bajaj boxer 150 vs mondial 150 mr vulture

Katılım
8 Ara 2015
Mesajlar
1,206
Bir boxer kullanıcısı olarak kesinlikle bajaj'ı tavsiye ederim. Bunu mondial'i kullanıp beğenmediğim için değil, boxer'dan çok memnun olduğum için söylüyorum.

3000 liraya kadar düşerler 2015 modeli için. Gerçekten çok az yakıyor ve 150 cc bir motora göre bayağı güçlü.
 
Katılım
15 Ağu 2012
Mesajlar
696
Ben dünya,Türkiye turu yapan bir vulture görmedim :) Ama Boxer ile yapanlar var,inceleyebilirsin. Beygir olarak vulture biraz fazla mı bilemiyorum ama tork konusunda Boxer'ın eline su dökemez.Ayrıca bu kadar tasarım yapmış Boxer kullanıcısı varken (bende dahil) bu motosikletin oynanmaya müsait olduğunu gösterir. Ek olarak çin malı ile hindistan malı arasında bariz farklar var. Yakıt,uzun ömürlülük,parça dayanıklılığı vs.
 
Katılım
26 Kas 2015
Mesajlar
13
Peki 2014 model veya 2015 model arasında ne önerirsiniz 350 tl lik farka değermi 2015 modeli (2 side 0 km)
 
Katılım
15 Ağu 2012
Mesajlar
696
Boxer'ı kastediyorsan hiç bir fark yok,hepsi aynı.Sadece ruhsatta 1 yıl kaybın olacak.Kısa sürede satmayı düşünmüyorsan 2014 almanı tavsiye ederim.Yada bulabiliyorsan 2015 ikinci el.Aradaki farkla kendine yada motora harcama yaparsın...
 
Katılım
21 Nis 2014
Mesajlar
63
Arkadaşlar merhaba iki motor arasında titreşim açısından en düşük seviyede titreşimi olan hangisidir ? vulture nin tipi çok hoş ama bajaj için daha dayanıklı yorumları yapılmış artçılı ve daha çok şehir içi ve kısa turlarda kullanacak olsanız hangisini tercih ederdiniz ? şimdi boxer çok iddalı her türlü koşulda şartta yolda bırakmaz sitesinde yapılan geziler var test sürüşleri var vulture de egzoz paslanmaları kronik görülmekte sanki malzeme kalitesi olarak boxer daha iyi gibi ama 4 vites olması ve bitanecik bile disk freninin bulunmaması gösterge fakirliği beni vulture ye yöneltti ?
 
Katılım
23 Tem 2011
Mesajlar
492
Arkadaşlar merhaba iki motor arasında titreşim açısından en düşük seviyede titreşimi olan hangisidir ? vulture nin tipi çok hoş ama bajaj için daha dayanıklı yorumları yapılmış artçılı ve daha çok şehir içi ve kısa turlarda kullanacak olsanız hangisini tercih ederdiniz ? şimdi boxer çok iddalı her türlü koşulda şartta yolda bırakmaz sitesinde yapılan geziler var test sürüşleri var vulture de egzoz paslanmaları kronik görülmekte sanki malzeme kalitesi olarak boxer daha iyi gibi ama 4 vites olması ve bitanecik bile disk freninin bulunmaması gösterge fakirliği beni vulture ye yöneltti ?
arkadaşım ,ilk önce boxerın kampana fren ve 4 vites olmasını dert eden arkadaşlar bir defa bile o motoru kullanmamış hatta üstüne oturmamıştır.O torklu makineye 4 vites şanzımanın hiçbir zararı yok kaldı ki 150 lik bu fiyat aralığındaki motorlarla zaten 100 km nin üstünde tireşim her şekilde rahatsız eder.Yakıt tüketimine hiç değinmiyorum önceki mesajlarımda yazdım vulture 3.5 dan aşşağı düşmez,boxer 2.5 çok basarsan 3 olur.(ki max torku boxer 5000 devirde verirken,vulture 7500 devirde verir,zaten bu veriden vulture in daha fazla yakacağı belli).Frene gelince ,şahsen ben de önceleri kampana fren söz konusu olunca tereddütlerim vardı ama bindikten sonra sevdim bile,hiç problem etme.Süspansiyon rahatlığı ,sürüş zevki boxerda her şekilde daha iyi,nostaljik de bi havası var.Son olarak eğer ortada diğerinden yuzde 20 ucuza alacağın ve daha da önemlisi hint malı olan ve alanların tamamına yakınının olumlu görüşler bildirdiği bir motor varsa bence düşünecek fazla birşey de olmaması lazım...
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
17 Ocak 2016
Mesajlar
212
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Bencede boxer 150,150 mr çok yakar bu arada.
 
Katılım
21 Nis 2014
Mesajlar
63
Vulture nin de tipi çok hoş ama boxer alıp bi cafe racer mı yapsam eşimle kullancam artçı için titreşimi en az olan hangisidir
 
Katılım
11 Nis 2014
Mesajlar
11
http://bajaj.com.tr/upload/archive/images/2.png

http://motosiklet.96.lt/wp-content/uploads/bajaj-boxer-150.jpg

boxer ın tipi gıcık
off road takıntınız yoksa motoru da aham şaham bişe değil
100 mg prince 9.1 beygir
150 cc boxer 12 bg biraz az sanki
benim motora 125 cc silindir atsam kafa kafaya gelir belki de
bir torklu deniyor

sağlamlık da hikaye olmasın sonra
sonuçta bilyanın lastiğin motorun da bir ömrü var
112 tl her sene vergi ver sonra da sağlam de
o parayla hersene sıfır piston segman silindir atılır makineye
5 bin km de bir yağ değişin diyor
altta da 2 bin km sonunda kirlenmişse de değişin diye ibare var
nasıl anlayacağız kirlendiğini?
kararır zaten yağ belli bir süre sonra

Bence her iki modelin teknik verilerini de incelemekte fayda var. Her ne kadar fiyat farkı varsa da teknik verilerle daha kolay değerlendirme yapabiliriz.
ZMOd3g.png
[/url][/IMG]
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst