Öyle deme aga adamlar çözmüş işi...Sen,ben anlamıyoz bu işten.CG cilermi çok,biz mi.Bide o yönden bak.Adam yeni cg furyası kuracak aga.Pulsarı yüksek fiyattan çakıp diğerlerini peynir ekmek gibi satıcak.Demişti dersinizbu kanuni'deki yetkililerin zevkie sokayım.Pulsar200 , biraz boxer150 iyi.onun dışındaki motorlar çok boktan...insan eli yüzü düzgün bişeyler getirir ulan...
bu kanuni'deki yetkililerin zevkie sokayım.Pulsar200 , biraz boxer150 iyi.onun dışındaki motorlar çok boktan...insan eli yüzü düzgün bişeyler getirir ulan...
kuralkanın Hyosungu ne hale getirdiğini canlı canlı gördükten sonra bu adamlar elma armut getirse bile becerip satamazlar ayrıca bajaj motor çök özel bi firma değil sıradan motorları var hint tarzı ne bi endurosu nede düzgün racing motoru var. kawa ve ktm bağıda bayilikten başka bişi değil.
Modeller şunlar :
NS200
Type : SOHC - 4V - Liquid Cooled
Combustion system : Triple spark
Ignition system : Independent spark control through ECU
Crankshaft Type : Integral
Max Power : 23.52 PS @ 9500
Max Torque : 18.3 Nm @ 8000
Bore : 72 mm
Stroke : 49 mm
Displacement : 199.5 cc
Fuel System : Carburettor, UCD 33
Air Filter : Paper Element
Exhaust System : Exhaust TEC Enhanced Centrally Mounted
[url]http://img855.imageshack.us/img855/5845/m1it.jpg[/URL]
Boxer 150
Displacement : 144.8 cc
Maximum Power : 8.83Kw @ 7500rpm
Maximum Net Torque : 12.26 Nm @ 4500rpm
Starting System : Kick Start and Electric Start
Type : 4 Stroke, Natural air cooled, SI engine.
[url]http://img543.imageshack.us/img543/5151/g2lo.jpg[/URL]
Boxer 100
Displacement : 99.27 cc
Maximum Power : 6.03Kw (8.2bhp) @ 7500rpm
Maximum Net Torque : 8.05 Nm @ 4500rpm
Starting System : Kickstart
Type : 4 stroke, single cylinder, natural air cooled, SI engine.
[url]http://img7.imageshack.us/img7/286/ryq6.jpg[/URL]
Discover 125ST
Engine : 4 Valve Twin Spark Air Cooled
Engine Displacement : 124.6 cc
Max Net Power : 13 Ps @ 9000 rpm
Max Net Torque : 1.1 kgm @ 7000 rpm
Ignition System : Digital CDI
Carburetor : CV type
Starting : Self + kick start
Clutch : Multiplate Wet Clutch
Transmission : 5 Speed Constant mesh
Max Speed : 105kmph
[url]http://img546.imageshack.us/img546/1876/ut75.jpg[/URL]
Discover 100
Compression ratio : 9.8 : 01
Displacement : 94.38 cc
Max. Power (Ps @ RPM) 7.7 @ 7500
Max. Torque (Nm @ RPM) 7.85 @ 5000
Type : Single cylinder, 4 stroke, air cooled
[url]http://img854.imageshack.us/img854/9222/zvb6.jpg[/URL]
NS200 ve Discover 125ST dışındakiler bana pek hitap etmiyorlar. Özellikle Discover 125 gücüyle olsun, arkada tek amortisörüyle olsun güzel bir motora benziyor. Bir de Boxer 150'nin torku gayet güzel, tipi eh işte. Fiyat olarak da ne düşünüyorlar bilmiyorum ama kendi görüşüm, NS200 6500 TL'yi, Discover 125 de 3500 TL'yi geçmemeli. NS200'e 7000 TL dendi mi ben cayarım. Sonuçta Hindistan'da vergisiyle birlikte 3000 TL'ye satılıyor.
Bajaj ın Tr deki garanti yönetimi nasıl olacak? bu konuda Hindistan dan farklı bir profil cizecekmi? Sormamın nedeni konuştuğum Bajaj cılar bu firmanın garanti konusunda sıkıntı yaratbileceğini söylediler. Fazla sıkıymış. Hero bu konuda daha yumuşak. Bu konuda Kanuninin haksız olduğunu düşünsemde negatif bir görünümü de var TR de.Bajaj çok kaliteli bir ürün teknolojisini birkere kendisi geliştiriyor kendi argesine büyük yatırım yapıyor. honda ile hero ayrıldı bu saatten sonra hero nun kendi alt yapısıının ürün değerine olumsuz yansıyacaktır. Süspansiyon sistemi,dtsi motor, pulsar egsozun gizli olarak tasarlanması, patanti bajaj ait teknolojiler. İlk 3 bujili motor pulsar ve commuter segmentnde ilk 2 bujili motor yüksek tork ve iyi bir yanma sağlıyor. çiğ yakıtın olma ihtimalini ortadan kaldırıyor. 3 bujiili; tek bujiliye göre % 50 iki bujiliye göre %27 daha iyi yanma sağlıyor. buda yakıtın dengeli bir şekilde yanması sağla ve yakıt tasarrufu. Düzgün araştırma yapmak lazım. Sitesindeki videolar ile yabancı site yorumarından çıkan sonuçlar. Boxer sağlamlığğı , 1 litre ile 77 km gitmesi, yüksek tork ve güç sağlaması çok cazip kılıyor. Bir kampanaya barak yorgan yakmaya gerek yok boxer segmentindeki birçok motor zaten kampanaalı buda motorun ihtiyacı olan fren sistemidir.Kampana ve disk fren boxer segmentindeki motorlar için çok ayırt edici bir özellik değil.
Bajajın sitesine girecek olursanız KTM DUK ve KAWASAKİ Ninjanın üretimlerinin bir bölümünü bajaj üstlendi. Kalitesi tartışmasız inşallah türkiye fiyatıda makul olursa türkiyede honda biter bajaj patlar![]()
Modeller şunlar :
NS200
Type : SOHC - 4V - Liquid Cooled
Combustion system : Triple spark
Ignition system : Independent spark control through ECU
Crankshaft Type : Integral
Max Power : 23.52 PS @ 9500
Max Torque : 18.3 Nm @ 8000
Bore : 72 mm
Stroke : 49 mm
Displacement : 199.5 cc
Fuel System : Carburettor, UCD 33
Air Filter : Paper Element
Exhaust System : Exhaust TEC Enhanced Centrally Mounted
[url]http://img855.imageshack.us/img855/5845/m1it.jpg[/URL]
Boxer 150
Displacement : 144.8 cc
Maximum Power : 8.83Kw @ 7500rpm
Maximum Net Torque : 12.26 Nm @ 4500rpm
Starting System : Kick Start and Electric Start
Type : 4 Stroke, Natural air cooled, SI engine.
[url]http://img543.imageshack.us/img543/5151/g2lo.jpg[/URL]
Boxer 100
Displacement : 99.27 cc
Maximum Power : 6.03Kw (8.2bhp) @ 7500rpm
Maximum Net Torque : 8.05 Nm @ 4500rpm
Starting System : Kickstart
Type : 4 stroke, single cylinder, natural air cooled, SI engine.
[url]http://img7.imageshack.us/img7/286/ryq6.jpg[/URL]
Discover 125ST
Engine : 4 Valve Twin Spark Air Cooled
Engine Displacement : 124.6 cc
Max Net Power : 13 Ps @ 9000 rpm
Max Net Torque : 1.1 kgm @ 7000 rpm
Ignition System : Digital CDI
Carburetor : CV type
Starting : Self + kick start
Clutch : Multiplate Wet Clutch
Transmission : 5 Speed Constant mesh
Max Speed : 105kmph
[url]http://img546.imageshack.us/img546/1876/ut75.jpg[/URL]
Discover 100
Compression ratio : 9.8 : 01
Displacement : 94.38 cc
Max. Power (Ps @ RPM) 7.7 @ 7500
Max. Torque (Nm @ RPM) 7.85 @ 5000
Type : Single cylinder, 4 stroke, air cooled
[url]http://img854.imageshack.us/img854/9222/zvb6.jpg[/URL]
NS200 ve Discover 125ST dışındakiler bana pek hitap etmiyorlar. Özellikle Discover 125 gücüyle olsun, arkada tek amortisörüyle olsun güzel bir motora benziyor. Bir de Boxer 150'nin torku gayet güzel, tipi eh işte. Fiyat olarak da ne düşünüyorlar bilmiyorum ama kendi görüşüm, NS200 6500 TL'yi, Discover 125 de 3500 TL'yi geçmemeli. NS200'e 7000 TL dendi mi ben cayarım. Sonuçta Hindistan'da vergisiyle birlikte 3000 TL'ye satılıyor.