Ağır Abilerin Testi (BMW R1200GS-KTM 990 Adventure-BMW F800GS-Moto Guzzi Stelvio)

[camadan]

@pyro

GS'im olunca da trafik sıkıştığında altımda bir CBF, YBR, Activa vb. olmasını isterim zannımca. Koca motorla İstanbul içinde trafikte gezmek zor olur, gözlemime göre acemiliğime rağmen trafikte büyük motorlardan çok daha rahat ve hızlı hareket edebiliyorum.

Tabii almadan bilemem Hele seneye F650GS'e geçeyim, devamını göreceğiz

bende 1100 gs var 250 kg ağırlığı hatta ben üzerinde iken yok böyle bi motor ama yavaşladığında ayağını bile yere yaklaştırmana gerek vermeyen denge ve kıvraklığa da sahip.

1200 muhteşem bişi onu anlatmaya kelimeler yetmez diyorum başka bişi demiyorum.

 

[s3ns4t10n]

güzel bi karşılaştırmalı test. teşekkürler.

bu arada küçük cc her ne kadar şehir içinde pratik olsa da 125-150 cc ile otomobil aralarında gezineceğime, büyük cc ile şeridin ortasında araba arkasında beklemeyi tercih ederim. hem topcaseimde soğuyacak pizza yok hem de trafik açılınca nasıl olsa yine varacağım yere daha önce varırım :mrgreen:

öle deme kucuk cc ile aralardan 8 çizerek geçmeninde ayrı bi zevki var..

 

[Syriana]

Çok güzel bir paylaşım teşekkürler.:cat:

 

[CBF150]

Paylaşım için teşekkürler.
Enduronun Babası, Enduroda son nokta R1200 GS Adventure veya sadece R1200 GS Hayalimdeki makina inşallah alacağım bir gün.

 

[pyro]

Bu ayki Motor On dergisinde benzer bir test var. 1200GS, 990 Adv ve Guzzi karşılaştırılmış ayrı bir testte ise 800GS, Transalp ve Tenere karşılaştırması var.

Uzun zamandır Motor On almıyordum, içeriğin büyük kısmı Bike'dan alınma. Daha önce yazdığım hız testi ve sport touring lastik testi'de bu sayıda yer almış. Bike'ın bu sayısında güzel bir test daha vardı F650, CBF600, Versys ve Bandit testi fırsat bulup onu çevireyim diyordum ama herhalde Motor On önümüzdeki ay yayınlar. Bu sırada Motor On'daki 1200GS, 990 Adv vs testi benim burada yazdığım Bike testi değil, farklı bir kaynaktan almışlar.

İlgilenenlerin bilgisine.

 

[CİHAN1]

tek rakibim gs 1200 adventure.
paylaşımınız için teşekkürler güzel bir yazı olmuş.

 

[DrCarpeDiem]

Ben KTM'yi tercih ederim... Benim için son nokta...

 

[pyro]

Benzer bir testi MCN yapmış. Aşağıdaki adresde ingilizce olarak görebilirsiniz.
http://www.motorcyclenews.com/upload/209286/attachments/Moto Guzzi Stelvio test.pdf

Sonuçlar farklı, özetlemek gerekirse:


1. BMW R1200GS
Yol tutuş: 8/10
Performans: 8/10
Rahatlık: 9/10
Donanım: 10/10
Değer: 8/10
Genel: 43/50

2.Triumph Tiger
Yol tutuş: 9/10
Performans: 9/10
Rahatlık: 7/10
Donanım: 7/10
Değer: 8/10
Genel: 40/50

3. KTM 990 Adventure
Yol tutuş: 7/10
Performans: 8/10
Rahatlık: 8/10
Donanım: 7/10
Değer: 8/10
Genel: 38/50

4. Moto Guzzi Stelvio
Yol tutuş: 8/10
Performans: 5/10
Rahatlık: 9/10
Donanım: 7/10
Değer: 6/10
Genel: 35/50

Triumph'a biraz torpil geçmişler gibime geldi.

 

[seccomann01]

ben onu bunu anlamam gs 1200 üstüne tanımam

aynen katılıyorum test öenmli ama kullanımdan fark ettirir gibime geliyo

 

[achille]

Arkadaşlar,bu form konusunun dışına taşmaktayız.Her motosikletin kendine göre üstün yanları vardır.Ama burada kıyaslanan büyük cc li endurolardır.125 cc lik YBR ile ben onları trafiği fazla yollarda geçerim gibi laflar hem işten anlamamazlık hemde çocukça laflardır.Segmentleri farklı motorları kıyaslamaktır.
Bir GS ile YBR yi karşılaştırmak,bir range rover ile palio yu karşılaştırmak gibi bir şey olur.
Büyük cc li enduroların yapılış amaçları her şeyden biraz yapabiliyor olmalarıdır.
Bunu açacak olursak
Biraz toprak ve krosvari yollar,kros motorları kadar olmasada.
Biraz asfalt ve sürat,racing ler kadar olmasada.
Biraz viraj ducati kadar olmasada.
Birazda hava chopper kadar olmasada.
Yani bütün motorlardan biraz

bravo.aynen katılıyorum.

 

[zenon]

BEncede GS derim heyecansız olduğunada katılmıyorum her gördüğümde heyecanlanıyorum benim için en büyük dezavantajı fiyatı ve 1200 olmasi cok yakar altından kalkamam ama bir GS birde başka motorum olsa GS den inemezdim herhalde.

 

[alperm]

bmw'ler cok çekiyor kendilerini bana, bir çılgınlık yapmaktan korkuyorum

 

[vedatarpacı]

karşılaştırma yapılan diğer motorları kullanmadım ama ilk vitesli motorum r1200gs. ve diyebilirim ki, scooter kullanmaya ilk başladığımda çektiğim acemiliği çekmedim.

şehiriçinde burgmanın rahatlığındanda vazgeçemiyorum o ayrı

 

[pyro]

BEncede GS derim heyecansız olduğunada katılmıyorum her gördüğümde heyecanlanıyorum benim için en büyük dezavantajı fiyatı ve 1200 olmasi cok yakar altından kalkamam ama bir GS birde başka motorum olsa GS den inemezdim herhalde.

Çok yakmıyor, 2500km'lik yolculuğumda ortalama 5,3lt yaktı, şehir içinde 6.0lt gibi yakıyor.

 

[wertcvb]

slm lar...bmw 1200 gs yi formlarda araştırdım bi iyi bi kötü şeyler okuyorum.öğrenciyim şu an bmw 1200 gs almak istiyorum ilerde hatay-dörtyoldan katılıyorum forum'a bana en yakın bmw ile alakalı yer adana...
adana dan kullanıcıların bilgisini almak istiyorum ehh nede olsa kullanıcıların yorumu farklı kanımca b lutfen bmw r 1200 gs si olan abi lerime vede bmw li arkadaşlarına sesleniyorum bmw ile ilgili bilgi verirlerse sevinirim saygılar...

 

[shadow_57]

gozlerım bozuldu :queen:

 

[belo]

ktm bunların hepsinin uzerinden atlar bence tam bir enduro ile çakma enduro arasında yarışmışlar gibi geldi at ile eşşegi kıyaslamışlar
alakası yok ama bi ktm nin parça fiyatlarına bakın birde digerlerine o zaman demek istedigimi daha iyi anlarsınız

 

[umutcan_314]

yok hiç birini beğenmedim .( kedi ulaşamadığı ciğere.... hesabı)

 

[toot]

geçen istanbuldan yola çıkmış urfadan geçen bi 1200gs gördüm bi onun tekerlerine baktım bi bizim 125 lige hayvan gibi tekeri var gidişine diycek yok biz zorlana zorlana gözümüzden yaş gele gele motorun yanında beraber gidiyoz adam hiç rahatsız olmadan gaza basıyo manyak bi motor yav ama ben alacaksam param varsa 1300gt allım bmw sitesinin en sonundahttp://www.bmw-motosiklet.com/1675.aspx

 

[murat_34]

sanırım japon bunları çig çig yer diye varaderoyu koymamışlar.