Antalya OtoDrag Yarışlarında Kaza: 3 Ölü

[Huséyín07]

tel orguler sokulmeden once 50 metre uzaktamıydı ?
gıden arkadaslar cevaplarsa sevınırım.oldu

Arkadaşım ben ilk gittiğimde en öne geçtim teller söküktü fakat tellerin dayanak demirlerinin çukurlarını piste göre bakınca kesin bi metre söyleyemem fakat çeyreği varmı yokmu merak ediy0rum.. 10metreyi geçmezdi heralder:

 

[dex_cooler]

opetin para düşkünlüğü sonucunda güzelim canlar gitti. Burada hata opetin hayati önlemler almaması ve seyircilerin bunları bile bile ( ki kıytırık önlemleride bize birşey olmaz aaaaabi" zihniyetiyle geçmesi de göz önünde tutulmalı) o yarışlara katılmasıdır. Sevgili mcosh az önce söylediklerimi bir daha ifade ettim. umarım açıklayıcı olmuşumdur. Saygılar.

 

[mcosh]

Arkadaşım ben ilk gittiğimde en öne geçtim teller söküktü fakat tellerin dayanak demirlerinin çukurlarını piste göre bakınca kesin bi metre söyleyemem fakat çeyreği varmı yokmu merak ediy0rum.. 10metreyi geçmezdi heralder:

sagol kardesım durum apacık ortada opetın sorumsuzlugu baska kımse suclanamaz hakemlerın dogru tespitine ragmen reklam ıcın ınsanlar oldu cıtlerın arkasındada olsalarda oluceklerdı.opete tepkımızı gosterelım !

 

[MeTaL]

Benide arkadaşlarım çağırmıştı fakat motosikletim serviste olduğu için gidememiştim. İyiki de gidememişim! Ölenlere Allahtan rahmet sevenlerine sabır diliyorum ...

 

[kucukprens]

Guvenlik onlemi olmadan start verilmez. 2 kere 2 dört...İzleyicilerin bu kadar bilincli olmasi gerekemez. Sonucta bir gosteri bu. İzleyicileri guvenli bir yere alamiyorsan gerekirse iptal edeceksin yarışı.

 

[MrCool]

Guvenlik onlemi olmadan start verilmez. 2 kere 2 dört...İzleyicilerin bu kadar bilincli olmasi gerekemez. Sonucta bir gosteri bu. İzleyicileri guvenli bir yere alamiyorsan gerekirse iptal edeceksin yarışı.

Kesinlikle katılıyorum. :cat:

veee eklemek istediklerim var:
Opet burada suçludur. Sürücünün hatalı araba kullanması onu suçlu yapmaz. Normalde pist kenarında insan bulunmaması gerekirdi. Hakemler de görev bırakabilirdi. Onlar da sorumluluk almış bulunuyorlar. Mesela benim mesleğim inşaat mühendisliği. En baba inşaat firması bana gelip de zorla çürük bina yaptıramaz. Öyle bir durumda o işi kabul etmem. Hala ısrar ediyorsa istifa ederim. Hala laf ediyorsa projeleri kafasına fırlatıp çıkarım giderim. Bunu yapmazsam firmadan daha çok suçluyumdur, çünkü sadece ben anlayabilirim bir binanın çürüklük derecesini. Firma sadece para kazanmaya çalışan ve inşaattan anlamayan bir patrondan ibarettir. İnşaattan esas anlayan benim. Yani bu durumu bu kazaya uyarlarsak, teknik sorumlu hakemdir ve Opet'ten daha çok suçludur. Ya bu görevi üstlenmeyecekti ya da yarışı iptal edecekti.
Sonuçta:
Opet: 1/3 Suçlu
Sürücü: 0/3 suçlu
Hakem : 2/3 suçlu

İzlemeyenler için:
Videosu için:
http://www.ogrish.com/archives/2006/april/ogrish-dot-com-car-crashes-into-crowd.wmv

Haberi için:
http://www.ogrish.com/archives/race_car_crashes_into_crowd_3_killed_Apr_16_2006.html

 

[motocycleboyreigns]

Yazık hemen ogrish.com gibi şiddeti pazarlayan bir siteye düşmüş...Allah'dan yakınlarına sabır diliyorum.

 

[aytskal]

Kesinlikle katılıyorum. :cat:

veee eklemek istediklerim var:
Opet burada suçludur. Sürücünün hatalı araba kullanması onu suçlu yapmaz. Normalde pist kenarında insan bulunmaması gerekirdi. Hakemler de görev bırakabilirdi. Onlar da sorumluluk almış bulunuyorlar. Mesela benim mesleğim inşaat mühendisliği. En baba inşaat firması bana gelip de zorla çürük bina yaptıramaz. Öyle bir durumda o işi kabul etmem. Hala ısrar ediyorsa istifa ederim. Hala laf ediyorsa projeleri kafasına fırlatıp çıkarım giderim. Bunu yapmazsam firmadan daha çok suçluyumdur, çünkü sadece ben anlayabilirim bir binanın çürüklük derecesini. Firma sadece para kazanmaya çalışan ve inşaattan anlamayan bir patrondan ibarettir. İnşaattan esas anlayan benim. Yani bu durumu bu kazaya uyarlarsak, teknik sorumlu hakemdir ve Opet'ten daha çok suçludur. Ya bu görevi üstlenmeyecekti ya da yarışı iptal edecekti.
Sonuçta:
Opet: 1/3 Suçlu
Sürücü: 0/3 suçlu
Hakem : 2/3 suçlu

İzlemeyenler için:
Videosu için:
http://www.ogrish.com/archives/2006/april/ogrish-dot-com-car-crashes-into-crowd.wmv

Haberi için:
http://www.ogrish.com/archives/race_car_crashes_into_crowd_3_killed_Apr_16_2006.html

Sonuna dek katılıyorum o gün orada olan hakemler yetkililer hiç bir şekilde start vermemeliydiler sonuçta resmi olarak sorumluluk alıyorlar

 

[yigitto]

thundersss ve mrcool sistem şöyle işler biz hakemler lisanslarımıza göre kendi aramızda 3 dereceye bölünürüz en büyük lisanslı hakem diğerlerine göre karar mercii dir.ama bu hakemde yarış komiserine ve yarış komiseri de direktör e bağlıdır.biz hakemler olarak işi bıraktık. askerlikteki ast üst zincirinin aynısını düşünün.bir üstümüz olan komisere gidip bu şartlarda yarış olamayacağını kendi can güvenliğimizin ve seyirci can güvenliğinin olmadığını bildirdik.komiser bir üstü olan direktöre gider.son kararı direktör verir.ve biz si*e si*e direktörün komisere bildirdiği karar uyarız.orada bizde ölüyorduk.
sistemin işleyişini bilmediğiniz için direkt olarak biz hakemleri suçladığınızı düşünüyorum.inşallah şimdi anlamışsınızdır.

direktör bize "hiç bir şey olmaz,yarış devam edecek" dediği halde görevi sadece sportif karar vermek olan hakemleri suçluyorsanız gerçekten üzülürüm.

 

[beto_977]

Önce hayatını kaybeden yurttaşlara allahtan rahmet ailesinede sabır dilerim.

Arkadaşlar esas konu türkiyede motor dragda aynı araba dragda, Bence bu yarışları düzenliyen organizatörler çok büyük hataları var ve belki 2. dereceden cinayetten suçlanabilirler ( hava alan pistleri butarz yarışlar için uygun değildir ) Örneğin amerikada drag pistlerine bakın bide bizim yürkiyede bakın insan hayatı bukadar ucuz işte.

Yani esasen güvenli tirbün yapmak daha doğru hem insan hemde sürücü güvenliği için.

Bu arada hakemlerin ne suçu var onu anlamadım seyirciler yoldan 10 metre geride olsaydı inanın bu kazada daha fazla can alınırdı.

Sonuç olarak zaten uygun olmıyan bir alan ( böyle yarışları istanbul park veya aynı derecede güvenli pistlerde yapılması doğru ) Veya daha basit olarak yol kenarına beton bariyer koy önlerinede saman zaten insanlar onu geçmezki.

 

[aytskal]

thundersss ve mrcool sistem şöyle işler biz hakemler lisanslarımıza göre kendi aramızda 3 dereceye bölünürüz en büyük lisanslı hakem diğerlerine göre karar mercii dir.ama bu hakemde yarış komiserine ve yarış komiseri de direktör e bağlıdır.biz hakemler olarak işi bıraktık. askerlikteki ast üst zincirinin aynısını düşünün.bir üstümüz olan komisere gidip bu şartlarda yarış olamayacağını kendi can güvenliğimizin ve seyirci can güvenliğinin olmadığını bildirdik.komiser bir üstü olan direktöre gider.son kararı direktör verir.ve biz si*e si*e direktörün komisere bildirdiği karar uyarız.orada bizde ölüyorduk.
sistemin işleyişini bilmediğiniz için direkt olarak biz hakemleri suçladığınızı düşünüyorum.inşallah şimdi anlamışsınızdır.

direktör bize "hiç bir şey olmaz,yarış devam edecek" dediği halde görevi sadece sportif karar vermek olan hakemleri suçluyorsanız gerçekten üzülürüm.

Öncelikle geçmiş olsun o si e si e yazısı pek hoş kaçmadı bende olayın işleyişi hakkında biraz sert eleştiri yaptım sanırım ama sonuçta insan hayatı bu kadar ucuz olmamalı...

 

[açıkyol]

Bu iş için hazırlanmış pistler dışında organizasyon izni veren herkes suçludur bence.Bizde toplumsal duyarlılık gibi kavramlar olmadığından sürü şeklinde hareket eden bir milletiz maalesef.Biri girdiyse kalanlar onu uyarmak yerine arkasından gitmiştir eminim.Ders alınır mı derseniz elbette hayır.
Belki birkaç kişiye göstermelik ceza verilir ve her felaket gibi bu da yarın unutulup gidilir.

 

[MrCool]

thundersss ve mrcool sistem şöyle işler biz hakemler lisanslarımıza göre kendi aramızda 3 dereceye bölünürüz en büyük lisanslı hakem diğerlerine göre karar mercii dir.ama bu hakemde yarış komiserine ve yarış komiseri de direktör e bağlıdır.biz hakemler olarak işi bıraktık. askerlikteki ast üst zincirinin aynısını düşünün.bir üstümüz olan komisere gidip bu şartlarda yarış olamayacağını kendi can güvenliğimizin ve seyirci can güvenliğinin olmadığını bildirdik.komiser bir üstü olan direktöre gider.son kararı direktör verir.ve biz si*e si*e direktörün komisere bildirdiği karar uyarız.orada bizde ölüyorduk.
sistemin işleyişini bilmediğiniz için direkt olarak biz hakemleri suçladığınızı düşünüyorum.inşallah şimdi anlamışsınızdır.

direktör bize "hiç bir şey olmaz,yarış devam edecek" dediği halde görevi sadece sportif karar vermek olan hakemleri suçluyorsanız gerçekten üzülürüm.

Ben "hakemi" en yüksek teknik sorumlu olarak kabul edip suçlama yapmıştım (inşaatta şantiye şefi ya da proje müdürü gibi), o zaman bu durumda direktör en suçlu pozisyondadır. Opet sadece sponsordur ve güvenlik konusunda hiç bir bilgisi, geçmişi ve altyapısı yoktur; olmadığı için yerine bu işi üstlenecek ve bunu bilen direktör, komiser ve hakemlere başvurmuştur. (Bu arada inşaat sektöründe artık çürük bina hasarlarında çalışan kalfa bile suçlanacak). Yani direktör dışında belli bir dereceye kadar alt kadro da suçlanabilir. Opet ise uygun komiser bulmamakla suçlanabilir, sonuçta o da işin sahibi. Bu tabii benim yorumum.

 

[zeda3000]

Ben kazayi saniye saniye goruntuledim ve tum yaris boyunca start cizgisinin ordan izledik cunku o araclar mermi gibi firliyorlar. Ama gelinki pilot su konuda hatali aracin yoldan cikacagini tahmin etmeliydi cunku hep savrularak gitti. Tel bariyerler bahane bence arac 90 derecelik aci ile yoldan cikti bariyer 10 mt icerde disarda fark etmez sonuc ayni olurdu.Hic bir bahane o seyircilerin ve kameraman larin orda bulunmasina musade edilmesini hakli cikaramaz.Jandarmaya bosalt burayi emri verilse idi jandarma orayi 10 dk icinde temizlerdi.Ama jandarma nerden bilsin motorsporlarinin tehlikesini ve guvenlik onlemlerini.Opet kendi aracini tam korumali olarak imal etmis ve pilot burnu kanamadan aractan cikmistir , peki OPET neden pistin guvenligini ve seyircilerin guvenligi icin ayni dikkati gostermemistir.?????