alıcıların vereceği max fiyata satılır. ağır hasarlı motorun alıcısı çıkmıyorsa benim gibi birisi normal fiyatının %57 aşağısında bir rakama alabilir.
mesela ben suzuki gsr600 aldım 55 bin liraya ve temizleri 130 bin lira civarıydı. sarı sitede gsr600 kelle motor bile 45 bin liraya satılıyorken ben yürüyen motoru 55 bine aldım, kaldı ki üzerinde sadece ibre bile 5500 lira falandı o zamanlar. marş motoru, aküsü, jantları, benzin deposu derken 55 bin lira çok uyguna geldi bana fakat birde şöyle bir durum var;
satan kişi bunu elinden çıkarmak istiyordu, yani 60 bin liraya kadar ben kabul ediyordum fakat daha üzerine satsa almayacaktım, motorun ederi var ama ben o kadar veremezdim ve bu kadar masraflı bir motoru alacak kişi sayısı yok gibi bir şey olduğu için anlaştık ve oldu bitti... motor stop lambasına kadar komple masraf istiyor ve ben ise "nefes alsın yeter" modunda kullanacağım için dert etmedim, mekanik sorunlarda bizzat benim ellerimden öper.
not: satan arkadaşın kulaklarını çok çınlatıyorum, bu motoru muayeneden nasıl geçirdi halen merak ediyorum, bir gün soracağım kendisine, bu arada motoru bana 51 binde diye sattı fakat odo metre 93 bin gösteriyor

"trip metre A" 51000 kilometrede kalmış ama tripmetre de son rakam 100 metrede bir atar yani 5100 km gösteriyor, onu 51 bin sanıyor... odo metrede 93 binde

...birde "marş dişlileri bozuk, marş kaçırıyor" diyordu ama gsr600 de akü zayıf olduğunda marş motorunun boşa döndüğünü bilmiyordu sanırım, marşı bozuk diye sattığı gsr600 de marş kaçırma durumu 1 kere bile olmadı. akü şarjı problemli, zayıfladığında eve alıp prizden şarj ediyorum.
çok bahsettim, videosunu da koyayım tam olsun, bir kaç dakikalık çektim koydum öyle.