Çoğunlukla artçı hatasıdır. Bir miktar da sürücü kaynaklı olabilir. Önce artciya nasıl binilecegini anlatmak daha sonra kendi sürüsünü duzeltmekte fayda var. Muhakkak motosikletten motosiklete değişecektir fakat dogru oturuş pozisyonu ve sürüş durumu büyük oranda çözer.
İşin birkaç püf noktası var. Önce artçı peglere ayağının pençe yani tarak kemiği kısmıyla basmalı. Daha sonra dizleriyle leğen kemigini kavramalı, bizim depoyu kavradigimiz gibi... Ayni zamanda surucuyle artçı arasında bir miktar mesafe olmalı, aynı depoyla aramıza koyduğumuz mesafe gibi... Bu, artcinin seninle ve motosikletle butunlesmesini saglayacaktir ve motosiklet uzerindeki salınımını en aza indirecektir. Yine eller kendi dizlerinin üzerinde leğen kemiklerinin üst kısmından kavramali ve artçı, kafasını seninle aynı dogrultuda degil sag veya sol yanda tutmalı...
Bunları yapabilen artçı en güzel artcidir. Hele birde motosiklet üzerinde seninle bir butun hareket ederken, teslimiyetçi bir tavırla kendini makinenin akışına birakiyorsa oldukça keyifli bir sürüş olacaktır. Bunu başarabilen artcilarimla gayet keyifli ve güvenli yolculuk edebiliyorum. Biraz zaman ve güven gerekir ama oturtunca uyumlu bir artçı olur.
Dipnot: Şartların sonuç vermesi için sürücü doğru oturuş pozisyonuna sahip olmalıdır.
