Arazi şartlarında ön ve arka amortisör ayarı

[Kursad55]

Günaydın arkadaşlar
Bu uzun zamandır aklıma takılan bir soru. Asfalt şartlarında biraz sert ayar kullanmak daha mantıklı yol tutuş ve viraj kabiliyeti açısından, bunda hemfikiriz sanırım. Lakin forumlarda arazi şartlarında amortisör ayarları için kimisi sert olmali kimisi yumuşak olmalı demiş. Ben kendim karar veremedim tek tek denemek yerine konuşalım istedim bu konuyu. Soru şu :
Hangi arazide nasıl bir amortisör ayarı olmalı. Hem ön hem arka için

 

[hasmet1]

Daha hizli degisen yuzeye uyum saglayabilmesi icin (compression ve rebound) damping azaltilmali tabii ki. Dogru duzgun set-up yapmak icin:

https://rideexpeditions.com/off-road-suspension-getting-the-perfect-set-up/

 

[Kursad55]

Daha hizli degisen yuzeye uyum saglayabilmesi icin (compression ve rebound) damping azaltilmali tabii ki. Dogru duzgun set-up yapmak icin:

https://rideexpeditions.com/off-road-suspension-getting-the-perfect-set-up/

Abi onu okudum bişey anlamadım

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:05 ----------

Yahu bu endurocular dağda kaldı ellaaaam

 

[gurcanozturk]

Abi onu okudum bişey anlamadım

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:05 ----------

Yahu bu endurocular dağda kaldı ellaaaam

Corona' dan kacmak icin hepsi dagda galiba.

Ellaamm demisken, Tokat ??

 

[Kursad55]

Corona' dan kacmak icin hepsi dagda galiba.

Ellaamm demisken, Tokat ??

Samsun Vezirköprü memleket. Civarda sıkça kullanılır benzer agızlar var

 

[tommygun]

Asfalt lastiğiyle, araziye uygun olmayan motorla arazide 50 km sürmek durumunda kaldım geçen sene yanlışlıkla, hatim indirdim, korkudan okuduğum Ayet-el Kürsilerin haddi hesabı yok. Arazi işi bana göre değilmiş.