Amortisör keçesi değiştirme (MZ 301 Fun)

[mehmetcalli35]

By mehmetcalli35 at 2011-05-22
Öncelikle birazdan ön tarafı komple dağıtcağımız için motoru takoza alıyoruz(benim takoz kola kasasından oldu idare edin artık )

By mehmetcalli35 at 2011-05-22
Gidonu sökerek işe başlayalım.Çünkü amortisör kafaları gidonun altına denk geliyor

By mehmetcalli35 at 2011-05-22
Ön tekeri sökmek için milin somununu söküyoruz

By mehmetcalli35 at 2011-05-22
Diğer tarafta mili sıkan civatayıda söküyoruz

By mehmetcalli35 at 2011-05-22
Mili hafiften vurarak yerinden çıkartıyoruz

By mehmetcalli35 at 2011-05-22

By mehmetcalli35 at 2011-05-22
Lastiği söktük...

By mehmetcalli35 at 2011-05-22

By mehmetcalli35 at 2011-05-22
Fren kaliperini söküyoruz

By mehmetcalli35 at 2011-05-22
Çamurluğu söküyoruz

By mehmetcalli35 at 2011-05-22
Amörtisör kafalarını sökcez

By mehmetcalli35 at 2011-05-22

By mehmetcalli35 at 2011-05-22
Amortisör kafalarını söktük (bazı motosikletlerede amörtisör kafasını sökmedenden amotrisörü çıkartabiliyorsunuz ama benim motorda önce amortisör kafasını sökmek gerekiyor)

By mehmetcalli35 at 2011-05-22
Amortisör kolunu sıkan civatayı söktükten sonra amortisörümüzü çıkarıyoruz

By mehmetcalli35 at 2011-05-22

By mehmetcalli35 at 2011-05-22
Amortisörün yayını çıkarıyoruz ve amortisörü ters çevirerek yağını boşaltıyoruz

By mehmetcalli35 at 2011-05-22
Daha sonra ne varsa söküyoruz ama söktüğünüz sırayı unutmayınki geri toplayabilesiniz.

Kameranın şarzı bittiğinden dolayı fotolara devam edemedim.Sonrasında eski keçeleri söküp yenisiyle değiştiriyoruz ve tekrar geri topluyoruz.Gerekli yağ miktarını dolduruyorsunuz(servis kitapçıklarında yazıyor).Ben 10 numara yağ doldurdum amörtisöre.En son tekrar amortisörleri yerine takıyoruz.Çamurluk ve lastiğide takıyoruz.Son olarakta gidonu tekrar yerine takıp işlemi bitiriyoruz. :cat: :cat: :cat:

 

[Ramazan Can]

301 fan..zamanında parmakla gösterilen 30000 km kadar kullandığım bir motor.... ellerinize sağlık güzel bir işçilik olmuş...

 

[ozgurakman]

güzel çalışma ama şu keçeleri değiştirmeyi benim de öğrenmem gerekli... kimse çok detaylı bir şekilde resimlememiş.

 

[piyanist_irf]

kolay gelsin eline emeğine fikrine sağlık bilmeyen arkadaşlarımız için güzel bir fikir olmuştur kanaatindeyim

heyyyy gidi MZ beyvvvvv kerata yakıtı az olsa canavar gibi makina 4 zamanlılar çoğaldı papuçları dama atıldı en büyük zayıf noktalarıda yakıt ekonomisi ve hızına ağırlığına göre hafif oluşu doğrumudur ?

 

[mehmetcalli35]

güzel çalışma ama şu keçeleri değiştirmeyi benim de öğrenmem gerekli... kimse çok detaylı bir şekilde resimlememiş.

Her motorun amortisör çeşidi farklı.Mesela geçenlerde bir arkadaşta Hyosung gt250r nin amörtisör keçesi değişim fotolarını koymuştu ama onunla benim amortisörler arasında çok fark var mesela.Ama genel olarak nasıl sökülecek ve toplanacak fikir edinmiş olursun.

kolay gelsin eline emeğine fikrine sağlık bilmeyen arkadaşlarımız için güzel bir fikir olmuştur kanaatindeyim

heyyyy gidi MZ beyvvvvv kerata yakıtı az olsa canavar gibi makina 4 zamanlılar çoğaldı papuçları dama atıldı en büyük zayıf noktalarıda yakıt ekonomisi ve hızına ağırlığına göre hafif oluşu doğrumudur ?

Evet çok seri bir motosiklet.Ve yüksek süratlerde hafif olduğu için uçacakmış gibi oluyor insan.Yakıtıda 4 silindirli bir motosiklet gibi yakıyor ne yazıkki ale: