Atlattığım tehlike aman dikkat!

[gokhanarslan]

Arkadaşlar bugün evime giderken Mahmutbey gişelerden geçtim Esenyurt'a gitmek için bilenler bilir Avcılar ayrımı vardır Tem otoyolundan.

Ayrıma girdim ayrım hafif sağa sonra tatlı keskin sola virajdır bazı arkadaşlarımız bilir asfaltta cilloptur kalitesi yüksektir.

Yine her zaman ki gibi o virajda yatabildiğimce yatmak en büyük zevklerimdendir. Bugün de yattım ilk viraj bitti ve ikinci viraja girdim.

Virajın ortalarında yol kenarında ki fıskilerden birisinin önü tam yolun ortasını ıslattığını gördüm.

Yolun ıslandığını gördüğüm an bittiğimi düşündüm. Fakat ıslak zemine girdim çıktım bir 5 metre ilerledikten sonra virajın bitiminde motor iki lastikten birden kaydı sonra toparladı, üzerinde tahmin ettiğiniz gibi sağa sola salladı beni zapetmek için harcadığım enerjiyi anlatamam :mrgreen:. Büyük ihtimal motorun yere yatmama kendini toplama sebebi ayağımı refleks ile yere vurmamdı.

O virajda o motor yatsaydı arkadan gelen arabaların biçeceği veya bariyerlerin giyotin görevi göreceği kesindi...

Ben artık sorumsuz insanlar yüzünden tehlikeler yaşamaktan gerçekten sıkıldım.

Yönü şaşmış bir fıskiye yüzünden ölmek veya sakat kalmak zorunda değilim!

Yeter!!!!!

 

[tr_select]

Geçiş olsun... Murat abiyide bu kontrolsüz sulama yüzünden kaybetmiştik ale:
Virajlardan korkar oldum... Bilmediğim yerde araba gibi gidiyorum en sağdan...

 

[kanlıcalı]

iyi günler
geçmiş olsun benzeri benimde başıma geldi. yere vurulan ani ayak darbesi gerçekten düşmeyi önlüyor. bende öyle kurtuldum.

 

[gokhanarslan]

Geçiş olsun... Murat abiyide bu kontrolsüz sulama yüzünden kaybetmiştik ale:
Virajlardan korkar oldum... Bilmediğim yerde araba gibi gidiyorum en sağdan...

Evet ne yazık ki aYe'yi bu neden ile kaybetmiştik fakat Murat abinin kaza videosunda gördüğüm kadarı ile motorunda bulunan lastik dişsiz pist lastiği idi. Lakin aynı virajdan arkadaşları sağ salim çıkmış Murat abi çıkamamıştı...

iyi günler
geçmiş olsun benzeri benimde başıma geldi. yere vurulan ani ayak darbesi gerçekten düşmeyi önlüyor. bende öyle kurtuldum.

Teşekkür ederim hocam. İstem dışı gerçekleşen bir eylem o ayağı yere koyma ama işe yarıyor...

 

[tr_select]

Murat abinin hayatını kaybettiği yere gittim bir gün sonra. Su filan yoktu. 4-5 kere geçtim aynı yoldan. Birisinde 70-120-190-260... Çok keskin bir viraj değil. Mekanı cennet olsun...

Ayak vurma olayına gelince bende ister istemez reflex ile yapıyorum. Hayat kurtarır

 

[gokhanarslan]

Murat abinin hayatını kaybettiği yere gittim bir gün sonra. Su filan yoktu. 4-5 kere geçtim aynı yoldan. Birisinde 70-120-190-260... Çok keskin bir viraj değil. Mekanı cennet olsun...

Ayak vurma olayına gelince bende ister istemez reflex ile yapıyorum. Hayat kurtarır

Kaza zamanı su vardı evet ama lastiklerde de kabahat vardı ne yazık ki...

 

[fabrisio]

hocam, çok geçmiş olsun. Yaşadığınız olay tank slapper gibi birşey miydi?

 

[korayysezer]

oda bişemi Akşam yol kenarındaki araba geldiğimi göre göre korna basmama selektör yapmama rağmen Yola fırladı 2 kişi 130 la falan gidiyorduk Arkadaki şahininde arkaya dokunmasını engellemek için hatim indirdim resmen Mm ile geçtim şahinin yanından

 

[EnesBeyter]

geçen papatya kavşakta karşılaştım aynı olaya gerçi Düzce'de alışığız biz böyle sulama çalışmalarına:farao:

 

[Reşit]

Arkadaşlar bugün evime giderken Mahmutbey gişelerden geçtim Esenyurt'a gitmek için bilenler bilir Avcılar ayrımı vardır Tem otoyolundan.

Ayrıma girdim ayrım hafif sağa sonra tatlı keskin sola virajdır bazı arkadaşlarımız bilir asfaltta cilloptur kalitesi yüksektir.

Yine her zaman ki gibi o virajda yatabildiğimce yatmak en büyük zevklerimdendir. Bugün de yattım ilk viraj bitti ve ikinci viraja girdim.

Virajın ortalarında yol kenarında ki fıskilerden birisinin önü tam yolun ortasını ıslattığını gördüm.

Yolun ıslandığını gördüğüm an bittiğimi düşündüm. Fakat ıslak zemine girdim çıktım bir 5 metre ilerledikten sonra virajın bitiminde motor iki lastikten birden kaydı sonra toparladı, üzerinde tahmin ettiğiniz gibi sağa sola salladı beni zapetmek için harcadığım enerjiyi anlatamam :mrgreen:. Büyük ihtimal motorun yere yatmama kendini toplama sebebi ayağımı refleks ile yere vurmamdı.

O virajda o motor yatsaydı arkadan gelen arabaların biçeceği veya bariyerlerin giyotin görevi göreceği kesindi...

Ben artık sorumsuz insanlar yüzünden tehlikeler yaşamaktan gerçekten sıkıldım.

Yönü şaşmış bir fıskiye yüzünden ölmek veya sakat kalmak zorunda değilim!

Yeter!!!!!

Bilhassa Türkiye'de motosiklet kullanıyorsak pistte dönüyor gibi viraja girmememiz gerekiyor. Bunu bilmeniz lazım. Çünkü suyu gördüğünüzde çok geç olabilir. En güzeli arkanızı da kontrol ederek viraja maksimum görüş sağlayan dış çizgiden girip aynı çizgiyi devam ettirmektir. Böylece herhangi bir aksi durumda tepki süremiz artacak ve hayatta kalma ihtimalimiz yükselecektir. Yönü saşmış fışkiye insan hatasıdır. Tıpkı bir sürücünün sinyalsiz şerit değiştirmesi gibi. Bizim bunu öngörüp yolda ona göre konumlanmamız lazım. Viraj için konumlanmamız da yukarıda yazdığım gibi olmalıdır. Yalnız arkanızda araba varsa ve araya girmeye çalışıyorsa bu durumda ilk tehlike arabadır ve yolu ortalarsınız(önceliklendirme). Bu durumda da süratimizi düşürürüz ve yine olaydan rahat bir şekilde çıkmış oluruz. Kazasız ve keyifli sürüşler :cat:

 

[dental_land]

Yönü şaşırmış fıskiyeleri uygun bir şekilde düzelterek belki bir arkadaşımızın farkında olmadan hayatını kurtarmış olacağız.

 

[gokhanarslan]

Bilhassa Türkiye'de motosiklet kullanıyorsak pistte dönüyor gibi viraja girmememiz gerekiyor. Bunu bilmeniz lazım. Çünkü suyu gördüğünüzde çok geç olabilir. En güzeli arkanızı da kontrol ederek viraja maksimum görüş sağlayan dış çizgiden girip aynı çizgiyi devam ettirmektir. Böylece herhangi bir aksi durumda tepki süremiz artacak ve hayatta kalma ihtimalimiz yükselecektir. Yönü saşmış fışkiye insan hatasıdır. Tıpkı bir sürücünün sinyalsiz şerit değiştirmesi gibi. Bizim bunu öngörüp yolda ona göre konumlanmamız lazım. Viraj için konumlanmamız da yukarıda yazdığım gibi olmalıdır. Yalnız arkanızda araba varsa ve araya girmeye çalışıyorsa bu durumda ilk tehlike arabadır ve yolu ortalarsınız(önceliklendirme). Bu durumda da süratimizi düşürürüz ve yine olaydan rahat bir şekilde çıkmış oluruz. Kazasız ve keyifli sürüşler :cat:

Hocam yalnız her zaman yattığım bir viraj ve asfaltın kaliteli bir asfalt olduğunu belirttim. Arka fren normalden çok daha zor kilitliyor o yolun asfaltında taze henüz Lakin E5'in en kuytu yerinde tabi ki yatmamak gerek o konuda haklısınız...

hocam, çok geçmiş olsun. Yaşadığınız olay tank slapper gibi birşey miydi?

Yok hocam tank slapper değil highside olarak adlandırılan vakayı yaşadım :mrgreen:

 

[dj_karizma]

Geçmiş OLsun kardo ßende dün aynı şeyi yaşadım dün gece gezmek için dışarı çıktım Belediye sulamış yolları 40 50 hızım suya gırdım sola dönecektim fren yaptım Arka teker resmen dansöz gibi oynadı dedim tamam bu sefer bitti ama toparladım allaha şükür Hangi Lastik Olursa Olsun Motorda Su görünce Dengesini Kaybediyor ya.. :thumright

 

[gokhanarslan]

Geçmiş OLsun kardo ßende dün aynı şeyi yaşadım dün gece gezmek için dışarı çıktım Belediye sulamış yolları 40 50 hızım suya gırdım sola dönecektim fren yaptım Arka teker resmen dansöz gibi oynadı dedim tamam bu sefer bitti ama toparladım allaha şükür Hangi Lastik Olursa Olsun Motorda Su görünce Dengesini Kaybediyor ya.. :thumright

Eyvallah kardeşim sağol teşekkür ederim. Hep ıslak olsa amenna sıkıntı olmuyorda ıslak kuru ıslak kuru hoppala paşam malkara keşan :mrgreen: Birde araba bile aslında kaybediyor ıslak zemin görünce fakat onlar şanslı iki tekeri kuru kalıyor ve denge kaybını önlüyor misal.

Neyse ne yapıyoruz? Daha dikkatli oluyoruz. Fakat birazdan yola çıkıp yine -"Ulan şu virajda ıslak zemin varmıdır acaba?" diye sormayacağız maalesef :mrgreen:

 

[dj_karizma]

Eyvallah kardeşim sağol teşekkür ederim. Hep ıslak olsa amenna sıkıntı olmuyorda ıslak kuru ıslak kuru hoppala paşam malkara keşan :mrgreen: Birde araba bile aslında kaybediyor ıslak zemin görünce fakat onlar şanslı iki tekeri kuru kalıyor ve denge kaybını önlüyor misal.

Neyse ne yapıyoruz? Daha dikkatli oluyoruz. Fakat birazdan yola çıkıp yine -"Ulan şu virajda ıslak zemin varmıdır acaba?" diye sormayacağız maalesef :mrgreen:

Aynen Motorları Hiç Düşünmüyolar herşey Arabalar İçin sanki :queen:

 

[gokhanarslan]

Aynen Motorları Hiç Düşünmüyolar herşey Arabalar İçin sanki :queen:

Çakallar işte ya ne yapacan neyse sinirlenmiyim ben yine. :queen: ulen bazı trafik ışıkları bile te 10 bin feet'te bakarken boynum ağrıyor bari onu bize göre ayarlayın bre kardeşim..

 

[yucelgsm]

geçmiş olsun korkutmak gibi olmasın ama bi tanıdık aynı durumda seninkadar şanslı olamadı ve kafasından arkadan dibine kadar girmiş olan otobüs geçti

 

[dj_karizma]

Offfffffffff. r: gecmis olsun

 

[gokhanarslan]

geçmiş olsun korkutmak gibi olmasın ama bi tanıdık aynı durumda seninkadar şanslı olamadı ve kafasından arkadan dibine kadar girmiş olan otobüs geçti

Geçmiş olsun hocam fakat bir atasözümüz var demirden korksak trene binmezdik zaten

 

[jacks0n]

Geçmiş olsun... Ucuz atlatmışsınız...