Allahini seven yardim etsin

Katılım
24 Nis 2012
Mesajlar
26
Ya bu vbr 125 r in rodaji nasol yapilir valla cildircam kimi diyo 6000 deviri gecme digeri butun vitesleri kullan 9000 deviri gec ama o devirde fazla tutma diyir kimisi vites kuculterek yavasla diyor ...

El kitabinda kullanma kilavuzunda bulamiyorum dostlar lutfen yardim edin henuz 500 km de motor
 
Katılım
24 Eyl 2011
Mesajlar
1,703
Neden Çıldırıyon arkadaşım az bi araştırmayla bulursun arayarak herşey bulunur
Gir cbr125 topiğine 2000 sayfa yorum var gir bak ne gerek var başlık açmaya
 
Katılım
28 Ara 2011
Mesajlar
1,269
kitağçıkında yazıyor nasıl yapacağın iyice bak onu uygula yoksa herkes farklı birşey diyor
 
Katılım
26 Mar 2006
Mesajlar
4,133
Sen daha yeni aldığın motorun kitapcığına sahip çıkamamışsın Allah'ı da beceriksizliğine alet etmeye çalışıyorsun. Allahını seviyorsan forumda biraz araştırma yap nasıl yapıldığını öğren. Onuda beceremedim googledan motorunun kitapçığını indir. Onuda beceremedim yanıma gel anlatayım. OK.
 
Katılım
18 Ağu 2008
Mesajlar
2,417
panik yok no panik :cherry: ilk 500 50km hız, 1000 km ye kadar 70 80 1000 den sonra bas çek ara ara
 
Katılım
24 Nis 2012
Mesajlar
26
Sen daha yeni aldığın motorun kitapcığına sahip çıkamamışsın Allah'ı da beceriksizliğine alet etmeye çalışıyorsun. Allahını seviyorsan forumda biraz araştırma yap nasıl yapıldığını öğren. Onuda beceremedim googledan motorunun kitapçığını indir. Onuda beceremedim yanıma gel anlatayım. OK.



Kaybettigimi kim
Soyledi ki elimde var ama yabanci
 
Katılım
18 Ağu 2008
Mesajlar
2,417
cbr kitapçığı yabancımı, ben cbf in kitapçığını indirmiştim arkadaş için hondanın sitesinden indiriliyor mu bak istersen
 
Katılım
10 Ocak 2012
Mesajlar
779
ilk 500 fazla zorlama 4-6 devir fabrika yağı değiştikten sonra 6-8 devir 1000 kmden sonra uzun yola çık basabildiğin kadar bas al sana rodajı düzgün yapılmış motoru açılmış cbr
 
Katılım
10 Haz 2006
Mesajlar
6,542
Eski kasa cbr125 kitapçığından;
481rd.jpg


Işin özü , parçaların birbirine alışma süreci boyunca akıllı uslu kullan. Motoru zorlama. Ani hızlanmalarla motor aksamına aşırı güç yükleme.
Alışsınlar birbirlerine. Son gaz gitme , devri sonuna kadar çevirme vs...
Bunları uyguladıktan sonra mis gibi bir rodaj geçirirsin.
Yoksa bilmemkaç devri 1 devir geçersen sorun olur bilmemne açıklamaları kafanı karıştırır.
Ayrıca yolda sürekli devre bakmaktan motoru düzgün süremezsin...
Vitesleri zaten motoru kullanırken kullanıyorsun. Hele ki 125cc olunca.
 
Katılım
24 Nis 2012
Mesajlar
26
Eski kasa cbr125 kitapçığından;
http://img171.imageshack.us/img171/1586/481rd.jpg

Işin özü , parçaların birbirine alışma süreci boyunca akıllı uslu kullan. Motoru zorlama. Ani hızlanmalarla motor aksamına aşırı güç yükleme.
Alışsınlar birbirlerine. Son gaz gitme , devri sonuna kadar çevirme vs...
Bunları uyguladıktan sonra mis gibi bir rodaj geçirirsin.
Yoksa bilmemkaç devri 1 devir geçersen sorun olur bilmemne açıklamaları kafanı karıştırır.
Ayrıca yolda sürekli devre bakmaktan motoru düzgün süremezsin...
Vitesleri zaten motoru kullanırken kullanıyorsun. Hele ki 125cc olunca.

çok teşekkür ederim
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst