Asya Motor Asya Motor Scooter'ları Hakkında
- Konbuyu başlatan Erhan
- Başlangıç tarihi
)
- Katılım
- 29 Ağu 2012
- Mesajlar
- 1,005
- Katılım
- 27 Ocak 2013
- Mesajlar
- 1
Herkese merhaba çok yakında As 125 t sahibi olucam kısmetse nasipse veya herneyse . Önceki sayfalardan da okudum gerçi ama aklınıza gelen olmazsa olmazlar veya dikkat etmem gereken konular varsa aydınlatmak adına far açabilirsiniz. Öncelikle kask önerilerinizi alsam aslında fena olmaz . Ben scorpion exo-900 air düşünüyorum. Bu kask hakkındaki yorumlarınız nelerdir ?
- Katılım
- 16 Ağu 2010
- Mesajlar
- 349
gecen hafta ogluma asya sonic 50cc bır scoter aldım.
benım motorları suruyordu ancak bununla ıyıce ogrensın pıssın ıstedım.
alet fabrıkadan ılk servıse kuruluma geldıgınde cok yara almıs cızılmıs.bır de sele altı kask askısı olmaksızın gelmıs.konuyu antalyadan aldıgımız bayııye ve fabrıkaya ılettık ancak halen bır ses seda yok.
aldıgımızın ıkıncı gununde sol fren musuru arızalandı
sagolsun kurulumu yapan ankaradakı tayfun mootor bu konuda da bızlerı hıc uzmedı ve geregını hemen yaptı
sonıc 50cc gelınce ;
motor cok kucuk gazı gec yıyor ama bu kucuk motorların ortak ozellıgıymıs.
gazı alınca Masallah gayet atak
80km gostergeyı gecıyor.benım mootor yanındayken test ettım benım alet 100km ıdı yan yana gıdıyorduk
ancak ıkı kısı rampalarda 20-30 ıle anca cıkabılıyor
gercı daha rodajı bıtmedı ıkı kısı sakın bınmeyın dedıler ama bız kurala uymadık
5 gunde 300km yaptık sımdı ılk bakımına sokacagız.
gun gectıkce alet daha da acılıyor
yakıt tuketımıe gelınce 3,5lt ıle 129 km yol yapıyor yanı 100km de 2,7lt
bu degerler yenı motorda 140kg yuklu ve motorun rodaj surecındekı degerler
ılerkı gunlerde rodaj sonrası da yakıt tuketımını paylasacagım
frenler gayet ıyı sele rahat kullanım zevklı
ama tabıkı japon ve ıtalyan motorları kaDAR guven vermıyor ınsana
mahallede sıtede alısverıs ıcın yada yenı motor ogrenenler ıcın cok cok ıdeal bır alet
benım motorları suruyordu ancak bununla ıyıce ogrensın pıssın ıstedım.
alet fabrıkadan ılk servıse kuruluma geldıgınde cok yara almıs cızılmıs.bır de sele altı kask askısı olmaksızın gelmıs.konuyu antalyadan aldıgımız bayııye ve fabrıkaya ılettık ancak halen bır ses seda yok.
aldıgımızın ıkıncı gununde sol fren musuru arızalandı
sagolsun kurulumu yapan ankaradakı tayfun mootor bu konuda da bızlerı hıc uzmedı ve geregını hemen yaptı
sonıc 50cc gelınce ;
motor cok kucuk gazı gec yıyor ama bu kucuk motorların ortak ozellıgıymıs.
gazı alınca Masallah gayet atak
80km gostergeyı gecıyor.benım mootor yanındayken test ettım benım alet 100km ıdı yan yana gıdıyorduk
ancak ıkı kısı rampalarda 20-30 ıle anca cıkabılıyor
gercı daha rodajı bıtmedı ıkı kısı sakın bınmeyın dedıler ama bız kurala uymadık
5 gunde 300km yaptık sımdı ılk bakımına sokacagız.
gun gectıkce alet daha da acılıyor
yakıt tuketımıe gelınce 3,5lt ıle 129 km yol yapıyor yanı 100km de 2,7lt
bu degerler yenı motorda 140kg yuklu ve motorun rodaj surecındekı degerler
ılerkı gunlerde rodaj sonrası da yakıt tuketımını paylasacagım
frenler gayet ıyı sele rahat kullanım zevklı
ama tabıkı japon ve ıtalyan motorları kaDAR guven vermıyor ınsana
mahallede sıtede alısverıs ıcın yada yenı motor ogrenenler ıcın cok cok ıdeal bır alet
