Diğer Arora AR 180-19 kullanıcıları / Bilgi paylaşım başlığı

Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
siyah beyaz rengi çok hoş. 197 cc 16 kusur hp, 15.8 tork değerleri çok güzel. Motorun albenisi var. 3500 fiyatıda iyi. Gt 170 kanuni 15 hp gösterip 12 hp den vuruş yaptı. Gözümden düştü. Sağ gösterip sol vurmak satış ahlakına aykırı. Bisürü insan sipariş verdiğinde 15 hp olarak biliyodu. Ben böyle kandırmacalı satış politikasına karşıyım. Buralarda arora satış noktası yok. En yakın 100 km yakında. Bi görmek nasip olmadı. Bellimi olur albenisi var, bi tane alıveririz :)
Arorayı da 5000 devirdeki gücünü söyleyerek satsalar o zaman 8-9 beygir gücünde olacak ama yada 7000 devirdekini yazsalar 12 beygir olacak arora da.
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,969
mengü teknik özelliklerindeki bilgilerde MAX HP yazıyor. 7500 devirde 16 hp diyosa 8500 devirde 17 hp ye çıkmaz. Veya daha fazla devirde daha fazla hp ye. Bi çok şeyi biliyosun bunu bilmiyosun. Gt belirli bi devirde max gücü 12 kusur verdiyse daha yüksek devirlerde o gücü geçmez artık. Adı üstünde maximum gücü en net o devirlerde yakalar. O devirden sonra artık artmaz. Bi devire kadar sabit kalır, ondan sonra son devirlerde motor artık kendini çevirmede zorlanmaya başladığı için son devirlerde max gücü vermez, düşer.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
mengü teknik özelliklerindeki bilgilerde MAX HP yazıyor. 7500 devirde 16 hp diyosa 8500 devirde 17 hp ye çıkmaz. Veya daha fazla devirde daha fazla hp ye. Bi çok şeyi biliyosun bunu bilmiyosun. Gt belirli bi devirde max gücü 12 kusur verdiyse daha yüksek devirlerde o gücü geçmez artık. Adı üstünde maximum gücü en net o devirlerde yakalar. O devirden sonra artık artmaz. Bi devire kadar sabit kalır, ondan sonra son devirlerde motor artık kendini çevirmede zorlanmaya başladığı için son devirlerde max gücü vermez, düşer.
250cc altı bi motorun 10 bin devir çevirmediği nerde görülmüş. Ayrıca internet sitesindeki resimlere bakarsan devir göstergesinde kırmızı bölge 9 bin devirde başlıyor. Max hp diyosa da o devirde max hp'yi söylüyor, aynı motorun 150'liği için neden 8500 devirde veriyor maksimum güç değerlerini veriyo çoğu marka ?
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,969
mengü nx 700 honda kaç devirde max hp ve tork veriyor bi bak. Bu devirlerden sonra gram tork ve hp artmaz. Devir artar, hp ve tork kırmızıya kadar düz bi şekilde artmadan devam eder, kırmızıdan sonra motor zorlanmaya başlayınca artık o max değerlerde düşer. Bi motorun sıfır devirden en son devire kadar olan gücü ölçülür, en fazla hangi devirde hp si zirve yaparsa o devir ve max gücü yazılır. Max güç bu demektir. Senin anlattığın hikaye :) sakın kızma ama. :)
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
mengü nx 700 honda kaç devirde max hp ve tork veriyor bi bak. Bu devirlerden sonra gram tork ve hp artmaz. Devir artar, hp ve tork kırmızıya kadar düz bi şekilde artmadan devam eder, kırmızıdan sonra motor zorlanmaya başlayınca artık o max değerlerde düşer. Bi motorun sıfır devirden en son devire kadar olan gücü ölçülür, en fazla hangi devirde hp si zirve yaparsa o devir ve max gücü yazılır. Max güç bu demektir. Senin anlattığın hikaye :) sakın kızma ama. :)
Hiç sevmediğim kanuniyi savunduruyosunuz bana ama gerçekleri söylemek istiyorum.
http://www.kanuni.com.tr/motosiklet/85/windys150-lx
Bak bu motor kanuni windy 150lx, 150cc ama 13.6 beygir/8500rpm yazmışlar, şimdi bu 170'lik motor 150'likten güçsüz mü diyorsun ? İkisinin de karter aynı cg motor var.
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,969
ürettiği güç motorun kilosuna endexlidir. Ayrıca kanuni windy 150 13.6 hp olabilir. Ama tahmini torku 11-12 nm dir. Gt 170 12.2 hp olsada torku 15 nm civarıdır. 12 hp lik gt, 13.6 hp lik windy in tozunu hertürlü attırır. Çünkü torku yüksektir. Örnek vereyim, 26 hp lik bi cbr 250, 33 hp lik bi ninjayı 0-100 km de geçiyor. Bu kanıtlanmış. Aralarında azcık bi tork farkından. Bu ikisinin arasındakı tork farkı windy 150 ve gt 170 arasındaki kadar çok değildir. Herşey hp değildir torkuda hesaba eklemek gerekir. :)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2012
Mesajlar
327
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
al benisi olan bir motor olmuş kıronik sorunlarıda yok ise almamak için hiç bir sebeb görmüyorum şehir içinde tork çok önemli ani hızlanmalar olası kaza tehlikesini önlüyor 100 ve 120 arası sorunsuz gidebilse uzun yolda aranan ve diğer firmaların uykularını kaçıracak gibi.
 
Katılım
28 Ağu 2010
Mesajlar
1,148
Hiç sevmediğim kanuniyi savunduruyosunuz bana ama gerçekleri söylemek istiyorum.
http://www.kanuni.com.tr/motosiklet/85/windys150-lx
Bak bu motor kanuni windy 150lx, 150cc ama 13.6 beygir/8500rpm yazmışlar, şimdi bu 170'lik motor 150'likten güçsüz mü diyorsun ? İkisinin de karter aynı cg motor var.

mengü abi affola sen benden daha iyi bilirsinde bu phantomda 180cc ona bakarsan 12,92 hp hadi senin dedigin gibi buda 14 hp olsun motor 100ü geçmiyor
 
Katılım
15 Ağu 2012
Mesajlar
1,246
bu motorda 16,32 hp diyor ama diğer tiger 200 ün maksimum hızı daha fazlaydı(tiger 200:14,9 hp) ama bu o kadar gitmiyor motor 90 a geldiğinde devir 8,500 diyor motorda toplamda 12,000 devir var ne kadar diye hiç düşünmedim basmadım da




hey gidi tiger 200 hey..bu motorum 90 a geldiğinde devir 5,500 ü gösterirdi ve 140 a kadar çıkardı hızı
 
Katılım
26 Nis 2013
Mesajlar
262
Hocam kafam bulandı şimdi bu motor 120 - 130 u gormezmi :) tiger da yok ki arkadaş :) rodajda olduğundan fark edermi bu kadar... Tiger yorumlarını da okudum ilk aldıklarında vites geçişleri max. Hızı konusunda memnun değillermiş kullanıcılar daha sonra açılmış gibi geldi sanki :) 3000km ye kadar aldığına pişman olduğunu ama sonra memnun kaldığını söyleyenler falan var tiger icinde... :)
 
Katılım
15 Ağu 2012
Mesajlar
1,246
bu motoru kullananlar varsa öndişliyi 17 likle değiştirsin 200 lük motora 15 dişli(ön) takan mühendisin nasıl bir kafa yapısı varmış merak ettim doğrusu...
motosiklet 90 km hıza geldiğinde devir saati 8,500 ün üzerine çıkıyor ama öndişliyi 17 yapınca 90 km hıza geldiğinde devir 7,000 civarında oluyor ve motor rahatlıyor üstelik maksimum hızı da artıyor ve motorun hızlanmasıda daha kısa sürede gerçekleşiyor,ben yaptım gayet iyi oldu motorun sesi bile değişti,hızlanışı,titreşimi hepsi olumlu yönde etkilendi

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:39 ----------

Hocam kafam bulandı şimdi bu motor 120 - 130 u gormezmi :) tiger da yok ki arkadaş :) rodajda olduğundan fark edermi bu kadar... Tiger yorumlarını da okudum ilk aldıklarında vites geçişleri max. Hızı konusunda memnun değillermiş kullanıcılar daha sonra açılmış gibi geldi sanki :) 3000km ye kadar aldığına pişman olduğunu ama sonra memnun kaldığını söyleyenler falan var tiger icinde... :)

ben motoruma(ar 180) 17 dişli aldım şu an motorum aynen tiger gibi oldu(tigerin ön dişli de 17 lik)
sanırım maksimum hızı da tigerden fazla olacak ama makina rodajda olduğundan basmıyorum fazla
 
Katılım
26 Nis 2013
Mesajlar
262
bu motoru kullananlar varsa öndişliyi 17 likle değiştirsin 200 lük motora 15 dişli(ön) takan mühendisin nasıl bir kafa yapısı varmış merak ettim doğrusu...
motosiklet 90 km hıza geldiğinde devir saati 8,500 ün üzerine çıkıyor ama öndişliyi 17 yapınca 90 km hıza geldiğinde devir 7,000 civarında oluyor ve motor rahatlıyor üstelik maksimum hızı da artıyor ve motorun hızlanmasıda daha kısa sürede gerçekleşiyor,ben yaptım gayet iyi oldu motorun sesi bile değişti,hızlanışı,titreşimi hepsi olumlu yönde etkilendi

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:39 ----------



ben motoruma(ar 180) 17 dişli aldım şu an motorum aynen tiger gibi oldu(tigerin ön dişli de 17 lik)
sanırım maksimum hızı da tigerden fazla olacak ama makina rodajda olduğundan basmıyorum fazla

Hocam gerçekten rahatlattın beni :) tigerda devir ibresi max. kaçtı yazan? Bunda kaç? İlk yazdığın yorumda değiştirmemiştin değilmi dişliyi? Birde dişli değişimi ne kadara mal oldu?
 
Katılım
28 Ağu 2010
Mesajlar
1,148
bu motoru kullananlar varsa öndişliyi 17 likle değiştirsin 200 lük motora 15 dişli(ön) takan mühendisin nasıl bir kafa yapısı varmış merak ettim doğrusu...
motosiklet 90 km hıza geldiğinde devir saati 8,500 ün üzerine çıkıyor ama öndişliyi 17 yapınca 90 km hıza geldiğinde devir 7,000 civarında oluyor ve motor rahatlıyor üstelik maksimum hızı da artıyor ve motorun hızlanmasıda daha kısa sürede gerçekleşiyor,ben yaptım gayet iyi oldu motorun sesi bile değişti,hızlanışı,titreşimi hepsi olumlu yönde etkilendi

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:39 ----------



ben motoruma(ar 180) 17 dişli aldım şu an motorum aynen tiger gibi oldu(tigerin ön dişli de 17 lik)
sanırım maksimum hızı da tigerden fazla olacak ama makina rodajda olduğundan basmıyorum fazla

serdar abi sen ar 180 in tigerdan daha seri oldugunu yazmıstın sanırım önde 15 dişli olduğundan peki tigerın ön dişlisi kaçtı bide arka dişlisi?
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Bu gun yetkili bayiye gidip fiyat bilgisi aldim 3, 450 tl dedi indirimden bahsetmedim ama kem kum edersem 3, 400 tl ye felan indirim fiyati :cherry: yedek parcada yardimci olur nede olsa yetkili bayi ve yetkili servisi

Ayni zamanda Kanuni yetkili servisi ve bayisi ama 15 bg olan motoru 12 bg ye indirmesi beni gt 170 den soguttu acikcasi ne yapacam bilmiyorum
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Bu gun yetkili bayiye gidip fiyat bilgisi aldim 3, 450 tl dedi indirimden bahsetmedim ama kem kum edersem 3, 400 tl ye felan indirim fiyati :cherry: yedek parcada yardimci olur nede olsa yetkili bayi ve yetkili servisi

Ayni zamanda Kanuni yetkili servisi ve bayisi ama 15 bg olan motoru 12 bg ye indirmesi beni gt 170 den soguttu acikcasi ne yapacam bilmiyorum

:queen::queen::queen:
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Son durum nedir yakit tuketimi son hiz disli degisimi susu busu ne alemde :queen:

Uzun yolda 130 kmh sabit hizla gidebilirmi stabil cok fazla zorlanmadan :queen: ara sira mola verip motoru dinlendirmeyide ihmal etmiyecegiz bu arada
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst