Asya Motor Asya Motor RX 250 - MotoCross - SuperMoto

Katılım
21 May 2012
Mesajlar
594
:) demişsin ama dandik marka dandik kalite ben takla attım kırılmadı full plastik :)
 
Katılım
7 Mar 2013
Mesajlar
315
BENİM SÖYLEDİGİM İLANLARDAKİ MOTORLA RX DEKİ MOTOR AYNI GÖRÜNTÜ OLARAK VE ŞEKİL OLARAK ONLARADA 30 HP YAZMIŞLAR BU BİR ALDATMACAMI YOKSA BAŞKA BİR OLAYMI WAR EGZOST DESEN RX İN EGZOSTUDA ÇOK BÜYÜK HALA ANLAYAMADIM ARKADAŞIM ÇOK ENTERESAN BİR OLAY 2 FARKLI MARKA AYNI MOTOR KULLANMIŞLAR


TUNCTEPE YANLIŞ YERE YAZDIN HERHALDE
 
Katılım
12 Eki 2012
Mesajlar
107
Bakımları yapılmış yaza hazır rx... Maşallah tuu

00033f.jpg

00032i.jpg

00031l.jpg

00030f.jpg

00029s.jpg

00028a.jpg

00027al.jpg

00026b.jpg

00025rh.jpg

00024g.jpg
 
Katılım
7 Mar 2013
Mesajlar
315
MAŞALLAH MAŞALLAH ALLAH NAZARDAN KORUSUN YAZIN TOZU DUMANA KATACAZ ARTIK

CİLLOP GİBİ
 
Katılım
6 Kas 2011
Mesajlar
14
merhaba arkadaşlar, asya rx'in sanırım bir üst modelini getirmiş. göze çarpan farklar ise göstergenin dijital olması ve silindir şeklinin değişik olması. bir önceki modelin silindirinde herhangi bir girintisi çıkıntısı yoktu yeni modelde ise durum tam tersi. merak ettiğim bu iki silindir yapısı arsında ki fark nedir, avantajı var mıdır yoksa sadece şekil amaçlı mı yapılmıştır. soğutma açısından bir artısı varmıdır.
 
Katılım
7 Mar 2013
Mesajlar
315
(adnanmuhacir) DEDİĞNDEN BİR ŞEY ANLAMADIM ARKADAŞIM SİLİNDİR DERKEN NEYİ KAST ETTİN ÖN AMÖRTİSÖRÜMÜ YOKSA MOTOR BLOĞUNUMU HİÇ BİR ŞEY ANLAMADIM AYRICA BİZDEKİ MODELLERDE DİJİTAL GÖSTERGELİ DAHA AÇIKLAYACI YAZARMISIN SANIRIM FORUMUN SADECE 2 SAYFASINI OKUMUŞSUN
 
Katılım
6 Kas 2011
Mesajlar
14
yeterince açık yazmadığım sizin anlamamanızdan anlaşılıyor. Günlük konuşma dilini fazla yansıtmışım yazıya. Konu ilk açıldığından itibaren takip ediyorum sadece burayı değil str ve x treme başlıklarınıda takip ediyorum. Çok fazla yazmadığım yada tam anlaşılmayan bir yazımdan bu sonucu çıkarmanız benim için üzücü oldu. telafi etmeye çalışayım.

sormak istediğim soruya gelince bahsetiğim silindir, motor bloğuydu. ( ondan da kastım dıştan baktığında bütün olarak görünen kısım) ilk ithal edilen ve şimdi internet sitelerinde olan resimleri karşılaştırma fırsatınız olursa (motor bloğunu) aradaki farktan ne kastettiğim sanırım daha rahat anlaşılır. motor yapılarının (şekil olarak) farklılıkları var ancak isim olarak farklı bir şekilde adlandırılıyor mu bilmiyorum. bu nedenle ilk mesajımda biri girintili çıkıntılı diğerini düz diye betimlemeye çalıştım. öğrenmek istediğim mesele de bu, ikisi arasında ki farkın bir önemi var mıdır, varsa nedir? umarım derdimi anlatabilmişimdir.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
iki modelinde resim linklerini buraya yazarsan daha rahat yorum yapılabilir
 
Katılım
6 Kas 2011
Mesajlar
14
http://www.asyamotor.com.tr/?page=urun-detay&id=75&udpage=galeri

buradan sm modelinin afiş resmindeki motor bloğuna birde altta motor bloğu daha net görünen 9. resme dikkat ediniz. afiş resmindeki motosiklet analog göstergeli ama aşağıda ayrıntılı resimlere baktığınızda dijital gösterge gözünüze çarpacaktır. bu sefer kastım daha net anlaşılmıştır umarım.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
yani daha net anlasıldı ama asya nın sitedeki resimlerinde sorun var bence o dediğin çizgili blok farklı hatta resimlerin birinde zongshen yazıyor, ve hatta çizgili motor itecekliye benziyor, zincirli dahi değil
bence resimler stüdyo cekimi değilde kolaya kacılıp netten toplanmışa benziyor
 
Katılım
6 Kas 2011
Mesajlar
14
cem arkadaşım haklı olabilirsin, bu farklılık dikkatimi çekti acaba bir farklılık yaratıyor mu da böyle bir değişiklik var diye merak ettim.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
çizgili bloklar genelde hava sogutmalı modellerde havanın temas yüzeyini arttırmak ve sogutma kapasitesini arttırmak için kullanılır
sıvı sogutmalılarda bu işi radyatör üstlendiği için böyle bir yüzeyle ugrasmaya gerek kalmaz, daha düz daha ince ve hafif olan bir tasarım yapılır
 
Katılım
7 Mar 2013
Mesajlar
315
EVET ARKADAŞIM ŞİMDİ ANLADIM DERDİNİ HİÇ KAFANA TAKMA ANLATAYIM SÖYLEDİĞİN GİRİNTİLİ ÇIKINTILI MOTOR BLOĞU HAVA SOĞUTMALI RADYATÖRÜ YOK ZATEN BU MODELDE SATILMIYOR TÜRKİYEDE DİĞER MODELDE SU SOĞUTMALI TÜRKİYEDEKİ MODELİ YANİ BENİM VE FORUMDAKİ BİR ÇOK KİŞİDE OLAN MODEL GEL GELELİM DİJİTAL GÖSTERGEYE BEN MOTORU ALDIM YERDE ARADIĞIMDA CROSS MODELİNE ANALOG GÖSTERGESİ VARDI SUPERMOTO MODELİNDE İSE DİJİTAL EKRAN WARDIR AYRICA SUPERMOTONUN LASTİKLERİ ALİMÜNYOM ALAŞIM JANTTIR SENDEKİ KAFA KARIŞIKLIININ SEBEBİ ASYA FİRMASI DENEN GERZEKLERİN YANLIŞ FOTO KOYMALARIDIR BELKİ DİĞERMODELLERDE WARDIR TR AMA 6000 TL VERİLMEZ TR DEKİ MODEL
SU SOĞUTMALI ALİMUNYUM JANT DİJİTAL GÖSTERGELİDİR

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:11 ----------

ÜSTELİK BU FOTOĞRAF OLAYI YÜZÜNDEN FORUMDAKİ BİR ARKADAŞ ASYA FABRİKA MÜDÜRÜNÜ ARAMIŞTI RESİMLERİ DEGİŞTİMİŞLERDİ AMA YİNE AYNI HATAYI YAPMIŞLAR AMA SEN YİNEDE DİKKAT ET DİJİTAL GÖSTERGELİ OLANI AL FORUMUN İLK BAŞLARINDA BUNLA İLGİLİ OLAYLAR YAZILMIŞTIR YANİ SEN DĞİLSİN İLK AKLI KARIŞAN
 
Katılım
21 Mar 2005
Mesajlar
65
Sizinkini bilmem fakat yan yana duran iki apachiyi incelediğim kadarıyla iki modelininde sadece egzost değil motor blokları, radyatorleri, jant malzemesi,farklı.
arkadaşlar birde birşey dikkatimi çekti apachi zx 250 nin motoruda rx tamamen aynı sadece egzost farklı ve apachi zx 250 için 26 hp yazmışlar bu nasıl oluyor aynı motor bloğu ama birine 17 yazmışalr
birine 17 enteresan isteyen araştırabilir tamamen aynı motor

http://www.google.com.tr/imgres?hl=...tbnh=186&tbnw=186&start=0&ndsp=19&tx=92&ty=36

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-apachi-2012-model-apachi-zx-250-r-off-road-special-sifir-kadar-temiz-120528831/detay

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:39 ----------

http://www.google.com.tr/imgres?sta...age=17&tbnh=182&tbnw=277&ndsp=29&tx=148&ty=96

17hp olan model (XZ250R Cross OFFROAD) çift egzozlu , 28hp (4V Cross OFFROAD) tek egzozlu ayrıca ikiside tek silindir 4 zamanlı su soğutmalı

XZ250R Cross OFFROAD(17hp) 4V Cross OFFROAD(28hp) ikiside aynı görünüyor sadece biri tek egzozlu diğeri çift egzozlu.
 
Katılım
6 Kas 2011
Mesajlar
14
suatt22, bu resim karmaşası epey kafa karıştırmış vede karıştırmaya devam ediyor demekki. asya'nın yeni koyduğu resimlerde ki motor bloğunda gördüğüm beyaz plastik, şerit şeklinde ki malzeme radyatör peteği değil mi. sen girintili çıkıntılı olanın hava soğutmalı olduğunu vede radyatörü olmadığını söyleyince grenajın sökülmüş halde koydukları resimde ki şeyin (artık ne ise o) radyatör olduğu kanısına vardım. Bu yine resim karmaşası mı yoksa radyatör peteğimi. radyatör peteği ise "girintili çıkıntılı" motor bloğunda sıvı soğutma var anlamına mı geliyor.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
arkadaslar cizgili blok zongshen blogu ve hava sogutmalı kim ne derse desin

o beyaz plastikte havayı silindire yönlendirmek için, yuki izcilerde oldugu gibi

xtrememax1.png


resimdeki blok benim motorun blokla aynı. eklediğim resim mondial max ın resmidir

sizi şaşırtan radyatör benzeri plastiklerin ayrıntılı resmi yuki izci 250 de net gözüküyor onunda resmi

adszyfw.jpg
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst