10binlik japona 3bin vermiosan 7binlik farka çekiceğin sıkıntılar var diyor,
doğru diyor esasında çinliden düşersen ölücen, japondan düşersen ölmücen,
çinlide vibrasyondan cocuğun olmicak, japonda en az 3 garanti hahah
güldürüyor adamı, burada mevzu 10binlik motorun zaten büyük bir kısmının devlete vergi diye kaldığı,
marka adı altında bir rantın olduğudur, marka değerinden ötürü fiyatın şişkin olduğu,
"ederinden kalitesinden dolayı değil bunu iyi anlamak lazım."
gerçek olan şu, ucuz olmayan bir motorun satışını sürümünü arttırırsanız,
yüksek meblalara katlanan insanların parça bulması, ve
yeni motorları daha ucuza almasına sebebiyet verirsiniz, sonuç da sürümün arttırılmasına
dayanır bu iş birazda, ha ölmekmi ölmemekmi, tekermi fırlar, vidalarmı kopar o iş
ne çinde ne japonda pek belli olmaz açıkcası bununda kimse garantisini veremez.
bence kalite motor alıp 200 kilo ile yol alacaksan, hız yapacaksan,
hafif motor al hızlı gitme, kaza anında kütlen az olacağından sağ kalma şansında artacakdır.
200kiloluk motorla sola yapışıp bacak kırmak var, 100kilo ilede düşmek var kırılırmı kırılır her
2sindede ama dediğim gibi olasılığı hesaplamak zor değil.
pisikolojik bu iş birazda, devamlı arıza veriyor diyor, benim kullandığım 2 çinlidede bu olayı yaşamadım
açıkcası.