Bajaj Discover 150F İnceleme ...

Katılım
6 Şub 2012
Mesajlar
1,947
Motosikleti
Bajaj Dominar 250
Bugün Bay-Moto nun ikinci şubesinin açılışına katıldık. Test sürüşü için 150f Modeli getirilmişti. Gayet iddialı olduklarını söylediler bu motor için. Deneyelim öyleyse dedik..

-Motor bu Cc için çok seri. ( apache kullanıcısı olarak bunu söylüyorum)
-Selesi alçak , oturuş pozisyonu dik
-Domuz kafa denilen Cbf tarzı bir kafa yapısı var.
-Dijital göstergelere sahip ( ancak vites ve devir saatinin olmaması bence eksi bu göstergelerde)
-Kullandığımız motor henüz 15km idi. 0-70 km hızlanması gayet tatmin edici geldi bana.
-Sesi gayet hoş ve tok, egsoz istemez bana kalırsa.
-Yakıt ölçülerini bilmiyorum ancak Cbfden %20 daha az yakacağı söylendi.
-Tasarım olarak Cbf ye çok benziyor ama biraz daha cılız.
-Fiyat olarak muadillerinden 900tl daha uygun .
-Gönül rahatlığıyla tercih edilebilir bir model ben gayet beğendim.
-Titreşim ise , Cbfden biraz fazla Apacheden daha az.
-Süspansiyonlar gayet hoş.
-Boya kalitesini pek beğenmedim motor bloğundaki.
-Plastik kaliteside Pulsar gibiydi.
-Parasının ederi bir motor diye düşünüyorum... Bir kaç resim atayım.. Unuttuğum başka nokta olduysa affola.. Bildiğim , incelediğim kadarıyla yazdım..
Birkaç resim atayım...


















Bajaj Discover 150F

Özellikler;
Silindir çapı 56 mm
Silindir stroke u 58.8 mm
Silindir Hacmi 144.8 cm³
Maksimum Güç 8500 devir de 10.7 kW (14,47 ps)
Maksimum Tork 6500 devir de 12.75 Nm

Süspansiyon;
Ön Teleskobik
Arka Tekli Yaylı Amortisör

Frenler
Ön Disk / Tambur
Arka Tambur

Frenleme Ölçüleri
Ön Disk:- ø 240 / Tambur- ø 130
Arka Tambur:- ø 130

Tekerlek Ölçüleri
Ön 80/100-17, 46P
Arka 100/90-17, 55P

Yakıt Deposu Kapasitesi
10 litre
Kullanılabilir Miktar 1.9 litre
Kullanılamaz Miktar 1.6 litre

Ölçüler-Boyutlar
Uzunluk mm 2045
Genişlik mm 714
Yükseklik mm 1118
Aks aralığı 1305
Sele Yüksekliği mm 795
Yerden Yükseklik mm 165
Dönüş Yarıçapı mm 1920
Boş Ağırlık 132
Toplam Ağırlık 262
Maksimum Hız 110
Tırmanma Kabiliyeti 25% (14°)
 
Katılım
28 Şub 2011
Mesajlar
3,437
Motosikleti
Henüz yok.
Evet enesle birlikte test ettik ama titreşim bana yok gibi geldi, apachi kullanmadım, cbf de çok kısa metre mesafe kullandım ama discovery daha iyi geldi bana göre, almak isteyenler mutlaka test etsinler.
 
Katılım
1 Kas 2012
Mesajlar
2,488
Apache den seriyse sınıfının en güçlüsü olacak bu motor.
Yeni kasa apacheyi test ettim. Makina deli ivmeleniyor. Tek sorun titreşimin pegler, gidon, sele gibi motorun tamamında hissedilmesi ve cidden rahat edemediğim bir motor olmasıydı. Racing gibi oturuş pozisyonu rahat ettirmedi beni apache nin.
Bu motor nasıl arkadaşlar apache ile karşılaştırdığınızda ?
 
Katılım
23 Mar 2007
Mesajlar
279
ya devir saati nasıl koyulmaz böyle bir motora; ki başlangıç sengmenti olan bir motor.
 

sbr

Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
2,084
Bu motoru daha onceden test etmistim. apacheden daha serii gelmedi bana. Apacheyle denedinizmi enes?
 
Katılım
8 Eyl 2014
Mesajlar
449
Acedede yok, cb 125 e dede yok. Ihtiyaci yokki bajajin. Sekmentinn cogunda o yok
 
Katılım
23 Mar 2007
Mesajlar
279
Başlangıç motoru olacağından ve kullanıcıların acami olacağını düşünürsek devir aralıkları vites geçişlerini görmeleri tecrübe etmeleri için bence önemli.
 
Katılım
6 Şub 2012
Mesajlar
1,947
Motosikleti
Bajaj Dominar 250
Başlangıç motoru olacağından ve kullanıcıların acami olacağını düşünürsek devir aralıkları vites geçişlerini görmeleri tecrübe etmeleri için bence önemli.

bencede vites göstergesi olmasa da devir saati olmalıydı..

Bu motoru daha onceden test etmistim. apacheden daha serii gelmedi bana. Apacheyle denedinizmi enes?

apacheyle denemedik hacı.. denemek lazım tabi.. ama pek bi fark yok gibi geldi bana..

Apache den seriyse sınıfının en güçlüsü olacak bu motor.
Yeni kasa apacheyi test ettim. Makina deli ivmeleniyor. Tek sorun titreşimin pegler, gidon, sele gibi motorun tamamında hissedilmesi ve cidden rahat edemediğim bir motor olmasıydı. Racing gibi oturuş pozisyonu rahat ettirmedi beni apache nin.
Bu motor nasıl arkadaşlar apache ile karşılaştırdığınızda ?

oturuş apacheden rahat.. ve ivmelenmesı 0-70te apache kadar iyi.. sonrasını bilmiyorum son hızı nasıldır.. deneyemedim şehir içinde..
 
Katılım
22 May 2010
Mesajlar
2,422
bugun birinde gördüm plkasız almıs yenı gıdıyordu kırmızımı bordomu cözemedim .

ama o depo kapağıda nedir yahu cg serisinin kapagını koymuslar utanmayıp poşet sarsalarmıs oraya xD
 
Katılım
6 Şub 2012
Mesajlar
1,947
Motosikleti
Bajaj Dominar 250
bugun birinde gördüm plkasız almıs yenı gıdıyordu kırmızımı bordomu cözemedim .

ama o depo kapağıda nedir yahu cg serisinin kapagını koymuslar utanmayıp poşet sarsalarmıs oraya xD

test motorlarından bırı olabılır henüz satılmadı dediler.. satılmış ama teslim edilmemiş fln ^^
Depo kapağı elinde kalmıyor en azından bizimkiler gibi.. oda bişeydir :D
 
Katılım
3 Şub 2012
Mesajlar
1,316
kötü bir kopya olmuş ama unutulmuş kopyalar asıllarını yüceltir.900 tl fark için cbf bırakılıpta bu kopya alınmaz.
 
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
19 Ağu 2013
Mesajlar
3,455
Sen buna Bajaj Discover 150 F demişsin ama bu bildiğin Cbf 150 çakması . :mrgreen: İnceleme için elinize sağlık . :cat:
 
Katılım
28 Şub 2011
Mesajlar
3,437
Motosikleti
Henüz yok.
biz sadece motoru test ettik, arkadaş düşüncelerini yazmış, almak istemiyorsanız bile test edebilirsiniz, kimse size test ettiniz ücretini verin demiyor, çakma da olsa en azından yağ yakmıyor, egzozunuzdan mavi duman çıkıyor dikkat edin.
 
Katılım
6 Şub 2012
Mesajlar
1,947
Motosikleti
Bajaj Dominar 250
2 Gün önceye kadar Cbf kullanıyordum apacheyle beraber.. emanet motordu sattım iyi bi paraya.. cbf tamamen konfor üzerine düşünülmüş sade bi motor.. Şekil olarak benziyorlar evet.. Ama zevk renk meselesi , beklenti meselesi.. Bajaj lar kötü motorlar değiller.. Değerlendirilebilir 150cc düşünen biri için.. Cbf tvs ybr kendini kanıtladı artık.. piyasa biraz canlansın yeni modeller gelsin.. alıcılarda 3 modelin esaretinden kurtulsun artık :) 150f de hoş ancak 150NS çok daha güzel bi motor olacak gibi duruyor.. bakalım hayırlısı..
 
Katılım
5 Mar 2013
Mesajlar
63
Başlangıç motoru olacağından ve kullanıcıların acami olacağını düşünürsek devir aralıkları vites geçişlerini görmeleri tecrübe etmeleri için bence önemli.

Asıl acemi adamın ihtiyacı yok devir saatine hatta kesinlikle bakmaması lazım göstergelere gözünün tamamen yolda olması lazım sürüş eğitimlerinde göstergeleri bantlıyorlar gözünü yoldan ayırma diye bende acemiyim discover 125 kullanıyorum ilk motorum bin km deyim daha hiç ihtiyaç hissetmedim devir saatine :)

http://www.izlesene.com/video/devir-gostergesi/8796270
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst