- Katılım
- 1 May 2008
- Mesajlar
- 165
- Konu Yazar
- #1
Motorumu alalı çok uzun zaman olmadı arkadaşlar fakat 4500 kmreyi geçtim. Mt camiasından tanıştığım güzel insanlarla bir çok gezi ve etkinliğe katıldım.
Bu yolculuklar sırasında Cruiser bir motor kullanmamın avantaj ve dez avantajlarını yaşadım. En çok sıkıntıyı boyum yüzünden dizlerimin uyuşmasıydı.
Bende ilyas usta(arkadaşım)ile birlikte gece 12:00 de bu işe kalkıştık ve Motorun üzerinde iken ayaklarımı uzatacağım bir platform yapalım dedik.
Bu işi yaparken benim motor koruma demerimi ve eski bir sandalyeyi hacamat ettik.
Önce basit bir boy ölçüsü alarak sandalyeden kestiğimiz dirsekleri boruya
punta ile tutturuyoruz.
Biz ölçü olarak mevcut koruma demirinin genişliğini kullandık ki alışık olduğum mesafeyi aşmayayım.
üstteki resimdeki gibi eğrilikleri önlemek ve çamurluğu tehlikeye atmayacak şekilde demiri şaseye puntoluyor ince ayarları hallediyoruz ve akabinde demiri komple kaynatarak soğutuyor şase montajını gerçekleştiriyoruz.
Bu aşamadan sonra koruma demirinden aldığımız boynuzları platformun ön tarafına ekliyoruz ki ayaklarımız boylu boyunca uzatabilelim
Kaynak işlemleri bitti. Bu arada sis farları içinde ayrı bir lama kaynattık ve sis ambalarınıda oraya yerleştirdik.
Aşağıdaki resimlerde kullanım şekilleri hakkında fikir edinebilirsiniz.
Çok rahat oldu şehir içi kullanıma müsait değil çünkü sürekli vites ve ayak freni haraketleri gerekiyor, ayağınızın ayaklıkta olması zorunluluk halinde.
Uzun yolda ise vites ve ani fren problemi olmadığı için rahat rahat ayaklarınızı uzatıp yolun keyfini sürebiliyorsunuz.
Şu an boyamadım iyice bir test edip eksik veya değişikliğe gerek kalmadığını düşündüğüm anda boya işlemine başlayacağım
Bu yolculuklar sırasında Cruiser bir motor kullanmamın avantaj ve dez avantajlarını yaşadım. En çok sıkıntıyı boyum yüzünden dizlerimin uyuşmasıydı.
Bende ilyas usta(arkadaşım)ile birlikte gece 12:00 de bu işe kalkıştık ve Motorun üzerinde iken ayaklarımı uzatacağım bir platform yapalım dedik.
Bu işi yaparken benim motor koruma demerimi ve eski bir sandalyeyi hacamat ettik.
Önce basit bir boy ölçüsü alarak sandalyeden kestiğimiz dirsekleri boruya
punta ile tutturuyoruz.
Biz ölçü olarak mevcut koruma demirinin genişliğini kullandık ki alışık olduğum mesafeyi aşmayayım.
üstteki resimdeki gibi eğrilikleri önlemek ve çamurluğu tehlikeye atmayacak şekilde demiri şaseye puntoluyor ince ayarları hallediyoruz ve akabinde demiri komple kaynatarak soğutuyor şase montajını gerçekleştiriyoruz.
Bu aşamadan sonra koruma demirinden aldığımız boynuzları platformun ön tarafına ekliyoruz ki ayaklarımız boylu boyunca uzatabilelim
Kaynak işlemleri bitti. Bu arada sis farları içinde ayrı bir lama kaynattık ve sis ambalarınıda oraya yerleştirdik.
Aşağıdaki resimlerde kullanım şekilleri hakkında fikir edinebilirsiniz.
Çok rahat oldu şehir içi kullanıma müsait değil çünkü sürekli vites ve ayak freni haraketleri gerekiyor, ayağınızın ayaklıkta olması zorunluluk halinde.
Uzun yolda ise vites ve ani fren problemi olmadığı için rahat rahat ayaklarınızı uzatıp yolun keyfini sürebiliyorsunuz.
Şu an boyamadım iyice bir test edip eksik veya değişikliğe gerek kalmadığını düşündüğüm anda boya işlemine başlayacağım
Son düzenleme:
