Arka tekerleğe entegre motoruyla 1,000 Nm tork sunan elektrikli motosiklet: Verge TS

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Ha ha. Kişi sayısı tahminim tutmuş :)

Bu arada yukarıda verdiğim 5 milyon $ rakamı yıllık olacak, aylık değil...
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,727
Ben daha çok başlangıç torkunu merak ediyorum aletin.
1000nm demek, kafaya geçirmek için ideal motor demek.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
1000Nm torku gelişi güzel vermesi imkansız. Gücü yere aktaramaz, teker kayar, yerinde sayar.

Bu arada motorun işe yarar güç üretebilmesi için torkun aşırı yüksek olması şart, çünkü motorun devri çok düşük, tekerin devriyle aynı...
 
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
10,081
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
1000Nm torku gelişi güzel vermesi imkansız. Gücü yere aktaramaz, teker kayar, yerinde sayar.

Bu arada motorun işe yarar güç üretebilmesi için torkun aşırı yüksek olması şart, çünkü motorun devri çok düşük, tekerin devriyle aynı...

Aynen; elektrikli motosikletlerde vites kutusu diye bir şey yok :) çünkü yüksek tork değerleri sayesinde vites kutusu gerektirmiyor :) Bununla birlikte keyifli, verimli ve güvenli sürüş için deli yazılım var arka planda...
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Velhasıl adamakıllı elektrikli motosiklet üreten hiç bir firma motoru arka tekerin içine koymuyor, boşuna değil. Yoksa kimse ekstra aktarma organı ile maliyeti arttırıp verimi düşürmek istemez.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst