Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Felis Leo]

Uzun yolda aynı devirde ve aynı hızda gitmene imkan yok zaten yokuş çıkıp iniyorsun viraja giriyorsun kamyon çıkıyor yavaşlıyorsun türk yolları malum mıcır oluyor yavaşlıyorsun vs.. vs..

uzun yolda zaten yavaş gidemezsin, yokuşa gelincede deviri daha yükseltmek zorundasın motor temelli zorlanır, inerkende yine motor freni için devir yükselir sırf zarar[COLOR="Silver

 

[MKAYHAN]

öyle kısa mesafelerde belirtilen devir ve hızları aşmadan 48-54 km yi geçmeden değişken hız ve devirde 2000 km gidip rodaj tamamlamak için peygamber sabrı olması lazım insanda uzun yolda zaten yavaş gitmiyorum amam trafik kurallarına uyuyorum zaten bizim motorun hız limiti 80-85 (oto yol 90) bulunduğum yerde otoyol yok o yüzden 6000 deviri aşmadan 6. viteste 80-85 ile gidiyorum öyle dik bir yokuş olmadığı için 6000 deviri geçmiyorum sabiti hızda da gitmiyorum yolun durumuna göre 60-85 arası gidiyorum değişken hızlarda gidiyorum.

 

[pulsarns200]

herkese selam.. Arkadaşlar sahibinden de bulunan adana da satılan siyah beyaz pulsar ın sahibiyim..motoru satmaktan vazgeçtim çünkü yeni alacağım scooter için bütçe çıkışmadı yaklaşık 2 ay daha bekleyeceğim.Motoru almak isteyen 2-3 kişi benden haber bekliyorlar burayı takip ediyorlarsa eğer onlara da duyrulur..ilanı şuan için yayından kaldırmış durumdayım

 

[Tuncbilek]

Arkadaşlar selamlar,

Karşılaştığım bir haberi vereyim istedim;

Kawasaki ve Pulsar anlaşmış. 200cc'lik Kawasakiler yolda deniyor

Yeni motor almak için araştırıyordum. Ancak bir çok motor arasında kaldım.

Bu sırada Ns 200'ü de araştırdım. Ama kurye motoru olacak diye tercih etmedim.

Ama size ilginizi çekebiliecek bu haberi vereyim dedim;

İşte Kawasaki Ve Pulsar'ın anlaşması sonucu Kawasaki 200cc'lik motorların haberi;

http://www.motoron.com.tr/HaberDetay.aspx?ID=67

 

[badali]

bajaj şirketi yaptığı motor için ısrarla rodaj limitlerine uyulması gerektiğini bildiriyor,kuralkanın sorusu üzerine.limitleri belirleyenler motoru yapan mühendisler;her kafadan bir yorum geliyor.herkes bildiği gibi kullansın motoru ama şunu unutmayalım lütfen bu motorlar bizden sonraki sahipleri için bize emanet edilmiş gibi düşünelim.yoksa kimse kimseye güvenip mecbur kalmadıkça 2. el almayacaktır.bence lere kulak asmadan kullanım klavuzuna itibar edilmesinde fayda var diye düşünüyorum.kasasız sürüşler dilerim.

 

[Eightarm]

Arkadaşlar bu rodaj olayı nedir bi bu motorda mı var kötü bir şey sanırım.

motor nasıl titreme var mı alıcam kararsız kaldım.

yani tek istediğim gaza basınca hızı artsın şu rodajı anlamadık nedir bu !!

 

[Ezio41]

bajaj şirketi yaptığı motor için ısrarla rodaj limitlerine uyulması gerektiğini bildiriyor,kuralkanın sorusu üzerine.limitleri belirleyenler motoru yapan mühendisler;her kafadan bir yorum geliyor.herkes bildiği gibi kullansın motoru ama şunu unutmayalım lütfen bu motorlar bizden sonraki sahipleri için bize emanet edilmiş gibi düşünelim.yoksa kimse kimseye güvenip mecbur kalmadıkça 2. el almayacaktır.bence lere kulak asmadan kullanım klavuzuna itibar edilmesinde fayda var diye düşünüyorum.kasasız sürüşler dilerim.

Ben şahsen şu rodaj ile alakalı yorumları okuduktan sonra 2. el almam hayatta . Giderim sıfır alırım daha iyi :cherry:

 

[tubejh]

Rodaj konusunda kulaktan duyma ben yaptım gibi uygulamaları kendiniz yapın başka insanları yanlışlarınızı anlatmayın belki sizde bir şey olmaz ama başkası sizin gibi yaptığında aracına zarar verebilir.
Ha ben yaparım ben uygularım demeye devam ederseniz şunları da yapın ''0'' motoru hiç kulanmadan önce sökün silindir bloğun da da çizik veya küçük küçük çukurlar var mı ? çizik mi aaaa size çizik mal satmışlar Arkadaşlar bu çizikler içine yağ doldurarak sekman, piton, silindir gömleğinin birbirine alışmasını sağlar. Bu alışma piton hızının çok önemli olduğu bir nokta o yüzden fabrikaların size sunduğu bilgileri uygulayın bunlar size zarar getirmez hatta yarar sağlar. uzun uzun yazamadım kusura bakmayın klavyem de bu aralar sıkıntı var.

 

[centil40]

Arkadaşlar bu rodaj olayı nedir bi bu motorda mı var kötü bir şey sanırım.

motor nasıl titreme var mı alıcam kararsız kaldım.

yani tek istediğim gaza basınca hızı artsın şu rodajı anlamadık nedir bu !!

Motorun parçaları birbirine alışana kadar zorlamadan yapılması gereken ilk ortalama 1000 km lik sürüş dönemine rodaj denir.

Rodaj gerektirmeyen motor ben henüz duymadım. Bildiğim bütün motorlarda rodaj gerekir. Eğitimsiz ve bilinçsiz ustalar tarafından önem verilmeyip "baştan basmazsan motor sağır kalır abi" gibi inanışlar nedeniyle bazılarınca çok önemsenmeyen bir konudur.

Pulsarda titreşim varmı diye binip dikkat edersen titreşim var. Titreşimi düşünmeden binersen titreşim hissetmezsin. Anlayacağın titreşim var ama az, rahatsız etmiyor.

 

[pandominyum]

Arkadaşlar selamlar,

Karşılaştığım bir haberi vereyim istedim;

Kawasaki ve Pulsar anlaşmış. 200cc'lik Kawasakiler yolda deniyor

Yeni motor almak için araştırıyordum. Ancak bir çok motor arasında kaldım.

Bu sırada Ns 200'ü de araştırdım. Ama kurye motoru olacak diye tercih etmedim.

Ama size ilginizi çekebiliecek bu haberi vereyim dedim;

İşte Kawasaki Ve Pulsar'ın anlaşması sonucu Kawasaki 200cc'lik motorların haberi;

http://www.motoron.com.tr/HaberDetay.aspx?ID=67

hocam haber 07.06.2013 tarihine ait yani 1 sene öncesine bahsettikleri pulsar şu an gelen pulsar olmalı.

 

[Eightarm]

Motorun parçaları birbirine alışana kadar zorlamadan yapılması gereken ilk ortalama 1000 km lik sürüş dönemine rodaj denir.

Rodaj gerektirmeyen motor ben henüz duymadım. Bildiğim bütün motorlarda rodaj gerekir. Eğitimsiz ve bilinçsiz ustalar tarafından önem verilmeyip "baştan basmazsan motor sağır kalır abi" gibi inanışlar nedeniyle bazılarınca çok önemsenmeyen bir konudur.

Pulsarda titreşim varmı diye binip dikkat edersen titreşim var. Titreşimi düşünmeden binersen titreşim hissetmezsin. Anlayacağın titreşim var ama az, rahatsız etmiyor.

titreşim her motorda var ama bi cbr ybr ile kıyaslayınca ne kadar var ?

 

[turkish39]

titreşim her motorda var ama bi cbr ybr ile kıyaslayınca ne kadar var ?

Bu olay kişiden kişiye değişir bence,herkesin titreşim anlayışı farklı.Kendinin denemesi en mantıklı çözüm

 

[rebel_punto]

http://www.motoron.com.tr/HaberDetay.aspx?ID=67

Ohooo o...

Ktm ye ver 14 den satsin, kawa 13 den satsin

 

[hakanuygun]

Merhabalar
Forumda yeni sayılırım ama bende bildiklerimi paylaşmak isterim.Pulsar ı ilk 2008 yılında internette gördüm.Turkiye deki ilk Pulsarın sahibi olmayı çok istemiştim.Motor fuarında Pulsar ı gormeye gittim Kuralkan yetkilisi bir beyfendi vardı ismini unuttum Turkiye bölge sorumlusu,bu motoru daha önce neden Turkiye ye getirmediklerini sordum şaşırdı(biraz kızar gibi sordum belkide ondan )Fuar da siyah olanın uzerinde fotograf cektırdıkten sonra bunu istiyorum dedim satmadılar sonra Kağıthane deki Kanuni bayisine ismimi yazdırdım (kapora vermedim ) motorların dagıtımına başlandı o hafta öyle garip bir durum oldu ki motorun parasını başka yere kullandım.Uhdem Turkiye ye gelen ilk partiden almaktı,ne yazık ki olmadı sonraki parti için kapora ile almamı onerdiler.Almadım gittim fiddle aldım neyse konu bu değildi =) Hee rodajdan bahsedecektim.İki yıl kadar Pekin de okudum.Malum konu Çin oldugu için insanın aklına trafik geliyor.önce bisiklet aldım sattım sonra başka bir bisiklet aldım satti sonra elektrıkli bisiklet derken en sonunda R9(marka adını hatırlamıyorum bu model no) adında 150 lik scooter aldım.orada rodaj felan hak getire ne rodajı?
Çincem zayıftı rodaj felan dedıysede anlamam normalinde bizim bildiğimiz Çin mallari dandiktir.Ama aslında öyle değil ticari danışmanlık yaptım su an bir şirkette ithalat ihracat işleri ile ilgileniyorum bu bizimkilerin sucu. aldıgım scooter ile ilk 1000 km de ne yağını değiştirdim ne bakım yaptırdım aldıgım gibi ibreyi sonlamaya başladım benzin ucuzya bas basabildiğine.1000 km aklıma geldi yağını değişimi için bisikletciye gittim bayi demiyorum.yağdan sonra aynen devam 3600 km boyunca bir daha aklıma servis neyin denk gelmedi.3600 km de patlayan ampulu değiştirmeye gittim bir yağ daha değiştirdiler o kadar.Turkiye ye donerken Turk arkadasıma bıraktım.5-6 ay once "Olum bu motor eskisi gibi gitmiyor" dedi 7bin kusur olmus hiç goturmemiş goturmus kavrama kayıs ve yag değişimi ile halen kullanıyor.Turkiye de olsa şimdiye dağilirdi neden? hem yollarımızın cok cukurlu olusu hem bizlerin kilolu olusu mala bazen nolcak ki ya 2-3 binliralık alet deriz. bugun aynı motorun kavraması 250 lira olsa kayıs 70 lira olsa 30 da yag koysan 350 liraya ortalama 3500 km yol yapsan kıyasladıgında motorun %10 u yapar deriz.Rodaj olayı artık kalmadı gibi.O eskidenmi motor blogu ile piston arasındakı pisliklerin kalın yağ temizlenmesi felan artık teknoloji ilerledi üreticiler minumum ara boşluklar ile üretim yapabiliyorlar diye dusunuyorum sadece pirensib için üreticilerin dediğine uyun derim

 

[wolfofjesus]

Rodajı sadece silindir piston alışması olarak görmemek lazım..Bunun lastiği var,krankı var,zincir-dişlisi var,balata disk var,şanzuman dişlileri var Hareket eden,ısınan soğuyan her parçanın belli bir süre alışması gerekir..

 

[centil40]

Merhabalar
Forumda yeni sayılırım ama bende bildiklerimi paylaşmak isterim.Pulsar ı ilk 2008 yılında internette gördüm.Turkiye deki ilk Pulsarın sahibi olmayı çok istemiştim.Motor fuarında Pulsar ı gormeye gittim Kuralkan yetkilisi bir beyfendi vardı ismini unuttum Turkiye bölge sorumlusu,bu motoru daha önce neden Turkiye ye getirmediklerini sordum şaşırdı(biraz kızar gibi sordum belkide ondan )Fuar da siyah olanın uzerinde fotograf cektırdıkten sonra bunu istiyorum dedim satmadılar sonra Kağıthane deki Kanuni bayisine ismimi yazdırdım (kapora vermedim ) motorların dagıtımına başlandı o hafta öyle garip bir durum oldu ki motorun parasını başka yere kullandım.Uhdem Turkiye ye gelen ilk partiden almaktı,ne yazık ki olmadı sonraki parti için kapora ile almamı onerdiler.Almadım gittim fiddle aldım neyse konu bu değildi =) Hee rodajdan bahsedecektim.İki yıl kadar Pekin de okudum.Malum konu Çin oldugu için insanın aklına trafik geliyor.önce bisiklet aldım sattım sonra başka bir bisiklet aldım satti sonra elektrıkli bisiklet derken en sonunda R9(marka adını hatırlamıyorum bu model no) adında 150 lik scooter aldım.orada rodaj felan hak getire ne rodajı?
Çincem zayıftı rodaj felan dedıysede anlamam normalinde bizim bildiğimiz Çin mallari dandiktir.Ama aslında öyle değil ticari danışmanlık yaptım su an bir şirkette ithalat ihracat işleri ile ilgileniyorum bu bizimkilerin sucu. aldıgım scooter ile ilk 1000 km de ne yağını değiştirdim ne bakım yaptırdım aldıgım gibi ibreyi sonlamaya başladım benzin ucuzya bas basabildiğine.1000 km aklıma geldi yağını değişimi için bisikletciye gittim bayi demiyorum.yağdan sonra aynen devam 3600 km boyunca bir daha aklıma servis neyin denk gelmedi.3600 km de patlayan ampulu değiştirmeye gittim bir yağ daha değiştirdiler o kadar.Turkiye ye donerken Turk arkadasıma bıraktım.5-6 ay once "Olum bu motor eskisi gibi gitmiyor" dedi 7bin kusur olmus hiç goturmemiş goturmus kavrama kayıs ve yag değişimi ile halen kullanıyor.Turkiye de olsa şimdiye dağilirdi neden? hem yollarımızın cok cukurlu olusu hem bizlerin kilolu olusu mala bazen nolcak ki ya 2-3 binliralık alet deriz. bugun aynı motorun kavraması 250 lira olsa kayıs 70 lira olsa 30 da yag koysan 350 liraya ortalama 3500 km yol yapsan kıyasladıgında motorun %10 u yapar deriz.Rodaj olayı artık kalmadı gibi.O eskidenmi motor blogu ile piston arasındakı pisliklerin kalın yağ temizlenmesi felan artık teknoloji ilerledi üreticiler minumum ara boşluklar ile üretim yapabiliyorlar diye dusunuyorum sadece pirensib için üreticilerin dediğine uyun derim

Arkadaşım yurt dışında okumuşsun ama türk kafası pek değişmemiş.

Bu kadar farklı motor firması hepsi rodaj öneriyor ama sen gereksiz olduğunu söylüyorsun. Mühendislerden daha iyi teknik bilgin var herhalde.

Acaba arkadaşına sattığın motorun belki rodaja uyulsa 100.000 den fazla km yapabilecekken senin kullanımın sonucu ömrünün 50.000 e düşmediğini garanti edebilecek teknik yeterliliğe sahipmisin.

Senin yazdıklarından çıkardığım tek sonuç ilerde 2. el motosiklet satacak olursan senden almanın hata olacağı sadece. :cherry:

 

[MKAYHAN]

Arkadaşlar sayfa 66 da EKREM ATA beyin rodaj konusunda yazdıkları aynen aşağıdaki gibidir
Rodaj konusunda iki-üç defa cevap verdim biliyorum. Klavuzda yazılan ilk 2.000 km hız sınırlamaları çok kısıtlı. Bunu dile getirdik ama Bajaj Auto'dan Bajaj tavsiyesi bu cevabını aldık. Ancak biz biliyoruz ki 2.000 km bu hızlara sabretmek çok zor. Daha önce piston üzerindeki molipot kaplamadan bahsetmiştim. Tamamen bu dönemdeki tahribatı önlemeye yönelik. Ama ben şunu söyleyebiliyorum. 80-90 km/h hızlar kesinlikle zarar vermeyecektir. Sadece 2.000 km lik ilk bölümde limitlerin zorlanmaması önemli görünüyor. Ancak bu motorun rodajı yapılmadı, garanti kapsamına girmez gibi bir durum olmayacağı aşikar. Böyle bir şey de olamaz zaten. Endişe edilmesine gerek yok. Devir kesici de zaten motorun zarar görmesine engellemeye yönelik olarak konulmuş. Bu farkı (çok iyi rodaj yapan ile daha az dikkat eden) ancak uzun yıllar sonra ortaya çıkabilecek bir detay olarak düşünüyorum. Herhalde konunun bu şekilde bilinmesi yeterli...
Bence oldukça açık ve net 80-90 km hızlar kesinlikle zarar vermeyecektir

 

[Eightarm]

Arkadaşlar kırmızı mı siyah mı lütfen yardım edin alıcam alamıyorum ayrıca bu motorlar iki seri mi üretildi biri düz renk biri çift renk yardım edin ?

Biri düz kırmızı biri siyah kırmızı hangisi yeni model ?

 

[ERROR88]

Tabiki düz renk kırmızı da olur siyahta ben siyah derim

 

[ronnytechno]

Kardeş o düz dediklerin daha önceden üretilen tr de olmayan modeller , bu tipsiz tipsiz şeritli olanlarda tr ye gelenler. renk zevk işdir millete soruyosunda sana şöyle diyim tr ye gelenler arasında bence en güzel görünüşü olan düz siyah olandır