• Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.

Arkaşlar Jawa 250 Ceylan ve Motordan Anlayan Bakabilir Mi ?

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
10 Eki 2014
Mesajlar
400
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Arkadaşlar Bu Motor 12 - 13 Seneye Yakın Yattı Bunu Çıkardım Depoyu Karbüretörü Temizledim 3.Vitese Attırmadan Normal Devirde 4 - 5 km Gezdim Benzin Bitti Bayır Aşağı Kontak Açıkmıydı Bilmiyorum ( Kontak Açık Olunca Meksefe Patlıyomuş ) 1 Km Bayır Aşağı İndirdim :) Benzini Attım Sonra Sıra Geldi Yukarı Çıkmaya Motor Rampa Çıkarken Beni Taşımadı Beni Taşımadığı Gibi Kendi Zor Taşır Oldu 20m Gitmeden İstop Ediyordu Zaten Halbuki Benzin Bitmeden Rampa Yukarı Hayvan Gibi Çeken Motor Kendini Taşıyamaz Oldu 1Km Dayana Dayana Çıkardım Benim İçin Büyük Bir Eziyet Oldu Ama Olsun :) 1 Gün Yattıktan Sonra Çalıştırmaya Çalıştım Ama Bu Şekilde Çalışmaya Başladı Neden Olabilir ? Normalde Gaz Verince TaTaTa TaTaTa Etmesi Gerekirken Arayla Patlama Yapıyor Ve Şiddetli Yapıyordu :S

 
Son düzenleme:
Katılım
29 Ağu 2011
Mesajlar
2,951
Motosikleti
Suzuki GSX-S 1000 F ...S..... CGSUKİ 250 MELEZ KROSS
depoyu temizledim demişsiniz... fakat benzini bitirince karbüratöre tekrardan pislik gelmiş olabilir...
söküp tekrar bakmanızı tavsiye ederim...benzin hortumuna eğer yoksa bir adet filtre takmanızı öneririm...
"bir de benzine yağ katıyorsun değil mi" diye bir soru sorsam kızmazsınız sanırım...
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
10 Eki 2014
Mesajlar
400
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
depoyu temizledim demişsiniz... fakat benzini bitirince karbüratöre tekrardan pislik gelmiş olabilir...
söküp tekrar bakmanızı tavsiye ederim...benzin hortumuna eğer yoksa bir adet filtre takmanızı öneririm...
"bir de benzine yağ katıyorsun değil mi" diye bir soru sorsam kızmazsınız sanırım...

pislikten oldugunu sanmıyorumda yag katıyorum 2t motor yagı atıyorum elektriksel bi sıkıntısı var gec ateşliyor
 
Katılım
29 Ağu 2011
Mesajlar
2,951
Motosikleti
Suzuki GSX-S 1000 F ...S..... CGSUKİ 250 MELEZ KROSS
biz de 350 jawa kullanırken tek pistonu ateşmediğinde sizinki gibi pır pır edip çalışmazdı...
tek piston normal çalışır diğeri pır pır eder gaz yemezdi...
sorunu ateşleme sisteminde çözerdik (genelde bujide)... ama sizin motor zaten tek piston...
jawalar zaten çabuk buji bozar (yada yağlar)... bujiyi çıkartıp ateşlemeye baktığımızda tek bir noktaya değilde... sağa sola dağıtırdı... buda bozulduğu anlamına gelir bujinin...
bir bakın bujisine...platin aralığını da bir kontrol edin...
ayrıca şu kontak açık kaldığında meksefe bozulur sözünü cok duydum ama bazen ben de kontak açık unuturdum...
akü bile boşalırdı... hiç meksefem bozulmadı... :)
3 sene aynı meksefe ile kullandım motoru... 1 defa platinin birisi kırıldı onu değiştirdim o kadar...
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
10 Eki 2014
Mesajlar
400
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
biz de 350 jawa kullanırken tek pistonu ateşmediğinde sizinki gibi pır pır edip çalışmazdı...
tek piston normal çalışır diğeri pır pır eder gaz yemezdi...
sorunu ateşleme sisteminde çözerdik (genelde bujide)... ama sizin motor zaten tek piston...
jawalar zaten çabuk buji bozar (yada yağlar)... bujiyi çıkartıp ateşlemeye baktığımızda tek bir noktaya değilde... sağa sola dağıtırdı... buda bozulduğu anlamına gelir bujinin...
bir bakın bujisine...platin aralığını da bir kontrol edin...
ayrıca şu kontak açık kaldığında meksefe bozulur sözünü cok duydum ama bazen ben de kontak açık unuturdum...
akü bile boşalırdı... hiç meksefem bozulmadı... :)
3 sene aynı meksefe ile kullandım motoru... 1 defa platinin birisi kırıldı onu değiştirdim o kadar...

Pilatini Sökecegimde Cesaretim Yok Ayarından Anlamıyorum :) Bide Kafamı Karıştıran Motor 10DK Önce Normal Çalıyodu Aşağı İndim Bozuldu Onu Anlayamadım :S

Konjektör Bağlantısı Yapacagım Yeniden Bi Şema Bulabilsem

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:11 ----------

Güncel+++++
 
Katılım
13 Ara 2014
Mesajlar
145
Bende de classic 250 var bu yaz hep aynı sorunu yaşadım depodaki pislikten dolayı yada bujiden kaynaklanıyo sanırım
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
10 Eki 2014
Mesajlar
400
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Bende de classic 250 var bu yaz hep aynı sorunu yaşadım depodaki pislikten dolayı yada bujiden kaynaklanıyo sanırım

düzeldimi sendeki çok fazla kütlüyo benzini yakınca 4-5 defada yakacagı benzini tek seferde yakıyo sanki
 
Katılım
13 Ara 2014
Mesajlar
145
20tl benzin 5tl likte yağ koydurup 1 günde bittiğini hatırlıyorum bu yaz , cok yakiyo ve arada gaz kesiyo hâlâ düzelmedi zaten yatıyo şuan sorunu çözünce nasıl yaptığını paylaşırsan sevinirim
 
Katılım
22 Ara 2014
Mesajlar
27
Sende sorun.buji uzun müddet yattığından dolayı,ilk çalıştırmanda star almış bir müddet çalıştıktan sonra,silindir veya pistonun üzerinden kopan kurum parçası,buji tırnağının arasına girmiş olabilir.bujiyi sök boşta iken birkaç sefer çalıştırma hamlesi yap kurumlar silindirden dışarı çıksın,bujiyi yağlanmışsaki koyduğun yağ oranına göre öyle aygaz gibi bir şeyin üzerinde biraz yakki bulaşan yağ yansın,ondan sonra bujini temizle tekrar dene,muhtemeten çalışır.benzin akışınada bir filtre takmanı öneririm.yağ oranını ise enfazla yüzde üç olarak 2T motor yağı koy,aksi takdirde kurum çok çabuk oluşur bujin yağlanır.İki zamanlı motor rolantide çalışırken REDKİT'İN sigarası gibi tütecek yola düşünce dumanı kesecek.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
10 Eki 2014
Mesajlar
400
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Sende sorun.buji uzun müddet yattığından dolayı,ilk çalıştırmanda star almış bir müddet çalıştıktan sonra,silindir veya pistonun üzerinden kopan kurum parçası,buji tırnağının arasına girmiş olabilir.bujiyi sök boşta iken birkaç sefer çalıştırma hamlesi yap kurumlar silindirden dışarı çıksın,bujiyi yağlanmışsaki koyduğun yağ oranına göre öyle aygaz gibi bir şeyin üzerinde biraz yakki bulaşan yağ yansın,ondan sonra bujini temizle tekrar dene,muhtemeten çalışır.benzin akışınada bir filtre takmanı öneririm.yağ oranını ise enfazla yüzde üç olarak 2T motor yağı koy,aksi takdirde kurum çok çabuk oluşur bujin yağlanır.İki zamanlı motor rolantide çalışırken REDKİT'İN sigarası gibi tütecek yola düşünce dumanı kesecek.

Bujiyi disari cikarip mars yapinca cat cat ediyo bozuk olsa yaparmi
 
Katılım
4 May 2010
Mesajlar
3,236
depoyu temizledim demişsiniz... fakat benzini bitirince karbüratöre tekrardan pislik gelmiş olabilir...
söküp tekrar bakmanızı tavsiye ederim...benzin hortumuna eğer yoksa bir adet filtre takmanızı öneririm...
"bir de benzine yağ katıyorsun değil mi" diye bir soru sorsam kızmazsınız sanırım...

Tam seni çağıracaktım bu konuya, baktım ilk cevabı sen yazmışsın :mrgreen:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst