Asya Motor Asya Motor Scooter'ları Hakkında

Katılım
27 Tem 2006
Mesajlar
1,578
Arkadaşlar bu metzeller lastik anadolu yakasında nerede satılıyor yardımcı olursanız sevinirim.:cat:
 
Katılım
9 Ağu 2005
Mesajlar
345
...Ben motorumu aldığımdan buyana lastiklerle ilgili tehlikeli bir deneyim yaşamadım(yağmurdada çok sürüş yaptım)hala da orj. lastikleri kullanıyorum.Ama geçenlerde T1 ci başka bir arkadaşın motorunu kullandığımda ki önde 110/90/12 arkada 120/70/12 metzeler takılıştı,gerçekten yol tutuşunun,konforun ve lastik sessizliğinin mükemmel olduğunu gördüm.Arkadaşlar lastiklerinizi değiştirirken tekerlek bilyalarınıda mutlaka iyi bir marka ile değiştirin...

Arkadaşlar bu metzeller lastik anadolu yakasında nerede satılıyor yardımcı olursanız sevinirim.:cat:

babaçi sende sisfarları veya ek farmı var??
ışıkları güçlendirmek istiyorum ama alternatörün kapasitesi malum
üzerindeki lambalar 18x2 ampulu değiştirsem 35wx2yapsam tartarmı acaba???

orcunemre lastiklerle sorun yaşamamışsın şanlımısın bilmiyorum bukonuda
suda sakın yan yatma sudan geçerkende duanı eksik etme:p çok sakat kaçkişi lastik yüzünden düştü dikkat et.:bounce:

burçlardan sonra birde tekerlek bilyaları da çıktı başımıza :mrgreen:
soruyorum bunuda nedir bu tekerlek bilyaları?:silent:

ozkansava anadolu ykasında satan dükkanların bikaçının websitesi var forumda 82.sayfadan geriye doğru git... bulursun sanırım
 
Katılım
27 Tem 2006
Mesajlar
1,578
babaçi sende sisfarları veya ek farmı var??
ışıkları güçlendirmek istiyorum ama alternatörün kapasitesi malum
üzerindeki lambalar 18x2 ampulu değiştirsem 35wx2yapsam tartarmı acaba???

orcunemre lastiklerle sorun yaşamamışsın şanlımısın bilmiyorum bukonuda
suda sakın yan yatma sudan geçerkende duanı eksik etme:p çok sakat kaçkişi lastik yüzünden düştü dikkat et.:bounce:

burçlardan sonra birde tekerlek bilyaları da çıktı başımıza :mrgreen:
soruyorum bunuda nedir bu tekerlek bilyaları?:silent:

ozkansava anadolu ykasında satan dükkanların bikaçının websitesi var forumda 82.sayfadan geriye doğru git... bulursun sanırım

Teşekkürler.:cat:
 
Katılım
18 Ara 2005
Mesajlar
100
Merhaba Sevgili Arkadaşlar.Bu tekerlek burçları nedir?Şanzıman yağı nasıl değişir?Ne kadar hangi yağdan koyulur?Bir arkadaş çift akü takmıştı yanlış hatırlamıyorsam.Bunu hangi akülerle yaptığını ve nasıl sonuç aldığını söylerse sevinirim.Ve bu lastik değişiminde bazı arkadaşlar 110/100-12 bazıları 110/90-12 bazıları da 120/70-12 den bahsediyor.En makul olanı hangisi?Bu konularda mümkünse yardımlarınızı bekliyorum.(örneğin burç parçası tam nerededir?mümkünse resim üzerinde gösterelim.)Ayrıca arkadaşlar ben buT-1 in farlara angel eye uygulaması,arka stopa da kırmızı transparan boya düşünüyorum.Sizce nasıl olur?Bende çok soru sordum ama neyse.Teşekkürler yardımlarınız için.
 
Katılım
23 Eyl 2005
Mesajlar
32
kentacdis,şanslı olmak biyana motorsikletin hangi modelinde olursa olsun ön ve arka freni kombine kullandığın zaman yani ikisini aynı anda uygun dozda sıktığın zamançok daha güvenli durur veya yavaşlayabilirsin.bizim lastikler zaten sırt deseni olarak kaymaya çok müsait ve motorda ağır olduğundan ani olarak arka freni sıkınca hiç şansın yok arka hemen sağa atıyor veya virajdaysan yattığın yöne uçuyorsun.Bu sebebten ön arka beraber sıkarsanız çok sağlıklı.Ben birkaç kez şehir içi trafikte ve yağmurlu havada scooteri vasıtadan saymayan bazı dangalak oto sürücülerinin ara yoldan fırlaması veya aniden önüne kırması gibi durumlarda sert fren yapmak zorunda kalmama rağmen düşmeden çit fren kullanarak durabildim
 
Katılım
14 Eyl 2006
Mesajlar
5,631
babaçi motorunun sorunsuz olmasına sevindim.zaten bakımlarını düzenli yaptırıp limitlerinde kullanırsan aslında parasına göre gayet sağlam ve güzel motorlar..benim t1 im 95 model ve şu an 16.000 kilometreyi geçti,şimdiye kadar hiç yolda kalmadım ve yaz-kış kullanıyorum.Yanlız senin yakıt tüketimi biraz yüksek gibi geldi bana.Ben T1 e sürekli 2 kişi biniyorum(97+73 kkg) ve 11 lt benzinle 280-300 km yol alabiliyorum şehir içinde.Hava filtren tıkalı ya da karbratöründe bir ayarsızlık olabilir gaz yememeyi bu sebebten yapmış olabilir.
Ben motorumu aldığımdan buyana lastiklerle ilgili tehlikeli bir deneyim yaşamadım(yağmurdada çok sürüş yaptım)hala da orj. lastikleri kullanıyorum.Ama geçenlerde T1 ci başka bir arkadaşın motorunu kullandığımda ki önde 110/90/12 arkada 120/70/12 metzeler takılıştı,gerçekten yol tutuşunun,konforun ve lastik sessizliğinin mükemmel olduğunu gördüm.Arkadaşlar lastiklerinizi değiştirirken tekerlek bilyalarınıda mutlaka iyi bir marka ile değiştirin,sessizlik ve güvenlik açısından çok önemli.Zaten bu mtorları daha sıfır alıralmaz kayışı,bujiyi,teker bilyalarını ve tekerini bile döndürmeden motor yağı ve şanzımanın yağını(görenler varsa içinden çıkan yağa bile benzemiyor) kaliteli markalarla değiştirirseniz kolay kolay sorun çıkarmıyorlar.Tüm arkadaşlara kazasız sürüşler.
kardeş yanlış okumuşsun 12 litre değil 12 ytl yani 4,5 litre yapıyor bir daha hesaplarsan ne yaktığını anlarsın:rendeer:
 
Katılım
23 Eyl 2005
Mesajlar
32
Merhaba Sevgili Arkadaşlar.Bu tekerlek burçları nedir?Şanzıman yağı nasıl değişir?Ne kadar hangi yağdan koyulur?Bir arkadaş çift akü takmıştı yanlış hatırlamıyorsam.Bunu hangi akülerle yaptığını ve nasıl sonuç aldığını söylerse sevinirim.Ve bu lastik değişiminde bazı arkadaşlar 110/100-12 bazıları 110/90-12 bazıları da 120/70-12 den bahsediyor.En makul olanı hangisi?Bu konularda mümkünse yardımlarınızı bekliyorum.(örneğin burç parçası tam nerededir?mümkünse resim üzerinde gösterelim.)Ayrıca arkadaşlar ben buT-1 in farlara angel eye uygulaması,arka stopa da kırmızı transparan boya düşünüyorum.Sizce nasıl olur?Bende çok soru sordum ama neyse.Teşekkürler yardımlarınız için.

öncelikle foresight arkadaşım,bu t1 lerin farlarıda stoplarıda hiçbir tadilata gelmiyor malesef,en fazla yapabileceğin far içi stopları led lamba yapmak ve farlarını 55 w H4lerle değiştirmek,bunun içinde akünü 10 amperin üzerinde bir aküyle ve altarnatörünüde yeni tip 150Tlerin ( t1 değil) altarnatörü ile değiştirmelisinyoksa birkaç saatte piller bitiyor.
Lastik meselesine gelince üzerindekiler malum,yenisini takarken öne 110/90/12 arkaya 120 veya 130/70/12 takarsan yol tutuşu ve virajlarda yatma kabiliyeti artıyor,kötü yanıda motorun altı 2 cm. kadar alçalıyor.Yok benim motorumun altı yüksek kalsın diyorsan arkayada 110/90/12 takacaksın zaten metzeler kalitesinde bir lastik her iki ebattada sorun yaratmaz(benim kişisel görüşüm ve 1984 ten bu yana büyük motor deneyimim)
Ön tekerlekte jantın her iki yanında göbeklerde,göbek mili üzerinde çalışan iki bilya var,arkada da şanzıman tarafındakiler haricinde sağ çatalın üzerinde(arka teker sökülürken eksozun altında çıkanparça)iki tane yanyana bilya konmuş.bunlar dandik çiin malı olduğundan sürat yapınca ve sert çukurlara düşünce 10bin km yi bulmadan ses yapıyor ve bozuluyor iyisiyle değiştirmekte fayda var şanzıman yağını teknik bilgin yoksa serviste iyi marka bir yağla değiştirtebilirsin

kardeş yanlış okumuşsun 12 litre değil 12 ytl yani 4,5 litre yapıyor bir daha hesaplarsan ne yaktığını anlarsın:rendeer:

babaçi pardon ben litre okumuşum,saygılar
 
Son düzenleme:
Katılım
14 Eyl 2006
Mesajlar
5,631
babaçi sende sisfarları veya ek farmı var??
ışıkları güçlendirmek istiyorum ama alternatörün kapasitesi malum
üzerindeki lambalar 18x2 ampulu değiştirsem 35wx2yapsam tartarmı acaba???

olmazmı kardeş hemde 35 değil 55 watt.çatır çatır da kaldırıyor.ampuller osram sislerin.far h4 osram 55 watt yinede tamamını birden açmayın.zaten osramın h4 ünü takarsan sislere gerek kalmıyor.osram 55 watt far 4 ytl kendiniz değiştirebilirsiniz ama duyun uyduğunda emin olun saygılar:rendeer:
 
Katılım
3 Ara 2006
Mesajlar
1,220
125 cc dorado marka motor kullanıyorum şu an 9300 km oldu orjinal kayışı ile devam ediyorum yakın bir zamanda tedbir olarak değiştirmeyi düşünüyorum. motor içerisinde ilk gelen yağ ile rodajın 500 km sini yaptım. fabrka yağı ile motoru sıkıştırmadan kullanılması gerekir. ilk konulmuş olan yağ üretim sırasında bulunan çapakların temizlenmesi ve parçaların alışması için gerekli. bunu yanında çin üretimi motorlar genellikle parçaların gerekli tork ile sıkılmamasından kaynaklı arızalar veriyor. alınca ilk olarak motorun parçalarının sıkılık kontrolü yapılmasında fayda rodaj her ne kadar 1500 km deselerde ilk 3000 km boyunca limitlerde kullanmak ve motoru çık sıkıştırmamak gerekiyor. parçalar ancak yerlerini buluyor. 5000 km bitiminde sübap ayarları yapılmasında fayda var. motor yağının her 2000 - 2500 kmde kaliteli bir yağ ile değiştirilmesi ve önerilen yağdan fazla konulmaması gerekir. fazla yağ koulduğu zaman keçelerden sızdırma ve patlama yapıyor. bazı servislerin bilerek fazla yağ koydukları ve keçelerin patlamasıyla başka arızalar ile gelmesine neden olduğu yerler konusunda bir kaç kişiden uyarılar geldi.
çinli motorlar başlangıç için bence iyi bir seçim motor ile ilgili bilginin artmasına ve olası problemlerde daha uygun fiyata tamir imkanı olması açısından gözönünde bulundurulması gereken güçlü bir alternatif. japon motorların periyodik bakımları ve parçaları oldukça pahalı mesela honda servisleri ücretsiz ilk bakımda 3 -5 liralık yağı 25 ytl gibi bir rakama satıyorlarsa normal bakımda gittiğimizde nasıl olacak. aynı zamanda bazı japon servislerin kalitesi tartışılıyor. demekki çevrede servis imkanı en iyi olan motoru almak daha iyidir.
 
Katılım
9 Ağu 2005
Mesajlar
345
Merhaba Sevgili Arkadaşlar.Bu tekerlek burçları nedir?Şanzıman yağı nasıl değişir?Ne kadar hangi yağdan koyulur?Bir arkadaş çift akü takmıştı yanlış hatırlamıyorsam.Bunu hangi akülerle yaptığını ve nasıl sonuç aldığını söylerse sevinirim.Ve bu lastik değişiminde bazı arkadaşlar 110/100-12 bazıları 110/90-12 bazıları da 120/70-12 den bahsediyor.En makul olanı hangisi?Bu konularda mümkünse yardımlarınızı bekliyorum.(örneğin burç parçası tam nerededir?mümkünse resim üzerinde gösterelim.)Ayrıca arkadaşlar ben buT-1 in farlara angel eye uygulaması,arka stopa da kırmızı transparan boya düşünüyorum.Sizce nasıl olur?Bende çok soru sordum ama neyse.Teşekkürler yardımlarınız için.

burç olayını bende merak ediyom, sanırım şanzıman yağıdeğişimi kolay birşey değil bunun yanında dikkat ettiyseniz arkadaşlar disk frenlerin hidroligide var bunların seviyesi nerde olmalı? nezaman yenilemeli acep..

lastik orjinal 4inch oda 4x2,5desek 10cmi biraz geçer..
110/90 nın yanağı 9.9cm
110/100 ün 11cm (benim kafama yatanbu motoru yukseltmek istersen 1-2cm, ama bende suan 110/90yenitakıldı):p
120/70in yanağı 8,4cm
orjinal üstündekini cetvelle usta ölçmüştü kaç hatırlamıyorum.. :pr:
:mrgreen: :) sana zahmet ölçüver metreyi jantın kenarından dışa dogu ölç(merkezden dışa) yanağın boyunu bakalım kaç çıkacak burayada bildir sonucu bende unuttum kaçtı.. :silent:

önfarlar belki t19gibi yuvarlak olsaydı angel eye olurdu buna olacağını sanmam amatabi bilene sormak lazım.:)
arka stoplar transparan daha 1haft önce gördüm.. mecidiyeköyde alisamiyenin karşı sırasında aralıklardan birinde şeffaf stıoplu gördüm ama sanırım çelik motorunki.. fena durmamıştı:queen:
saygılar.
 
Katılım
13 Mar 2006
Mesajlar
566
Motorumda lastik değiştirdik arka freni kaybettik, Farları 35 w yaptık marş basmayı unuttuk ( soran arkadaşa 35w giderken sorun yapmıyor ama durunca marş basmıyor ) akü, alternatör, fren bitmiyor yaw. Bide düştük aslında makine boyada istiyorya neyse.
 
Katılım
9 Ağu 2005
Mesajlar
345
lastikten sonra benimde frenlerde zayıflama oldu diyebilirim 2kişi binersen özellikle daha zayıf ama sorun yok kötü değil durmuyor değil tabi :D küçük birzayıflama var. servise götürülüp kont. ettirilmesi en iyisi basit olacağını sanıyorum vaktim olursa ben servise gidicem.....

far oalyını hala araştırıyorum üstündeki önfarlar 36w(2tane)
35lik takılırsa 70yaptığı için kesin sorun çıkarır diye düşünüyorum.

philipslere bakıyorum suan onların teknolojisi iyiymiş daha çok aydınlattığını sölüyorlar tek sorun 18watt bulmak...
 
Katılım
14 Eyl 2006
Mesajlar
5,631
asya 125 t kullanan arkadaşlar lastikleri biraz daha geniş olanlarla değiştireniniz oldumu.takılabiliyormu fiat ve adres verebilirmisiniz teşekkürler:cat:
 
Katılım
5 Eki 2006
Mesajlar
4
arkadaşlar bana bir servis tavsiye edin lütfen.. motorumu bırakıcam iki lastiğinide metzellerle değiştirsinler,fren balatalarını değiştirsinler,karbüratörüne ayar çeksinler,granaj ın bi kaç plastik vida tutan ayakları kırık oraları sabitlenmesi gerekiyo, bi de 10000 km ye yaklaşıyor şöle sağlam bi bakım yapsın.. varmı bildiğiniz böyle bi servis?
 
Katılım
28 Haz 2006
Mesajlar
89
asya 125 t kullanan arkadaşlar lastikleri biraz daha geniş olanlarla değiştireniniz oldumu.takılabiliyormu fiat ve adres verebilirmisiniz teşekkürler:cat:

Babaçi daha genişe neden gerek duyuyorsun bilmiyorum ama tavsiye istersen Pirelli reine adında bir yağmur lastiği var 6 aydır 125T'm de kullanmaktayım, müthiş... Şiddetle tavsiye ederim... Adres: Gençmoto Balmumcu Barbarosta...

17€ tanesi takma da 20'ye patlıyor... Bilgine
 
Katılım
3 Şub 2007
Mesajlar
3
bendede asya 150t var suan 12000km fakat yasamadıgım problem kalmadı
servısler gercekten berbat iş bilen adam yok dogrudurust bı muhattab bulamıyorsunuz. her 3000km kayısdegıstırıyorum cunku 3500 gormuyo kasısları ve kopuyo. su anda debrıyaj degısmesı lazım dıyolar daha yenı 250 ytl masraf yaptım ama motor durmuyo arka fırenın balataları degıstı ama degısen bısey yok hanı paranızla rezıl olmak derlerya asya tam anlamıyla bunu yasatıyo insana en sonunda kendıme honda cfb 250 aldım
eşşekten inip ata bınmek bu olsa gerek asya ya bu ısı adam gıbı yapsın yada yapanlara bıraksın
ben artık kımseye asyayı tavsıye etmıyorum ,cunku bı sorunun olunca adamlar cozum bulcana sankı dalga gecıyolar bırgun yıne yokda bıraktı aldıgım yer bana yol yardımı var bu numarası dıye bı tel no verdıler
adamı aradım adam nerdesın dedı e5 kenarındayım dedım ordan bı kamyon veya kamyonet gecıyomu dedı
bende evet dedım
i ozaman bırını durdur o zaman ne beklıyon dedı
boyle lakayıt bı şirket merkeze imail attım donen olmadı ben sattım kurtuldum darısı basınıza
 
Katılım
14 Eyl 2006
Mesajlar
5,631
Babaçi daha genişe neden gerek duyuyorsun bilmiyorum ama tavsiye istersen Pirelli reine adında bir yağmur lastiği var 6 aydır 125T'm de kullanmaktayım, müthiş... Şiddetle tavsiye ederim... Adres: Gençmoto Balmumcu Barbarosta...

17€ tanesi takma da 20'ye patlıyor... Bilgine
teşekkürler:cat:
 
Katılım
1 Şub 2007
Mesajlar
18
arkadaşlar bir haftadır falan asya motorun web sitesi açılmıyor, battı mı nedir bu firma acaba? bilgisi olan var mı?
 
Katılım
13 Mar 2006
Mesajlar
566
Arkadaşlar bizim motor yeniden satışa başlamış ancak fiyatı 3.150. ytl olmuş değerlendi yane motorumuz bilginize benimde acil motoru toparlamam lazım ya neyse.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst