Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[fedos]

Ekrem bey merhaba servisler konusunda ,özellikle yeşilyurt motor hakkında yorumlarınızı merak ediyorum.

 

[Ezio41]

Yolunuz İstanbul'a düşerse, ilgilenmeniz halinde bayimizde Pulsar 200NS' i test etme imkanı bulabilirsiniz.

İstanbula geliyorum devamlı olarak Kadıköy'de nerede acaba yeriniz ? Test etmeye gelmek isterim şahsen .

 

[centil40]

Samsun merkezde Bajaj servisi ayrı, Kanuni servisi ayrı. Aralarında yaklaşık 20 metre, 2 apartman var. Aynı yolda yan yanalar.

Yukarıdaki mesajımda da harf hatası olmuş, 60 derece yan yatınca yakıt kesiliyor.

 

[blueway2]

discover konusunda test ile ilgili görüşlerini paylaşır mısın.. özellikle CBF kullanıcısı olarak

Esas sen ikisinide kullandın sen paylaş dostum.Daha aydınlatıcı olur,Pulsar'ı alıncada üçünün karşılaştırmasını bekliyoruz mutlaka.

 

[EKONOMİ]

arkadaşlar iyi ki pulsarim yok o kadar mutluyum ki anlatamam
pulsar olsaydi masraftaydik anlasilan
pulsara koruma demiri takilabiliyorsa takin derim
korumaliklarinizi takmaniz yarariniza


bugün önüme bir araç kırdı
onun onundeki de durunca veya sert fren yapinca onume gecen araba ani fren yaptı
ben de asildim on frene
teker kitledi kurtaramadim yan yatırdık motoru
ALLAH a şükür ki ondeki araca toslamadim (carpmadim)
gerci trafik sigortasi oduyor diye biliyorum da masrafı
ugras dur moduna girmedik cok şükür

bende birsey yok cok şükür
kask
dizlik koruma
dirseklik koruma
eldiven takmamistim yere vurdum avuc icini ezik cizik yara yok onda da az bise acıdı

bi baktim pantolon yirtilmis diz kapagi ile ayakkabi arasi
yav ne zaman oldu bu diyorum kendi kendime haaaa diz korumayi alttan giydiydim akilli ustten giysene

daha sonra farkettim arka cepten de yirtilmis pantolon
cuzdan kalin ondan kurtardik orayi da elhamdulillah
cuzdan yastik gorevi görmüş arka cepte cuzdan tasinmaz diyenlere ithaf olunur

normalde sehirici dizlik dirseklik koruma takmazdim da sehir disi gezisine gidiyordum hep takmak lazimmis demek ki

body armour lazim bi de veya ceket
ya kalca koruma almaliyim veya sol cebe de bir cuzdan

benim hatam nerde
on ve arka freni birlikte kullanmamak
takip mesafeme nasil dikkat edecegim adam kiriveriyor önüme
ha bir de abs arabamda var da motorumda yok çinliler ucuza taksalarmis ya

motorun koruma demiri takiliydi boyasi kazinmis
depoda falan bise yok
egzozun ucu ezilmis
egzoz koruma surtmus
ne bicim bir egzoz koruma ise anlamadim egzozu eksik koruyor ucu açıkta
artci ayaklarina metal büyük basamak olsa egzoz ucu da yamulmazdi

siyah sprey boyayla fis fis tamam

on lastigi degistir diyenlere kulak tikadik
naylon lastik cirt kayıyor
gerci kaymayan lastik var mi

motoru aldin mi ilk 6 ay cok dikkat etmelisiniz
5.5 ay oldu ben alali

 

[rebel_punto]

EKONOMİ kardeşim büyük geçmiş olsun. Panik fren çalışmaları yap bol bol.

 

[centil40]

motoru aldin mi ilk 6 ay cok dikkat etmelisiniz
5.5 ay oldu ben alali

Aman 2 hafta daha dikkat et. :cherry:

Geçmiş olsun, ucuz atlatmışsın.

 

[EKONOMİ]

EKONOMİ kardeşim büyük geçmiş olsun. Panik fren çalışmaları yap bol bol.

bence sen daha cok dikkat et
7000+ tl lik motor sen deki

panik fren çalışması yaparken dusmeyim gene
arka freni kesfetmek gerek
eş zamanlı fren denemeleri yapmam lazım
ayni anda iki freni de kullanmaya alistirmaliyim kendimi
ön frene basarken teker düz olmalı

dizlik koruma isini iyi yaptı
sana da oneririm
azıcık cizilmis belli belirsiz

 

[arslan26]

bence sen daha cok dikkat et
7000+ tl lik motor sen deki

panik fren çalışması yaparken dusmeyim gene
arka freni kesfetmek gerek
eş zamanlı fren denemeleri yapmam lazım
ayni anda iki freni de kullanmaya alistirmaliyim kendimi
ön frene basarken teker düz olmalı

dizlik koruma isini iyi yaptı
sana da oneririm
azıcık cizilmis belli belirsiz

Ön lastik naylon ise teker düzde bassa yatırıyor, iki defa başıma geldi ikiside yoldaki kasisleri geç fark edip frene asıldığım anda oldu

 

[vico]

arkadaşlar iyi ki pulsarim yok o kadar mutluyum ki anlatamam
pulsar olsaydi masraftaydik anlasilan
pulsara koruma demiri takilabiliyorsa takin derim
korumaliklarinizi takmaniz yarariniza


bugün önüme bir araç kırdı
onun onundeki de durunca veya sert fren yapinca onume gecen araba ani fren yaptı
ben de asildim on frene
teker kitledi kurtaramadim yan yatırdık motoru
ALLAH a şükür ki ondeki araca toslamadim (carpmadim)
gerci trafik sigortasi oduyor diye biliyorum da masrafı
ugras dur moduna girmedik cok şükür

bende birsey yok cok şükür
kask
dizlik koruma
dirseklik koruma
eldiven takmamistim yere vurdum avuc icini ezik cizik yara yok onda da az bise acıdı

bi baktim pantolon yirtilmis diz kapagi ile ayakkabi arasi
yav ne zaman oldu bu diyorum kendi kendime haaaa diz korumayi alttan giydiydim akilli ustten giysene

daha sonra farkettim arka cepten de yirtilmis pantolon
cuzdan kalin ondan kurtardik orayi da elhamdulillah
cuzdan yastik gorevi görmüş arka cepte cuzdan tasinmaz diyenlere ithaf olunur

normalde sehirici dizlik dirseklik koruma takmazdim da sehir disi gezisine gidiyordum hep takmak lazimmis demek ki

body armour lazim bi de veya ceket
ya kalca koruma almaliyim veya sol cebe de bir cuzdan

benim hatam nerde
on ve arka freni birlikte kullanmamak
takip mesafeme nasil dikkat edecegim adam kiriveriyor önüme
ha bir de abs arabamda var da motorumda yok çinliler ucuza taksalarmis ya

motorun koruma demiri takiliydi boyasi kazinmis
depoda falan bise yok
egzozun ucu ezilmis
egzoz koruma surtmus
ne bicim bir egzoz koruma ise anlamadim egzozu eksik koruyor ucu açıkta
artci ayaklarina metal büyük basamak olsa egzoz ucu da yamulmazdi

siyah sprey boyayla fis fis tamam

on lastigi degistir diyenlere kulak tikadik
naylon lastik cirt kayıyor
gerci kaymayan lastik var mi

motoru aldin mi ilk 6 ay cok dikkat etmelisiniz
5.5 ay oldu ben alali

Abi herkesi kaza yaptiracan millet guluyo sonra basina gelecek bak
Tekrar gecmis olsun ..

 

[volkan42]

"EKONOMİ" çok geçmiş olsun Allah korusun bizim kabileyi kazasız belasız inşallah...

 

[EKONOMİ]

Ön lastik naylon ise teker düzde bassa yatırıyor, iki defa başıma geldi ikiside yoldaki kasisleri geç fark edip frene asıldığım anda oldu

islak zeminde de kaydi on lastik
freni bırakınca geçiyordu
bunda freni birakmam mevzubahis değildi
tamponla burun buruna gidonu sağ sol duzlemeye ugrasiyordum aksiyon sahneleri hesabı

bosuna demiyorlar tekerin duz bassin diye

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:17 ----------

"EKONOMİ" çok geçmiş olsun Allah korusun bizim kabileyi kazasız belasız inşallah...

amin amin
hepimize kazasız belasız sürüşler
çok şükür önemli birşey yok

kabile deyince
masai marka motorlar aklıma geldi

 

[OSİMAN1]

Ekonomi bizim motorlarin frenleri berbat hep ondan oluyor. Allah beterinden korusun.bende bi kac kere bu şekil badire atlattim ama hic düşme olmadı hep durdum kılpayı

 

[ERROR88]

Ewet gelelim topspeed mevzusuna ılk bakımı kendım yapıp garantıden cıkarttıktan sonra ılk surat denemesını yaptık ıllaki 154 goruyoruz arkadaslar devir 11000 de daha da cıkmadı ruzgar vardı yokus asaa yokus yukarı 130 u gecmiyor gayet yeterli yakıt konusu bol bol teker eğitimi istanbul parkta asaa yukarı 1 saat yordum fan actı vs vs yakıt aldım 19 kurus yakmıs daha da fazla yakamaz yanii bu gazlamaya bu gayet iyi 6000 deviri gecmessen ki 93 98 km arası oluyor 6 vites 15 kurus oluyor ama baya sıkıcı bu motorla gazlamamak ruZgar alıyor motorumuz ön cam şart diyorum egzoz konusu şöyle orjınal egzozu gercekten daha tatmin edici tekrar eski egzozu taktım ses sevenlere duyrulur yani orjınal egzosu tekrar satın alabılırım bile dişli değişimi gerekiyor bana göre bu kadar agresif lik biraz fazla boyuna vites istiyor özellikle 4 ve 5 hemen bitiyor hatta 3 den 5 e at toparlıyor yuruyor motor sonuc olarak. Km şuan 800 dıkız aynası berbat zaten değiştim lastıkler iyi gerek yok değişmeye benim altımdan kaymadı daha ki zorlarım frenler onfren ses yapıyor çiiiiiir diye neden anlamadım ama etkili ve cok yumusak arka fren iyi hatta cbr a göre mukemmel farlar orta derece ama xenon olsa iyi olur hayırlı geceler....

 

[che guevara]

Sevgili arkadaşlar, lütfen önce kendi güvenliğinizi, sonra motorunuzun güvenliğni asla göz ardı etmeyin.
cbr 250 forumunda bir arkadaşın motoru çalınmış, biliyorsunuz, benim de yüreğim yaralı. Disk kilidi ve halat takmamıştım. size tavsiyem göz temasınızın olmayacağı durumlarda muhakkak kaliteli bir disk kilidi, halat ve/veya alarm kullanın. (motorun çalınması, çok acı oluyor)


arkadaşın mesajı:

Arkadaşlar buradan da paylaşıyorum gören duyan olursa diye..
Sadece üzgünüm 40 ı bile çıkmamıştı .....

21/05/2014 tarihinde
Evimin onunden 02:30-04:00 arası

İnonü mahallesi yıldıray sok no 49
Sefaköy Küçükçekmece istanbul

34 UV 6746 plakalı motorum çalınmıştır.
Beyaz renk
2013 model
Kafa grenajının sağ tarafında sağa yatmadan dolayı çizik ve
Rüzgar siperliğinde belirgin bir çizik mevcuttur .
Şifreli Masterlock kilit zannederim ki açılmış ve kilit de motor ile
Birlikte götürülmüştür.
05338124086 numaralı telefona ulaşmalarını rica ederim


http://img845.imageshack.us/img845/1481/8sjn6.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/1703/g22z.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/3487/ww97.jpg

 

[tozlu]

http://vimeo.com/94631771

motorun spor görünümü, yok motor yatmıyo kalkmıyo diye orta ayaklığı sökenlere ithafen, reklamlarınızda izlediğimiz GÖSTERİ MOTORLARINIZın orta sehpası mevcuttur, Ekrem Bey orta ayaklık konusunda bajaj ile anlaşılamadığını çıkıp delikanlı gibi söyledi zaten kendisini saçma bahaneler üretme konusunda yormadığı için tebrik ederim, bikez daha saygı duydum. ama kimsede çıkıp yağ çekmek için böyle daha güzel oldu dememeli, marka fanatikliğinin luzumu yok, insanları yanıltmayın. bende 5 yıllık mondial kullanıcısıyım ama kimseye öyle şiddetle tavsiye etmiyorum

 

[centil40]

http://vimeo.com/94631771

motorun spor görünümü, yok motor yatmıyo kalkmıyo diye orta ayaklığı sökenlere ithafen, reklamlarınızda izlediğimiz GÖSTERİ MOTORLARINIZın orta sehpası mevcuttur, Ekrem Bey orta ayaklık konusunda bajaj ile anlaşılamadığını çıkıp delikanlı gibi söyledi zaten kendisini saçma bahaneler üretme konusunda yormadığı için tebrik ederim, bikez daha saygı duydum. ama kimsede çıkıp yağ çekmek için böyle daha güzel oldu dememeli, marka fanatikliğinin luzumu yok, insanları yanıltmayın. bende 5 yıllık mondial kullanıcısıyım ama kimseye öyle şiddetle tavsiye etmiyorum

Öncelikle reklamlarda motoru fazla yan yatırmıyorlar, ön tekere ve arka tekere kaldırıyorlar.

Bulunduğum yerde benden 2 hafta önce ilk partiden pulsarını teslim alan arkadaş orta sehpanın bu motora hiç yakışmadığını ve söktüreceğini söylemiş. Bu kişiye ulaşabilsem orta sehpasını isteyeceğim. Kaldı ki bu arkadaş bu foruma da yazı yazmıyor. Yani fikir tamamen kendi fikri, yağ çekmek gibi bir durumu yok.

Mesela arka çamurluk içinde farklı farklı beğeniler var. Ben arka çamurluğu bu motora çok yakıştırıyorum. Ama hiç yakıştırmayıp alır almaz çamurluğu sökenlerde var.

Beğeniler ve düşünceler farklı farklı olabilir. Ama "yağ çekmek" gibi bir üslup bu foruma yakışmıyor. Başkalarına hakaret etmeden de düşüncelerinizi yazabilirsiniz sanırım. Görüşlerinize katılanda olur katılmayanda.

 

[kuralsızlar]

Arkadaşlar dün 500 km. bakımını yaptırdım.

Rodaj döneminde yakıt yüketimi 2,45 litre/100km (476 km, 11,7 litre).
Yakıt ölçümünü deponun ağzından 1cm böşluk kalana kadar doldurarak yaptım.
5000 deviri ve 60km hızı geçmedim, bazen gereksiz ara gazlar verdim.
Aşırı yüklenilmediğinde 3 litre yi geçmeyeceğini zannediyorum.

Serviste edindiğim bir kaç bilgiyi paylaşmak isterim.
Gittiğim servisin ustası daha o sabah 6 günlük eğitimden yeni gelmişti.
Eğitimde motora ve teknolojisine hayran kalmış.
Anlata anlata bitiremedi. Hatta samimi olduğu diğer bazı müşterilere motorlarını değiştirdiklerinde Pulsar dan başka motor alırlarsa onları servise sokmayacağını söylüyordu.

Eğitimde test aracı olarak kullanılmış 2 adet pulsar motoru sökmüşler. Birinde hiçbir problem yokmuş, birinde sadece piyanolarda hafif bir şey varmış. Kolay kolay bu motora zarar veremezsin, korkma diyordu.

Dediğine göre Bajaj firması Türkiye piyasasını çok önemsiyormuş ve ilk enjeksiyonlu modellerini bizim üretmişler. Hindistanda Pulsar lar halen karbüratörlü üretiliyormuş.

Bütün kontrollerin elektronik beyin tarafından sağlandığını, motor sıcaklığının bile müşür ile değil elektronik beyinden kontrol edildiğini söyledi. Motor kolay kolay hararet yapmıyormuş ama aşırı zorlayıp hararet yaptırsak bile elektronik beyin motoru stop ediyormuş. Yaklaşık 10 dk sonra tekrar çalıştırabiliyormuşuz.

Yarış motorlarında kullanılan bir teknoloji ile motor düştüğünde yangın tehlikesine karşı benzin akışını kesmek için &0 dereceden fazla yan yattığında benzin otomatik olarak kesiliyormuş. Bir süre bekledikten sonra tekrar çalıştırılabiliyormuş.

Orta sehpaya önceki motorlarımda çok alıştım. Pulsara da takmak istediğimi söyledim, başka marka modelden uydurabilirmiyiz diye sordum. Kesinlikle önermediğini, virajlarda biraz fazla yatınca orta sehpanın yere değdiğini söyledi.

Yavaş yavaş bırakacağım bu çinli motorların tamir işlerini, kaliteyi biraz yükseltmek lazım artık diyordu.

Aklıma gelenler bunlar.

Kardesim motoruna tam olarak neler yaptı anlatirmisin.benim motora yag değişti sadece. Bide filitre ye baktı. Bikac Civata sıktı okadar.

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:03 ----------

Ekrem bey Hintli bir siteye göre, Pulsar 200NS FI (Türk Versiyonu) KTM Duke 200'ün enjeksiyon sistemini kullanıyormuş ?

Doğruluğu var mı ?

Evet Bosh marka ikiside

 

[rebel_punto]

Öncelikle reklamlarda motoru fazla yan yatırmıyorlar, ön tekere ve arka tekere kaldırıyorlar.

Bulunduğum yerde benden 2 hafta önce ilk partiden pulsarını teslim alan arkadaş orta sehpanın bu motora hiç yakışmadığını ve söktüreceğini söylemiş. Bu kişiye ulaşabilsem orta sehpasını isteyeceğim. Kaldı ki bu arkadaş bu foruma da yazı yazmıyor. Yani fikir tamamen kendi fikri, yağ çekmek gibi bir durumu yok.

Mesela arka çamurluk içinde farklı farklı beğeniler var. Ben arka çamurluğu bu motora çok yakıştırıyorum. Ama hiç yakıştırmayıp alır almaz çamurluğu sökenlerde var.

Beğeniler ve düşünceler farklı farklı olabilir. Ama "yağ çekmek" gibi bir üslup bu foruma yakışmıyor. Başkalarına hakaret etmeden de düşüncelerinizi yazabilirsiniz sanırım. Görüşlerinize katılanda olur katılmayanda.

Pulsarını ilk alan arkadaşlardan ben motorumu daha fazla yatırıyorum orta sehpa engel oluyor diyen varsa bana gönderebilir. Saygılar.

( uyku tutmadı arkadaş. Dışarda inceden yağmur, memleket kokan toprak, pulsar brandanın altında ve ben uykusuz - şafak bekleyen asker misali )

 

[tazy21]

Pulsar'ına arka çanta takan yok mu ya