Aynı Motor - Farklı Performans Konusu

[Brand]

Merhaba,

Aynı gün, aynı bayiden çıkışlı 2 adet 2024 model TVS Apache RTR 200 motosikletimiz var. Kağıt üzerinde her şey birebir: model aynı, yıl aynı, kilometreleri aynı, kullanılan yakıt aynı, sürücüler de motor tecrübesi açısından benzer.

Ama iş pratiğe gelince garip bir durum var.

Motorlardan biri bariz şekilde daha atik ve daha performanslı.

• Gaz tepkileri daha canlı
• Gaz açınca daha seri hızlanıyor
• Alt–orta devirlerde daha istekli
• Diğeriyle yan yana denendiğinde fark hissediliyor, “psikolojik” denecek bir seviye değil

Diğer motor ise daha “ölü” hissettiriyor. Çekiş var ama aynı canlılık yok.

Böyle bir durumda ilk olarak neler kontrol edilmelidir?

 

[arndiol]

Rodaj farklı yapmıssınızdır.
Gaz teli / debriaj teli ayarı farklıdır
zincirin gevşek olabilir, lastğiniz farklı olabilir
bekleme yerleri nedeniyle hava filtreniz tıkanmış olabilir

vs vs birçok etken var.

RTR200 zaten az beygirli çok güçlü olmayan bir alet, ne kadar fark yaratabilir diye düşünmekteyim.

 

[4strings]

Hint motorlarında bu tarz farklılıklar olabiliyor. Kalite kontrolü ile alakalı oldupunu düşünüyorum. Biz 2 tane Bajaj v15 almıştık, ikisinin performansı da titreşimi de dediğiniz gibi farklı farklıydı.

 

[Motoseverrr]

Sıfır toplanmış motorda olsa supap ayarlarında yanlışlıklar olabiliyor, lastik basınçlarınız gibi durumlarda etken.

 

[alp_tunay]

Valla ben de Carl Lewis le aynı yıllarda doğmuşum ama o benden daha hızlı koşuyordu... 100 metrede 10 saniyenin altına inmişti terrrek...

 

[w5min]

Muhtemelen birinin rodajı düzgün yapılmamıştır, bakımları eksiktir, hor kullanılmıştır.

 

[levend84]

Motor yaginin,tam sentetik/yari sentetik/mineral olmasi(hatta viskozitesi)

Debriyaj maneti(halati)kavrama ayarinin hassas olmasi veya olmamasi vs.gibi etkenler.

Zincirin bol veya gergin olmasi

kullanilan buji tirnak araligi/paso olcusu(sicak buji/soguk buji farki)

Gaz kolundaki bosluk

Motor karburatorlu olsaydi yakit hava karisimi ayari derdim ama rtr200 enjeksiyonlu.

 

[Osm@n]

Şöfer farkından olabilir.

 

[F54]

hiçbir fark olmaz teknik veriler farklı değil fark sadece piskolojiktir
bunu siz sıradan insanlar anlayamaz makinaya bağlarsanız fark olmadığını görürsünüz

 

[uurrdmrr]

2 Arkadaşımında 2 farklı bayiden sıfır RTR200 çıkarttı ama ikiside aynı bayide aynı bakımları yaptırmasına rağmen birisi dynoda düşük devirlerde daha canlı devirler verirken üst devirlerde son hızlara geçtiğinde ikiside aynı değerleri veriyodu günün sonunda 200CClik bir motor %10luk tork bile fark edilebiliyor illaki 2 motoru kullandığımda ben bile rahatlıkla fark olduğunu anlıyabiliyordum birisinde 2. viteste düşük hızda gaz açtığımda öksürme tıksırma yapıyordu öbüründe gaz cevabı daha seriydi yine dediğim gibi 200CClik bir motor çok bir tork vs. beklememek gerekli 80 100KMS arasında rahat götürüp getirmesi gayet yeterli olur çok takılıncak bir şey yok ama farkların bir sürü sebebi var
Zincir gergisi ve bakımı
Lastik havaları
sürücü kilosu
hava filtresinin durumu
yağ viskozitesi ve mineralli vs. olup olmaması
gaz ve debriyaj ayarı
yapılan subap ayarı
bujideki farklar
rodaj farkları

 

[emenyasin]

Debriyaj teli yazanlar var olası sebepler içinde. Neden? Bu telin ayarı sadece debriyajı sıkıp vites değiştirirken önemli değil mi? Normal sürüşte de etkisi var mı?

 

[arndiol]

Abdest?

 

[iMayzie]

Bu duruma inanırım, çünki aynı fabrikadan çıkan bilgisayar işlemcilerinde performans farklılıkları oluyor. Örneğin; kimisi overclock ile 5.8'e çıkartabilirken bir diğerini 5.6'ya çıkarttığında yanabiliyor. Bu durum RAM'lerde de mevcut, aynı marka model alıyorsun ama performansları farklı.