- Katılım
- 14 Eyl 2013
- Mesajlar
- 276
- Konu Yazar
- #1
Merhabalar.
Cuma gününden beri CBR 250 kullanıcısıyım. Alaylıyım, herhangi bir eğitim almadım / alamadım. Durumu toparlayana kadar en azından bu şekilde devam edeceğim. Fakat sanıyorumki yanlış yaptığım birşeyler var, onlarla ilgili fikir almak istedim.
1- Öncelikle bugün bir salaklık yaptım, hatta aynı şeyi iki kez yaptım. Şanzımanı elime alır mıyım, ya da aldım haberim mi yok merak ettim. Motorumu 2.700km de aldım, şu an 3.000 oldu. Sabah alale acele hastaneye yetişmeye çalışırken, 6.viteste köprü çıkışında trafik oluştu, bir an heyecan yaptım frenlerken tak tak vites küçülttüm (debriyajı sonuna kadar çektim). Ve sanırım 2' den 1'e inerken TAAK diye bir ses geldi. Demin AEA' nın videsounda gördüm ve epey içime oturdu anlattıkları. Şanzıman kırmaktan bahsetti ve epey yanlış yaptığımı farkettim. Sizce epey zarar vermiş miyimdir ? Yoksa birkaç hatayı kabul eder mi ? Daha sonrasında yaklaşık 40-50 km lik yol yaptım (tek marş değil). Herhangi bir sorun yakalayamadım motorda. Cuma günü 2.500 bakımı var (sağolsun motor sahibi yaptırmamış), orada desem şu motoru baştan aşağı inceleyin, yaparlar mı ? Honda Yeniköy servisi.
2- Virajlara giremiyorum, konu lastikle mi ilgili ya da ben mi korkağım bilmiyorum. Kontra ile yapıyorum, epey de oturttum aslında. En büyük hatam salak gibi dik karşıya bakmakmış, viraj çıkışına baktığım zaman çok sorun yaşamıyorum fakat motor üstündeki IRC lastiklerle (3.000 kmde daha) sanki kayıyormuş gibi hissediyorum. Epey tırsıyorum bazen, hatta ana yollarda bile viraja girerken şeridi tamamen kapatıp ağır ağır dönüyorum ve arkadan korna yiyorum.
3- Sıkışık trafikte pizzacı motorları gibi oluyorum. Sürekli aralara girip çıkıyorum ve bu sırada vitesi 1 - boş - 2 olarak sürekli değiştiriyorum. Motora çok zararlı mıdır ? Sıcak özellikle çok acele ettiriyor beni, dayanamıyorum çünkü işe gittiğimde sırılsıklam oluyorum neredeyse.
4- Ofis çalışanları giyim - kuşamı nasıl ayarlıyorsunuz ? Takım elbise olmasa da kanvas pantolon giyiyorum. Yazın güzel çok sıkıntı yok, fakat kış gelince ne halt yiyeceğim merak ediyorum. Yağmurdan falan komple koruyan birşey yok mu ? Motorda çanta olmadığı için ıvır zıvır işyerine elimde geliyorum. Dolabım var, fakat kışın nasıl başa çıkacağımı bilmiyorum.
5- Lastikleri değiştirmeli miyim ? Gerçi o masrafa en yakın yaz sonunda girebilirim. IRCler çok çok mu kötü ? Yağışsız havada idare eder mi en azından ?
6- Motorla Yunanistan' a gitmek istiyoruz hanımla. Gideceğimiz mesafe tam olarak 400km. CBR 250 ile baktım epey insan gezmiş etmiş fakat artçılı göremedim hiç. Çok mu yorucu olur ? Acelemiz yok bol bol mola verebiliriz. Gerçi gümrüğe kadar çok şansımız yok mola açısından sanırım. Ayrıca ortalama hızım 100-110 olsa çok mu yorucu olur hem motor hem bizim için onu merak ediyorum. Zira 100km hızda titreşim ve motorun çıkardığı sesler öyle aman aman uzun soluklu motor için pek sağlıklı olacak gibi gelmedi.
Epey sordum, şimdiden teşekkürler.
Cuma gününden beri CBR 250 kullanıcısıyım. Alaylıyım, herhangi bir eğitim almadım / alamadım. Durumu toparlayana kadar en azından bu şekilde devam edeceğim. Fakat sanıyorumki yanlış yaptığım birşeyler var, onlarla ilgili fikir almak istedim.
1- Öncelikle bugün bir salaklık yaptım, hatta aynı şeyi iki kez yaptım. Şanzımanı elime alır mıyım, ya da aldım haberim mi yok merak ettim. Motorumu 2.700km de aldım, şu an 3.000 oldu. Sabah alale acele hastaneye yetişmeye çalışırken, 6.viteste köprü çıkışında trafik oluştu, bir an heyecan yaptım frenlerken tak tak vites küçülttüm (debriyajı sonuna kadar çektim). Ve sanırım 2' den 1'e inerken TAAK diye bir ses geldi. Demin AEA' nın videsounda gördüm ve epey içime oturdu anlattıkları. Şanzıman kırmaktan bahsetti ve epey yanlış yaptığımı farkettim. Sizce epey zarar vermiş miyimdir ? Yoksa birkaç hatayı kabul eder mi ? Daha sonrasında yaklaşık 40-50 km lik yol yaptım (tek marş değil). Herhangi bir sorun yakalayamadım motorda. Cuma günü 2.500 bakımı var (sağolsun motor sahibi yaptırmamış), orada desem şu motoru baştan aşağı inceleyin, yaparlar mı ? Honda Yeniköy servisi.
2- Virajlara giremiyorum, konu lastikle mi ilgili ya da ben mi korkağım bilmiyorum. Kontra ile yapıyorum, epey de oturttum aslında. En büyük hatam salak gibi dik karşıya bakmakmış, viraj çıkışına baktığım zaman çok sorun yaşamıyorum fakat motor üstündeki IRC lastiklerle (3.000 kmde daha) sanki kayıyormuş gibi hissediyorum. Epey tırsıyorum bazen, hatta ana yollarda bile viraja girerken şeridi tamamen kapatıp ağır ağır dönüyorum ve arkadan korna yiyorum.
3- Sıkışık trafikte pizzacı motorları gibi oluyorum. Sürekli aralara girip çıkıyorum ve bu sırada vitesi 1 - boş - 2 olarak sürekli değiştiriyorum. Motora çok zararlı mıdır ? Sıcak özellikle çok acele ettiriyor beni, dayanamıyorum çünkü işe gittiğimde sırılsıklam oluyorum neredeyse.
4- Ofis çalışanları giyim - kuşamı nasıl ayarlıyorsunuz ? Takım elbise olmasa da kanvas pantolon giyiyorum. Yazın güzel çok sıkıntı yok, fakat kış gelince ne halt yiyeceğim merak ediyorum. Yağmurdan falan komple koruyan birşey yok mu ? Motorda çanta olmadığı için ıvır zıvır işyerine elimde geliyorum. Dolabım var, fakat kışın nasıl başa çıkacağımı bilmiyorum.
5- Lastikleri değiştirmeli miyim ? Gerçi o masrafa en yakın yaz sonunda girebilirim. IRCler çok çok mu kötü ? Yağışsız havada idare eder mi en azından ?
6- Motorla Yunanistan' a gitmek istiyoruz hanımla. Gideceğimiz mesafe tam olarak 400km. CBR 250 ile baktım epey insan gezmiş etmiş fakat artçılı göremedim hiç. Çok mu yorucu olur ? Acelemiz yok bol bol mola verebiliriz. Gerçi gümrüğe kadar çok şansımız yok mola açısından sanırım. Ayrıca ortalama hızım 100-110 olsa çok mu yorucu olur hem motor hem bizim için onu merak ediyorum. Zira 100km hızda titreşim ve motorun çıkardığı sesler öyle aman aman uzun soluklu motor için pek sağlıklı olacak gibi gelmedi.
Epey sordum, şimdiden teşekkürler.
