Altın Elbiseli Adam 6: Honda VTR 250

Katılım
8 Ağu 2008
Mesajlar
1,890
Barkın bey,motorumuz ne marka olursa olsun,rüzgar aynı rüzgardır...

Test için söylenecekler ise;bence...

Sizin söylediklerinize göre,

motorun bazı özellikleri var,ülkemizde az bulunan bu özellik,250cc'de bu kalitede motor olması:silent:....

Sürüş karekteri.

Yüksek devri kaldırması.

Ön disc,arka disc.

Japonyadan gelmesi.

V-motor olması

Ducati'nin çakması olması.
...
Ardından yapılan röportajda ise,soru sorduğunuz kişi,burdan görüldüğü kadarıyla daha önceki motoru dylan 150cc scooter kullanıcısı...Şimdi bu kişinin söyledikleri bence hiç etkileyici değil,

Çünki scooterden vitesli motora ilk geçiş yapan biri sıradan bir vitesli motor sürse bile kalitesini kesinlikle farkedemez.

Bence kalite,karşılaştırma yapıldıkça kullandıkça ortaya çıkar.Yoksa ordan biri çıkar bir motor yapar ''en kaliteli motor bu''der olur biter,peki biz buna sormıcakmıyız,nerden biliyorsun diğer motorları kullandınmı hiç?...Öyle değilmi şimdi???

Kendimden örnek verim,14 yaşımdan beri iki tekerlek kullanırım,çokca motora binme şansım oldu''tabi hiç biri benim değildi''.Bütçeme göre sırasıyla 150cc scooter 650cc chopper 150cc commuter.Şimdi son motorum olan cbf150cc bindiğimde,evet motor gerçekten güzeldi ama nekadar güzel olduğunu anlamak için sağımdaki solumdaki arkadaşların vitesli motorlarını kullanarak anladım,tabiki onlarda 150cc.

Baktımki beni motorum vites olsun,debriyaj olsun,firen olsun,sispansiyon vs.vs. çok fark var.
Ben motorumun kalitesini böyle anladım,yoksa bilende bilmeyende çok güzel motor diyor,ben bir kullanıcısı olarak bu laflar beni tatmin etmedi.kendi testimi kendim yaptım.

Yani bu arkadaşın röportajıda çok sade ve yetersiz kamış..

Video için emek harcamışsınız,tabiki emeğinize saygım var,kimse yanlış anlamasın,3 tane motorcu bir araya geldiğinde ,bindiği motorları için tıpkı sizin gibi ''pozitif''konuşurlar...

Bence kalite ayrıntılarda saklıdır...

Saygılarımla.
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
4,377
amaaaaannn ne haliniz varsa görünüz :p

dinoyu da biliom hemm ::miiz::

ahanda dinooo






eeee yuh :S:S


Ne saçma bir yorumdur bu ya.Dynonun ne olduğunu biliyor musun.:farao:

Dyno araçların beygir ve tork gücünü ölçmek için kullanılır.

dyno_1.jpg
 
Katılım
25 Eki 2006
Mesajlar
281
barkın abi sana hep destek tam destek abi . Görüşlerin benim için herzaman değerlidir.Senin fikirlerini daha dün bisiklete binip bugun motora binenlere değişmeyiz.
 
Katılım
10 Tem 2006
Mesajlar
21,008
Motosikleti
Forza250-cygnusL
Eksik hazırlanmış bir test videosu...
Senaryoya Şehir içi - şehir dışı performansı (yakıt - son hız) , Kronik arızasının olup olmadığı, ya anlatılmamış ya da eksik anlatılmış....Sanırım zaman ve yer kısıtlamasından dolayı...

Kişisel kanaatime göre testten ziyade model tanıtımı gibi bir video olmuş...

Emeğe saygı sonsuzdur... paylaşım için teşekkürler...



Vtr için iki kelam da ben edeyim... O kadar zengin bir toplumuz ki YBR250 ilk çıktığında hoplayıp zıplayan kişiler bu gün ybr250 sahibi... Sanırım Yamaha bile bu kadar satacağını beklemiyordu... Gerçi rekorlar falan kırmadı... Ama Satış tahminlerinin çok aşağısında değiller....
YBR Demek japonyada yapılsa 13bin tl civarında fiyatı olması gerekir... Burda yamahayı tebrik etmek gerekiyor aslında.. Daha düşük maliyetlerle tüketiciye daha düşük fiyat sundular.... Doğal olarak da kalite biraz düşük...

Vtr nın bu kadar pahalı olmasına rağmen satacağını düşünüyorum.... Nedeni çok basit.... İnsanlarımız körü körüne kalitedir, japondur deyip atlar. Özelliklerine bile bakmaz...
1-2 dergide övgü dolu sözlerin olması, forum ortamlarında bir iki övgü yeter de artar...

Ama şu gerçek değişmez.... VTR sınıfında tek değil.... Japonya da yapılması, üretilmesi artı değer katar ama sınıfında tek e sokmaz... :cat:
 
Katılım
4 Ağu 2005
Mesajlar
3,759
Barkın bey,motorumuz ne marka olursa olsun,rüzgar aynı rüzgardır...

Test için söylenecekler ise;bence...

Sizin söylediklerinize göre,

motorun bazı özellikleri var,ülkemizde az bulunan bu özellik,250cc'de bu kalitede motor olması:silent:....

Sürüş karekteri.

Yüksek devri kaldırması.

Ön disc,arka disc.

Japonyadan gelmesi.

V-motor olması

Ducati'nin çakması olması.
...
Ardından yapılan röportajda ise,soru sorduğunuz kişi,burdan görüldüğü kadarıyla daha önceki motoru dylan 150cc scooter kullanıcısı...Şimdi bu kişinin söyledikleri bence hiç etkileyici değil,

Çünki scooterden vitesli motora ilk geçiş yapan biri sıradan bir vitesli motor sürse bile kalitesini kesinlikle farkedemez.

Bence kalite,karşılaştırma yapıldıkça kullandıkça ortaya çıkar.Yoksa ordan biri çıkar bir motor yapar ''en kaliteli motor bu''der olur biter,peki biz buna sormıcakmıyız,nerden biliyorsun diğer motorları kullandınmı hiç?...Öyle değilmi şimdi???

Kendimden örnek verim,14 yaşımdan beri iki tekerlek kullanırım,çokca motora binme şansım oldu''tabi hiç biri benim değildi''.Bütçeme göre sırasıyla 150cc scooter 650cc chopper 150cc commuter.Şimdi son motorum olan cbf150cc bindiğimde,evet motor gerçekten güzeldi ama nekadar güzel olduğunu anlamak için sağımdaki solumdaki arkadaşların vitesli motorlarını kullanarak anladım,tabiki onlarda 150cc.

Baktımki beni motorum vites olsun,debriyaj olsun,firen olsun,sispansiyon vs.vs. çok fark var.
Ben motorumun kalitesini böyle anladım,yoksa bilende bilmeyende çok güzel motor diyor,ben bir kullanıcısı olarak bu laflar beni tatmin etmedi.kendi testimi kendim yaptım.

Yani bu arkadaşın röportajıda çok sade ve yetersiz kamış..

Video için emek harcamışsınız,tabiki emeğinize saygım var,kimse yanlış anlamasın,3 tane motorcu bir araya geldiğinde ,bindiği motorları için tıpkı sizin gibi ''pozitif''konuşurlar...

Bence kalite ayrıntılarda saklıdır...

Saygılarımla.

selamlar,

küçük bir bilgi eksikliğini düzelteyim..
Videodaki kullanıcının dylandan önce fazer'i vardı sonradan sattı dylanı aldı
kısaca ilk vitesli motoru vs değil:)

teste gelirsek,

kısıtlamalardan dolayı elden gelen bu bence..
vtr ye gelirsek
fiyatı biraz daha uygun olsa neden olmasın..
ama klasik 11 12 ye fazer var gsr var döngüsünden çıkılamıyor ne yazık ki..
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
17 Mar 2008
Mesajlar
1,647
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
vtr'yi test eden başka birinin yazısı

Anlaşılacağı üzere Honda nın vtr 250 modeline olan merakımı

Dizginleyemeyip, test etme imkanı olmadığı için risk alarak aldım. Test ettim ve sizlerle paylaşmak istedim.

3 mart yer istoç motorun son kontroleri yapılıyor teslimata dakikalar var hava günlük güneşlik bir an önce yeni oyuncağım ile oynamak istiyorum, motoru aldım rodajda olduğundan fazla hırpalamadan kullan dedikleri için içim rahatsız nereye kadar açmalıyım bunun kararı nedir, oyuncağı bozarmıyız kalıcı hasar bırakırmıyız endişeleri yüzünden şöle sakin bir Kemerburgaz orman yolundan güzergah çizerek sakin sakin eve geldim, ama bu sakinlikle bu rodaj bitmez diye düşündüğümden,

Aklıma bir fikir düştü ve uyguladım;

Perşembe sabahı ATAŞEHİR 8:40 kontak çalışır TEKİRDAĞ-ÇANAKKALE EDREMİT-BALIKESİR-BURSA-YALOVA-ESKİHİSAR-ATAŞEHİR SAAT 01:10 KM 950 CUMA GÜNÜ İSTOÇA GİTTİĞİMDE SERVİSİN ÖNÜNDE KM 999.6 YI GÖSTERİYORDU(uzunyolda rodaj yapılmaaaaazJ) servisteki

çocuklar hayırdır abi dediler, rodaj tamamdır deyip anahtarı uzatınca

…..şaşkınlılar…

Gelelim kapalı kutu vtr 250 ye ben testör değilim dilim döndüğünce paylaşayım birkaçta foto ekleyeceğim.

Cbf 250 ile kesinlikle kıyaslanmayacak apayrı bir motor en başta oturuş pozisyonu bile spor bir motor kullanıyormuş hissi veriyor , ve süspansiyonu çok sert (2 saate bir mola vermeme rağmen totom çok ama çok ağrıdı) V MOTOR dediler ?

2 silindirli 30 bg güç üretiyor , vites aralıkları çok kısa şehir içinde sürekli devirli kulanmak gerekiyor , çok sık vites değiştirerek kullanmak gerekiyor, tork olarak alt devirlerde fakir,kadranda son sürat 160 yazıyor ama 120 ye çok kısa sürede çıktığı gibi,120 den 140 hiç sıkılmadan 3-5 sn de geldi daha fazla açmadım, bence kadran 180 olmalıymışta motor 160 basmalıymış gibi geldi çünkü bu alet 160 yapar daha denemedim 5nci vitesde giderken birvızıltı şeklinde motor sesi duymazmı insan vtr de duymaz sanki sessiz sakin uçuyo,sadece kaskı yalayıp geçen rüzgarın sesi…

Vibrasyon yok denecek kadar az bazı viteslerde hafif karıncalanma yapıyor o da her zaman değil bazı devir aralıklarında. Pek uzun boylular için olduğu söylenemez oturuş pozisyonundan dolayı bacaklar biraz fazla kıvrıldığında kan dolaşımını etkiliyor, iki saat sonra motordan oturuş pozisyonuda kalıp gibi totonuz ağrıyarak iniyosunuz. Virajlara hiç bu kadar güvenli girip çıktığımı hatırlamıyorum harikaydı,bide yolun yarısını karanlıkta geçtim Edremit – Balıkesir arasındaki yol gidiş geliş bir yol orada far ın başarısı çıktı ortaya neredeyse hiç uzunları yakmadan geçtim o yolu aydınlatma çok başarılı, bazen uzunlarımla gidiyorum sananlar bile oldu(far ayarı yapıldı). Bu motor tamamen Japonyada üretilmiş malzeme kalitesi kendini belli ediyor. Uzun lafın kısası ben dilanın rahatına alıştığımdan şehirde rahat ettirecek birazdaha güçlü, zaman
zamanda dışarıya çıkaracak bir motor arıyordum onuda buldum, korkuyla almıştım acaba yanlışseçimmi die ama doğruyu seçtiğime şuan daha çok inanıyorum.

Birde yakıt tüketimi konusu var 44 liraya 307 km götürdü öksüre öksüre benzinciye girebildim.benim 150 lik dilandan az yakıyo.deposu yanlış hatırlamıyosam 12.5lt yada 13.5lt bakmam lazım şimdi üşendim.950km için 153TL’lık benzin aldım.

Kilitbahirden küçük feribota bidiğimde birde baktım 4 sene evvel Çanakkale gezisinde tanıştığım SAYIL abi dünya ne küçük herkeze selamı var, fazer ı duruyomuş, çanakkalede sukuterla dolaşıyomuş o günde sukuturdan inmişti,

YT’nin güzelliği bu işte ortak sevdamız sayesinde birçok güzel insanla tanışıyoruz, ve olmıcak biyerde karşılaşıveriyoruz, gelsin hoş sohbetler, insanın aidiyet duygusu ve yalnız olmadığını hissetmesi ne güzel SEVGİYLE KALIN Arkadaşlar.


yazan : cenk yurtbekler
 
Katılım
13 May 2008
Mesajlar
7,223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Dilan'dan inip buna binen arkadaşın yazısı ,testte kullanılan motorun ta kendisi bu .:wiinkk:
 
Katılım
5 Nis 2009
Mesajlar
607
Cenk yurtbekler kardeşimi şans eseri bizim semtte gördüm. Biraz motosiklet hakkında konuştuk ve VTR 250 nin İstanbul içinde güzel bir makine olduğuna karar verdik. Cenk kardeşimede buradan saygılarımı sunarım ve çayımı içmeye beklerim.
 
Katılım
7 Tem 2007
Mesajlar
4,199
vay konu hortlatmışsın ama ilkide hortlatmışsın önceden ne muhabbetler dönmüş baksına barkın abi test yapmış milletin hoşuna gitmemiş resmen munakaşaya girmişler:)
vtr250 gerçekten güçlü bir modeldi tabi fiyatı ve tipinden dolayı tutulmadı
 
Katılım
19 Şub 2007
Mesajlar
703
Tipi 10 numara kaan :))) fiyat yüksek keşke piyasası olsaydı 250 lik motor yok hyodan tat almıyorum diğer pekçok arkadaşım gibi.ywister cbf 250 de sorunlu genelde.Keşke tutsaydı bu motor....
 
Katılım
7 Tem 2007
Mesajlar
4,199
ya bende sahibindende ybr250 lelere baktım
benim için en iyi 250lik diyebilirm :cherry:
ama eski modelleri klasik yuvarlak far
neden bu yeni modeli gelmiyoki ya offf deli oldum gece gece ben bunu hepsinden daha çok istiyorum
normal bir ybr250 alsak ona bu farı yurt dışından getirte biliyomuyuz?
6fr1as.jpg

bu işlerde uzman sensin :cat:
 
Katılım
14 Kas 2011
Mesajlar
773
Ne olursa olsun Barkın Bey tebriği hakediyor. Çok keyifli ve bilgilendirici bir program yapıyor. Motosikletin ne kusuru varsa söylüyor, herşeyin güllük gülistanlık olduğu testler seyretmiyoruz. Bu bile farklı ve bence yeterli. Diğer markaları bilemicem ama hyosung250 gtr ilk motosikletimdi. Gerçekten de malzeme kalitesi, fren ve lastikler kötüydü. Bir an önce satmaya bakmıştım. O konuda da katılıyorum. İnşallah program daimi olur.
 
Katılım
12 Haz 2008
Mesajlar
5,574
arkadaşlar bu motor neden ttulmadı..honda nın sitesinde yok sahibinden de 3 ilan var..ikinci el fiyatı ciddi olarak gt 250 comet e rakip ve alınabilirliği çok daha yüksek...tipi de çok güzel...
 
Katılım
10 Tem 2006
Mesajlar
21,008
Motosikleti
Forza250-cygnusL
arkadaşlar bu motor neden ttulmadı..honda nın sitesinde yok sahibinden de 3 ilan var..ikinci el fiyatı ciddi olarak gt 250 comet e rakip ve alınabilirliği çok daha yüksek...tipi de çok güzel...

Tutulmamasının tek sebebi 13 bin liraya yaklaşan fiyatıydı.... Şimdi hala satışta mı bilmiyorum.....
 
Katılım
23 Ocak 2011
Mesajlar
147
Model üretimden kalktı. Makine çok iyiydi ancak japon imalatı tabi fiyatlar uçuyor malum. İki silindir olarak 10.000. TL olsa da fiyatı makul olur, uzun yıllar kullanılacak bir motor.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst