oynattı alarm tepki veriyormu hemen

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:52 ----------



hiç bekleme ilk bakımı hemen servise derim ben
geçmiş olsun umarım önemli bir sorun yoktur

emin olun o kadar hassas.yanı direksiyonu şöyle hafifçe oynatsa dahi çalar höpörlör kısmını tamamen kapatmazsanız (yüzüstü koltuk altına sıkıştırmazsanız : )yüksek şekildede sesi cıkar caydırıcı olur

 

[Stradasc]

Merhabalar
1.90 boyunda kalıplı birisiyim. Acaba motor benim boyuma gider mi küçük mü kalır acaba ? Teşekkürler.

 

[kaytmazbatur]

arkadaşlar Ankara'da motoru kullanan var mı? servisten ne derece memnunlar acaba?

 

[EKONOMİ]

Giderken vico nun pulsar ın arkasındaydın onun arka amortisör en yumuşakta; dönüşte yolun daha iyi gelme sebebi o. Benin pulsar 3. Tıkta sertlikte.

2 kişi resim çekindiğimiz sahilden sonra 135 km/h ı gördü ama normal bir iki kişi demeyelim istersn. Resimleri koyarım yoksa ( senin paraşüt görevi yapan adana yöresi şalvarın ve spor - büyük çantanla )

Resimleri atın da sayfa şenlensin...

amerikanin kotunu giymekten iyidir

canta konusu dersek
komandonun atasozu vardır
"eşşek gibi taşırım kral gibi yaşarım"

patlak lastik tamir spreyi olmadan yola çıkmayın
çekici parasıyla ugrasmayin sonra
veya fitil adi verilen tamir urunleri bulundurun