Aprilia Aprilia RS125
- Konbuyu başlatan MeTaL
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 25 Ocak 2006
- Mesajlar
- 2
Arkadaşlar mrb Ben Motor almak istiyorum Hyosung Gt 250 R'mi tavsiye edersiniz,Aprilia Rs 125 mi hangisi daha fazla yakıt yakıyor lütfen bilgilerinizle aydınlatın beni.!Ha bu arada ilk defa motor alıyorum ama ilk kullanmıyorum..!.İsa.
Arkadaşlaaar neyin tartışmasını yapıyoruz ya bu motoru alan vatandaş en falzla 3 yıl biner Garanti süresi doldumu satar kim 50 yıl binmişki aynı motora ama bence tasarım harika bide 4 zamanlı olsaymış mükemmel olurdu ama ben Hyosung Gt 250 R almayı düşünüyorum hangisi daha sizce bilgilendirin.
Arkadaşlaaar neyin tartışmasını yapıyoruz ya bu motoru alan vatandaş en falzla 3 yıl biner Garanti süresi doldumu satar kim 50 yıl binmişki aynı motora ama bence tasarım harika bide 4 zamanlı olsaymış mükemmel olurdu ama ben Hyosung Gt 250 R almayı düşünüyorum hangisi daha sizce bilgilendirin.
Son düzenleme:
- Katılım
- 3 May 2006
- Mesajlar
- 758
kesinlikle RS 125 alırım..Öyle motor ömrü falan da kısa değil..Adam gibi bakımını yaptıracaksan..10.000 km de bir sekman,20.000 km de bir piston değilşecek.Aprilia 2 yıl +30.000 km garanti veriyo zaten gerisi bize kalmış..Bakımıydı,benziniydi,yağıydı pahalıya gelebilir ama 125cc olup bu görünüme ve güce sahip olmanın bir bedeli war..İmkanlarım el verirse kesinlikle alıcam bu motoru.
- Katılım
- 3 May 2006
- Mesajlar
- 758
RS 125 210 km asla yapamaz..Bi kere 6. vitesin uzunluğu o hıza el vermez.. 2001 modelinin son hızı 168 km idi ve o 2006 modelinden %10 daha güçlü (33hp)idi.2006 model RS 125 in vites oranları değiştirilmiş,ama yine yapsa yapsa 180 yapar en fazla tahminimce..Yeter çok bile
- Katılım
- 17 Kas 2005
- Mesajlar
- 441
Derbi ile 18-190 görenler vardı forumda.... Bence Rs 210 olmasa bile 200 rahat görür. Bunlar iki zamanlı aletler ne yapacakları belli olmaz.
Sp180 bile rahat 150-160 görüyorken , Rs daha rahat uzar diye düşünüyorum...ale:
Sp180 bile rahat 150-160 görüyorken , Rs daha rahat uzar diye düşünüyorum...
ale:
- Katılım
- 16 May 2006
- Mesajlar
- 52
aprilla 125 lik o motor zaten 2 zamanlı olduğu eksozundan bile çok açık anlaşıyor motor bilgisi olmayan arkadaşlar 1000lik felan demişlerde bende kaç aydır takip ediyorum yabancı sitelerde var araştırırsanız görürsünüz gerçi motor okadar güzelki şimdiden arkadaşlar 1000lik zanetmeye başladılar dalga geçmeyin arkadaşlar o motor 1300lük hayabusa yav gidin işinize
yanii şimdi mantıklımı er 6 yla kıyaslamak makina çok devirli bikere 2006 altı yılındayız bence italyanlar ayarlamıştır onu siz kafanızı yormayın bende derbi 125 var o 180 yapıyor bu neden 210 yapmasın 125likya yapmaz 4 zamanlı ile kıyaslamayın bu motoru
yanii şimdi mantıklımı er 6 yla kıyaslamak makina çok devirli bikere 2006 altı yılındayız bence italyanlar ayarlamıştır onu siz kafanızı yormayın bende derbi 125 var o 180 yapıyor bu neden 210 yapmasın 125likya yapmaz 4 zamanlı ile kıyaslamayın bu motoru
Son düzenleme:
- Katılım
- 25 Mar 2006
- Mesajlar
- 3,978
Arkadaşlar müjdemi isterim ! Motomax Aprilia Rs 125'in vergisi şusu busu herşeyi dahil fiyatını açıklamış !!!
Tahmin edin ne kadar ?
Öyle hemen aşağıya bakmak yok , bi tahmin edin bakalım :queen:
Erm, 5925 Euro :queen:
Şu sıralar Euro'nun 2 ytl civarında "uçtuğunu" göz önüne alırsak , yaklaşık 11800 ytl falan ediyor :queen: Üstüne az daha koy 600F al yani değil mi?:cyclopsan
Ben derim ki cıbır 125 yolları taştan:mrgreen:
Motomax Aprilia Rs 125'in vergisi şusu busu herşeyi dahil fiyatını açıklamış !!! Tahmin edin ne kadar ?
Öyle hemen aşağıya bakmak yok , bi tahmin edin bakalım :queen:
Erm, 5925 Euro :queen:
Şu sıralar Euro'nun 2 ytl civarında "uçtuğunu" göz önüne alırsak , yaklaşık 11800 ytl falan ediyor :queen: Üstüne az daha koy 600F al yani değil mi?:cyclopsan
Ben derim ki cıbır 125 yolları taştan:mrgreen:
- Katılım
- 25 Mar 2006
- Mesajlar
- 3,978
"Madem fiyatı açıklanmış, kendisi de belki gelmiştir" mantığından hareketle, bir önceki mesajımı takiben Kızıltoprak Motomax'e bir baskın düzenlemeye karar verdim
Gittim, direk kapının önünde duruyor zaten motor.Hemen incelemeye koyuldum tabii ki, ilk izlenimlerimi aktarayım (test sürüşü yaptım sanki ha:queen: )
İlk baktığınız zaman, özellikle de ön taraftan selenin başlangıcına kadar olan kısım motoru 600'lük veya 1000'lik kadar cüsseli gösteriyor.(Bu da daha önce yaşanan "1000'lik bu yahu" zihniyetinin altında yatan sebebi açıklıyor:queen: )Selenin başlangıcından itibaren arkaya doğru gidildikçe, bu kısımın 600'lüklere göre biraz daha kısa olduğu hissediliyor.
Her tarafına baktım elciklere falan dokundum, orasını burasını kurcaladım...Malzeme kalitesi her dokunduğunuz an kendini hissettiriyor, Derby GPR 125'e ilk dokunduğumda özellikle selenin ve elciklerin "sert plastik" olduğu anlaşılıyordu.RS 125'te böyle bir durum yoktu, motorun burnundan kuyruğuna kadar her yerine emek sarf edildiği anlaşılıyor, bu da bence motorun geri kalanının da ne kadar kaliteli olabileceği konusunda önemli bir ipucu.Daha önceden 4-5 defa uğrayıp Hakan Bey'in kafasını bayaa bi ağırttığımdan olsa gerek, "eeee otursana motora" deyiverdi bi anda... Ben tabi önce :silent: moduna , sonra da :mrgreen: :cherry: moduna girdim.
Derby GPR 125'e oturduğumda ilk hissettiğim şey "acıydı".Çünkü motorun selesi bir CBR 1000'inkiyle hemen hemen aynı yükseklikteydi, dolayısıyla boyu benim gibi 1.71m olan biri oldukça "rahatsız" hissediyordu kendini.Ayrıca GPR 125'in selesi resmen taş gibiydi.RS 125 üzerinde 2-3 dakika geçirdim ve rahatlıkla CBR 125'den bile daha rahat olduğunu söyleyebilirim.Sele daha kalın , daha yumuşak ve suzuki GSX-R'lardaki gibi öne doğru inceliyor, bu da ayaklarınızı yere koyduğunuzda bacak aranız (özellikle kasıktan dize kadar olan kısım) için daha az "acı" demek.(Ayak tabanlarım yere tam basıyordu bu arada)
Hakan arkadaşımızla biraz da sohbet ettik ve malesef bu sohbetin uzun bir kısmını motorun fiyatı teşkil etti.İlk olarak motorun fiyatını 8.000 - 8.500 YTL civarı olarak belirlediklerini,önce ötv zammıyla birlikte 9.500 - 9.900 YTL aralığına, sonra da 2 hafta öncesinde piyasalarda meydana gelen dalgalanmayla -hiç istemeden de olsa- fiyatı 11.500 YTL'ye çıkarmak zorunda kaldıklarını anlattı bana.
Şimdi bazı arkadaşlar forumda "politika konuşulmasın" , "burası motor forumu siyaset kaka burada, hadi naş bakalım başka yere" tarzında yorumlar yapıyorlar ama, gördüğünüz üzere 2 fiyat artışı da hükümetin izlediği ekonomi politikasının neticesidir.(2 ay önce olsaydı bu motora 8500 YTL'yi verebilme imkanım vardı, ama fiyatın 11.500 YTL'ye kadar çıkması bu motoru -sadece benim için değil- başka insanlar için de imkansız kıldı.)
Gittim, direk kapının önünde duruyor zaten motor.Hemen incelemeye koyuldum tabii ki, ilk izlenimlerimi aktarayım (test sürüşü yaptım sanki ha:queen: )
İlk baktığınız zaman, özellikle de ön taraftan selenin başlangıcına kadar olan kısım motoru 600'lük veya 1000'lik kadar cüsseli gösteriyor.(Bu da daha önce yaşanan "1000'lik bu yahu" zihniyetinin altında yatan sebebi açıklıyor:queen: )Selenin başlangıcından itibaren arkaya doğru gidildikçe, bu kısımın 600'lüklere göre biraz daha kısa olduğu hissediliyor.
Her tarafına baktım elciklere falan dokundum, orasını burasını kurcaladım...Malzeme kalitesi her dokunduğunuz an kendini hissettiriyor, Derby GPR 125'e ilk dokunduğumda özellikle selenin ve elciklerin "sert plastik" olduğu anlaşılıyordu.RS 125'te böyle bir durum yoktu, motorun burnundan kuyruğuna kadar her yerine emek sarf edildiği anlaşılıyor, bu da bence motorun geri kalanının da ne kadar kaliteli olabileceği konusunda önemli bir ipucu.Daha önceden 4-5 defa uğrayıp Hakan Bey'in kafasını bayaa bi ağırttığımdan olsa gerek, "eeee otursana motora" deyiverdi bi anda... Ben tabi önce :silent: moduna , sonra da :mrgreen: :cherry: moduna girdim.
Derby GPR 125'e oturduğumda ilk hissettiğim şey "acıydı".Çünkü motorun selesi bir CBR 1000'inkiyle hemen hemen aynı yükseklikteydi, dolayısıyla boyu benim gibi 1.71m olan biri oldukça "rahatsız" hissediyordu kendini.Ayrıca GPR 125'in selesi resmen taş gibiydi.RS 125 üzerinde 2-3 dakika geçirdim ve rahatlıkla CBR 125'den bile daha rahat olduğunu söyleyebilirim.Sele daha kalın , daha yumuşak ve suzuki GSX-R'lardaki gibi öne doğru inceliyor, bu da ayaklarınızı yere koyduğunuzda bacak aranız (özellikle kasıktan dize kadar olan kısım) için daha az "acı" demek.(Ayak tabanlarım yere tam basıyordu bu arada)
Hakan arkadaşımızla biraz da sohbet ettik ve malesef bu sohbetin uzun bir kısmını motorun fiyatı teşkil etti.İlk olarak motorun fiyatını 8.000 - 8.500 YTL civarı olarak belirlediklerini,önce ötv zammıyla birlikte 9.500 - 9.900 YTL aralığına, sonra da 2 hafta öncesinde piyasalarda meydana gelen dalgalanmayla -hiç istemeden de olsa- fiyatı 11.500 YTL'ye çıkarmak zorunda kaldıklarını anlattı bana.
Şimdi bazı arkadaşlar forumda "politika konuşulmasın" , "burası motor forumu siyaset kaka burada, hadi naş bakalım başka yere" tarzında yorumlar yapıyorlar ama, gördüğünüz üzere 2 fiyat artışı da hükümetin izlediği ekonomi politikasının neticesidir.(2 ay önce olsaydı bu motora 8500 YTL'yi verebilme imkanım vardı, ama fiyatın 11.500 YTL'ye kadar çıkması bu motoru -sadece benim için değil- başka insanlar için de imkansız kıldı.)
- Katılım
- 23 May 2005
- Mesajlar
- 45
Bu gün ben de rs125'i canlı görüp dokunabildim
İlk önce selesine dokundum. Dokunurken şöyle bi gözlerim doldu 11binYTL itibariyle :salut:
Motor çok manyak, o kadar tatlı birşey ki. Egsozu biraz ufak tefek. Arka fara doğru uzanan arka kısım. Deponun şekli falan, hasta oldum. Motor ele avuca sığar birşey. Sürmesi çok hoş bir makinadır muhakkak.
Ankara'daki motor fuarını bekliyelim bir bakalım. Çok pahalı makina, şunun fiyatı 10milyarın altında olmalıydı.
Arkadaşlar biraz araştırdım sahibinden.com'dan, yahu bu fiyata baya bi 600cc'lik var ya, biraz aşağı biraz yukarı rs125'in fiyatı ile ikinci el motor alınıyor... Ne yapmak lazım...
İlk önce selesine dokundum. Dokunurken şöyle bi gözlerim doldu 11binYTL itibariyle :salut:
Motor çok manyak, o kadar tatlı birşey ki. Egsozu biraz ufak tefek. Arka fara doğru uzanan arka kısım. Deponun şekli falan, hasta oldum. Motor ele avuca sığar birşey. Sürmesi çok hoş bir makinadır muhakkak.
Ankara'daki motor fuarını bekliyelim bir bakalım. Çok pahalı makina, şunun fiyatı 10milyarın altında olmalıydı.
Arkadaşlar biraz araştırdım sahibinden.com'dan, yahu bu fiyata baya bi 600cc'lik var ya, biraz aşağı biraz yukarı rs125'in fiyatı ile ikinci el motor alınıyor... Ne yapmak lazım...
Son düzenleme:
