Arkadaşlar uzun zamandır yaptığım araştırmalarım sonucunda bende aranıza katılmış bulunmaktayım.Makyajlı kasanın gelecek olması (şahsi fikrim makyajlı kasanınözelikle ön kısmının çok başarısız olduğudur) güncel kasanın fiyatlarını ciddi şekilde aşağı çekmiştir.Ben 7000 tl peşine plaka dahil almış bulunmaktayım renk olarak beyaz tercih ettim iki kere vergi ödememek adına ruhsatın ve motorun teslimini 2012 nin ilk günleri yapılmasını özelikle rica ettim.
Bu fiyata bu araç gerçekten çok ama çok mantıklı hele ki artık 250 cc motorların özelikle italyan grubunda üretilmeyecek olması 300 cc nın fiyat fazlalılığı nednei le 200 cc motorların değerini önümüzdeki günlerde daha da artıracak.
Bu arada bende givi e37 aldım gri olan üst değişebilen kapağı sanayide 20 tl ye beyaza boyattım ki inanılmaz oldu motorun ustunde görmedim ama en mantıklı buyukluk bencede 37 lt.Sizler motorunuzu kaça aldınız paylaşırsanız sevinirim...
Bizdeki gibi bmw ler hd ler ducatiler yok 3 gün kaldım luks sınıftan tek bir motor gördüm oda 1200 gs di yer gök sh 300 honda acayip tutuluyor 1000 motor gördüysem 700 tanesi honda 100 tanesi kymco ve sym 100 tanesipiaggio 100 taneside aprilladır x9 hıc görmedim beverly 3 5 tane gördüm onlarda eski kasalar bizim almak için yanıp tutuştuğumuz son beverly lerı kullanan yok ne bileyim mp3 hiç görmedim ama her yer scooter her yer motor bu çok garip geldi ...
Türkiyede büyük motorlar ne yazıkki amacı dışında kullanılıyor,bizde erkekliği delikanlılığı motosikletinin cc hacmi ile karşılaştıran çok kişi olduğu için ,adam büyük motora binince çok saygı görceğini herkesten üstün olacağını sanıyor,scootermi oda ne ıyyy kesseler binmem diyen dangalakların olduğu bir ülkede caka satmak için binlerce liranın şehiriçinde veya hafta sonu 70-80km yerlere gitmek için 1000-1500cc lik motorlara vermesi de bu yüzden bence normal,avrupalı ise amaca göre motosiklet alıyor,adam şehiriçinde dolaşcaksa scootere biniyor veya düşük cc li commuter alıyor,uzun yola gitcekse daha yüksek cc li enduro veya paneuropan türü motorlara yöneliyor,tahminimce italyada caddelerinde dışarıdan gelen turistler hariç kimse 1200gs ile dolaşmaya çalışmıyordur :king:
İtalyanlar okadar kompleksiz ki motor konusunda işini ne görücekse onu alıyorlar. Burda cub motra benziyo diye pek tutulmayan Piaggio liberty 125-150'ler orda en çok satan en beğenilen scooter şehir içinde. Çünkü adam bulunduğu şehirde bütün işlerini bu motorla halledebildiği gibi büyük tekerlekler ve yeterli gücü olduğu için commuter gibi de kullanabiliyor.
Adamların alım gücü de gayet yerinde ama
Scarabeo 200/125
Honda SH125/150
Kymco AgilityCity125/200 - People'lar
SYM hd200 evo Peugottaki ortak üretim ikizi
Suzuki sixteen 125/150
Gibi 16'' cantlı modeller gayet iddialı satış rakamlarına sahip.
Aslında Türkiyede de böyle bir kültür oluşabilirdi tıpkı Yunanistan'daki gibi ama kimse kimseye güvenmiyor yollarda. Herkez kapıda yatırsada hiç keyif almasa bile 4 tekerli bir kafes almış veya peşinde.
bende İstanbulda korkumdan anca 5000 km gezebildem 1 sezonda. Yoksa 11.000-12.000 lik istek vardı içimde. Motor üzerindeyken korkuyu tam atamıyorum bir türlü
Herkeze kazasız belasız sürüşler...
benim boy 1.76 ayaklarım yarım basıyor yere ,ve siperlik rüzgarı kaskımın üstüne atıyor,1.90 boyda ayaklar yere tam basar oturuş ve sürüş pozisyonun bize göre daha dik ve rahat olur,tek dezavantajın siperlik kısa kalacağı için kaska rüzgar alırsın ama gögsünü korurPeki dostlar, boyu şöyle 1.90 falan olan var mı aranızda? Rahat edebiliyormusunuz Scarabeo 200ie'nin üzerinde?
benim boy 1.76 ayaklarım yarım basıyor yere ,ve siperlik rüzgarı kaskımın üstüne atıyor,1.90 boyda ayaklar yere tam basar oturuş ve sürüş pozisyonun bize göre daha dik ve rahat olur,tek dezavantajın siperlik kısa kalacağı için kaska rüzgar alırsın ama gögsünü korur
Arkadaşlar bu gün itibarı ile motorumu teslim aldım fatihten kadıköye kadar yaklasık 20 km kullandım kısa bir fikir paylaşayım.Öncelikle beklediğimden daha iyi bir performans buldum gercekten atak bir motor kalkıslarda olsun ara hızlanmalarda olsun isteksiz davranmayan bir motor.Tam şehiriçi ve yakın çevre gezi motoru 100 km ye kadar sıkıntı yapmadan şehirdışına çıkabiliriz daha uzaklara gitme niyeti varsa ki benim yok silverwing tarzı bi motor almak lazım ki ben şehirdışları için daha büyük bmw gs 800 yada transalp tercih ederimdim....
İlk iş kornasını değiştireceğim cılız bir kornası var daha dıkkat cekici bir sey takmak lazım kısın cok sık kullanmayacağım ama bir arada lastiklerle ilgilenmek lazım diye tavsiyeler okumustum..
Eyvallah hocam. Bunu yazmanız gerçekten çok iyi oldu.
Alternatiflerim arasına ekledim an itibariyle bu makineyide.