Asya Motor Asya Motor RX 250 - MotoCross - SuperMoto

Katılım
30 Mar 2013
Mesajlar
171
Merhaba arkadaslar ben cross tipi motora yeni baslamayi dusunuyorum ve asya ya karar verdim gittim denedim bir kac sorum var rica etsem cevaplayabilirmisinziz
1. Hp ve tork nasil artiriliyor
2. Kronik sorunlari neler (bir kac gun sonra sinava girecegim icin ayrintili sekilde bakamiyorum ) ve cozumleri kolaymi
3. 2.el almayi planliyorum maglum ogrenciyiz ☺ nelere dikkat etmem lazim

Simdiden cok tesekkurler...☺
merhaba majorkaan ilgi isteyen bir motordur forumu okumaya bile vaktin yoksa tavsiye etmem 2. el almak daha mantıklı kronik sorunları halledilmiş bir rx sıfırından daha mantıklı olabilir vakti olmayan biri için..
 
Katılım
27 Tem 2006
Mesajlar
6,290
bende şu sıralar CROSS motor arayışındayım,
aklımdaki 3 motor,
APACHE 250 17 HP,
ASYA 250 18 HP,,
motoran 250 19 HP,

Bu 3 motor arasında araştırma ve fiyat veriyorum,
aklıma uyanı değerlendireceğim,
amacım NORMAL KULLANIM ZAMANIMDA süper moto lastiklerim ile,
HAFTA SONLARI YARIM SAAT BİR UĞRAŞMA SONRASI arazi oyunlarım için düşünüyorum,,,

bu kronik sorunları bende duysam fena olmaz,,,

bu arada 0,25...0,50 0,75 MM olayı orjınal silindirdeki çizikleri gidermek adına uyulanan bir işlemdir,
silindir içindedi yaralar derin oldugundan REKTİFİYECİ vermiştir o ölçüyü,

ve 0,75 olarak segman piston değişim ve rektifiye edilir,,,
 
Katılım
30 Mar 2013
Mesajlar
171
komple egzoz değiştiren varmı arkadaşlar egzozda katalitik konvertör var değiştirmek istiyorum.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
arkadaşlar ASYA RX 250 KULLANANLAR için bir ayrıntı vereyin,

RADYATÖR FAN MÜŞÜRLERİ DİŞ HATVE'LERİ CBR 125,CBR 250,CBR 600F FAN MÜŞÜRLERİ İLE AYNIDIR, cbr fan müşürü tek sokettir,

Bu arada SUZUKİ MARUTİ BİRE BİR AYNIDIR,,,suzuki fan müşürü ikili kablodur,

eğer RX 250 için fan müşürü arar ve bulamaz veya pahalı gelir ise piyasada daha ucuza bulabilirsiniz,
yapmanız gereken fan müşür kabloları iki adet RX 250 'lerde,
YEŞİL kabloyu radyatöre ŞASE veriyorsunuz geride kalan MOR kabloyuda müşüre,

bu sayfada da olsun :cat:
 
Katılım
30 Mar 2013
Mesajlar
171
saol centiko ben kopyala yapıştır yapayım demiştim olmadı. zaten bizim tayfa fece sayfası olduğundan buraya uğramıyor artık yazık oldu topiğe.
 
Katılım
9 Eyl 2014
Mesajlar
91
Beyler bu forumda yokmu yeni almayi araniza katilmayi dusunenlere cvp yazma zahmetine girecek olan banada kronik sorunlari lazim yukarda soruldugu uzere ve sm ile enduro aradinda jant lastikten baska on arka amortisorler gibi yerlerinde farliliklar varmi iki motoru birbirinden ayiran yerler neler saygilar
 
Katılım
30 Mar 2013
Mesajlar
171
Beyler bu forumda yokmu yeni almayi araniza katilmayi dusunenlere cvp yazma zahmetine girecek olan banada kronik sorunlari lazim yukarda soruldugu uzere ve sm ile enduro aradinda jant lastikten baska on arka amortisorler gibi yerlerinde farliliklar varmi iki motoru birbirinden ayiran yerler neler saygilar

sadece cant ve lastik farklı diğer herşey aynı mesela ben cross lastikleri bi arkadaşla değişrek sm yaptım kronik problemler hala halledilmediyse egzoz ve karbüratör
 
Katılım
9 Eyl 2014
Mesajlar
91
Eksoz zaten guzel ses veren biseyle degisir karburator de buna uygun biriyle degisse baska bisey varmi kronik dostlar hararet yada krank motor kitleme gibu agir ariza varmi kronik bu gun 27 hp lik apachiye bindim buraz dehset bi makinaydi asya 17 diye bilyorum apachiye yakin tad verirmi sizce
 
Katılım
30 Mar 2013
Mesajlar
171
karbüratör zaten 30 tl piyasada var apachiyi forumda inceleyebilirsin kullanan birkaç kişi var güce göre yakıt ve bakım farkı illaki var tabiki
 
Katılım
9 Eyl 2014
Mesajlar
91
Peki size mondial extreme 250 su soğutmalı yuksek olan ile asya arsinda kadim desem hangisini tavsiye edersiniz kolay parca temini uzun omur ve sağlamlık acisindan
 
Katılım
21 Haz 2013
Mesajlar
77
Hellööö !

Selam zuppermotocu, gıroscu dostlar.

Bir DRZ400SM sahibi olarak, yaşadığınız sorunlara aşinayım. Hemen küsmeyin motorlarınıza.
Onları sevin okşayın, onlara şefkatle yaklaşın, onların kabahati yok :)

Japon diye tutturuyorsunuz, hakkınızı vereyim doğru Japon menşeili motosaykıllar daha dayanıklı.
Ama ben de DRZ400SM ile az sorun yaşamadım.

Geçmişimde, Piston silindir, eksantrik zinciri, sübaplar, ıvırı zıvırı derken motoru elime almışlığım var.
Parça yine bulunmuyor yurtdışından(Amerika) bekle de gelsin. Sonra bi usta bul adam gibi taksın parçaları...

Peeehhh, bundan diyorum. Hemen kızmayın çinli dostlarınıza. Barkına(AEA) da her zaman %100 inanmayın. O parası olan için konuşuyor çoğu zaman:pr:. Gerçeklikten uzaklaşıyor bazen..:jocolor:

Samimiyetle yazmak istedim..

Gel gelelim, 250 cc enduro klasmanında Bu RX 250 forumu acılar evi gibi olmuş.
Anlaşılan, tecrübeleriniz sonucu, hiç de tavsiye etmiyorsunuz.

Çinlinin kötüsüymüş bu he mi ?

Mondi Xtreme supermoto yu mu önerirsiniz ?

Fikirleri alayım pliiizz...
 
Katılım
26 Şub 2014
Mesajlar
96
Selamun aleykum arkadaşlar. size bir sorum olacak! Öncelikle asya cros motorum 250cc 18 bg dir. Arora 200 cc 16 bg normal bir motoru olan arkadaş ve diğerleri rampa yukarı hız konusunda epey fark atıyor, benim bu konuda morelim bozuluyor, Benim motorum neden onları gecemıyor ve bu gücü nerede kaldı, neden kendini gösteremiyor bu nasıl dağ motoru...

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:35 ----------

Selamun aleykum arkadaşlar. size bir sorum olacak! Öncelikle asya cros motorum 250cc 18 bg dir. Arora 200 cc 16 bg normal bir motoru olan arkadaş ve diğerleri rampa yukarı hız konusunda epey fark atıyor, benim bu konuda morelim bozuluyor, Benim motorum neden onları gecemıyor ve bu gücü nerede kaldı, neden kendini gösteremiyor bu nasıl dağ motoru...
 
Katılım
30 Mar 2013
Mesajlar
171
yokuşta iyi bizim motorlar seninkinde bi sıkıntı olmasın düz yolda desen tamam dicemde
 
Katılım
22 Şub 2015
Mesajlar
3
Merhaba, cross/enduro tarzı motor arıyorum. hyosung rx 125 sm ile asya rx 250 arasında kaldım. kullanan arkadaşlar bilgi verebilir mi asya dan memnun kalındı mı ?
 
Katılım
30 Mar 2013
Mesajlar
171
motor gayet iyi İ(fiyatına göre) bazıları kırılıp dökülüyor diyor ben 2012 den beri biniyorum sipop ayarı dahi yapılmadı hysungda iyidir ancak güç konusunda nasıldır bilemem
 
Katılım
30 Haz 2014
Mesajlar
50
Selamun aleykum arkadaşlar. size bir sorum olacak! Öncelikle asya cros motorum 250cc 18 bg dir. Arora 200 cc 16 bg normal bir motoru olan arkadaş ve diğerleri rampa yukarı hız konusunda epey fark atıyor, benim bu konuda morelim bozuluyor, Benim motorum neden onları gecemıyor ve bu gücü nerede kaldı, neden kendini gösteremiyor bu nasıl dağ motoru...

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:35 ----------

Selamun aleykum arkadaşlar. size bir sorum olacak! Öncelikle asya cros motorum 250cc 18 bg dir. Arora 200 cc 16 bg normal bir motoru olan arkadaş ve diğerleri rampa yukarı hız konusunda epey fark atıyor, benim bu konuda morelim bozuluyor, Benim motorum neden onları gecemıyor ve bu gücü nerede kaldı, neden kendini gösteremiyor bu nasıl dağ motoru...

Bu soruyu görünce benim de aklıma size yöneltmek gereken sorular geliyor. İki sürücü aynı kiloda mı? Her 2 Motosikleti aynı ivmelenme ile mi kullanıyorlar? Vites geçişlerini aynı sürelerde mi yapıyorlar? 2 motosiklete de Fren tepkimeleri aynı süreçlerde ve aynı sertlikte mi uygulanıyor? Ya da her iki motosiklet aynı çizgi üzerinden hareket ederek yol eğimlerinden aynı oranda mı etkileniyor? Rüzgar her iki motosiklete aynı şiddette mi karşı koyuyor? Kullanıcılar doğru vites seçimi yapabiliyorlar mı? (birisi motosiklet vites isterken vermiyor ise değiştiren önce çıkar:queen:) Eğer bunları cevaplarsan yanıta daha kolay ulaşırız :)
 
Katılım
30 Mar 2013
Mesajlar
171
onun motorda bi sıkıntı var bence.. bende karbüratörü değiştirene kadar kasıyordu motor meğer karbüratör arızalıymış.35 tl.ye zıpkın gibi oldu
 
Katılım
26 Şub 2014
Mesajlar
96
Bu soruyu görünce benim de aklıma size yöneltmek gereken sorular geliyor. İki sürücü aynı kiloda mı? Her 2 Motosikleti aynı ivmelenme ile mi kullanıyorlar? Vites geçişlerini aynı sürelerde mi yapıyorlar? 2 motosiklete de Fren tepkimeleri aynı süreçlerde ve aynı sertlikte mi uygulanıyor? Ya da her iki motosiklet aynı çizgi üzerinden hareket ederek yol eğimlerinden aynı oranda mı etkileniyor? Rüzgar her iki motosiklete aynı şiddette mi karşı koyuyor? Kullanıcılar doğru vites seçimi yapabiliyorlar mı? (birisi motosiklet vites isterken vermiyor ise değiştiren önce çıkar:queen:) Eğer bunları cevaplarsan yanıta daha kolay ulaşırız :)
Hocam asya sitesinde tork degerleri yeni yazilmiş. 17.5 nm acaba doğrumu?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst