Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Merhaba A2 ehliyet için taşıt kredisi ile 300-400 bin liralara çıkabileceğim çoğunluk uzun yol + uzun km lerde sıkıntı çıkarmayan bir motor arıyorum aklımda (450sr,nk,cb500 hornet,kawasaki 500SE vs.) yardımcı olabilen varsa?
Forumda cb500'ü çantalı uzun camlı kullanan biri vardı ve gayet memnun olduğunu söylemişti. cbr500r kullanıyorum o da uzun yolda gayet konforlu asla yormuyor. Vakit bulabilsem ben de yan ve arka çanta ayarlayıp full touringe çevireceğim.
Ne kadar çinlileri gömsekte bence kabul etmeliyizki motora kısa süreli binip yükseltmek istediğimizde çinliler çok daha iyi oluyor.Eğerki 2 sene sonra motoru yükseltmeyi planlar iseniz ben 450sr öneririm yok uzun süreli binicem der iseniz cb500 yada kawasaki500SE öneririm fakat kawasakinin başına bişey geldiğinde parça bulmak zor servis getiriyo parçayı sorun yok ama çok pahalı ben kendi başıma geleni söyliyim z 400 var ön çamurluğum kırıldı ve servis 17500e getire bileceklerini söyledi bende çinde 2500 karbon fiber aldım.
Merhaba A2 ehliyet için taşıt kredisi ile 300-400 bin liralara çıkabileceğim çoğunluk uzun yol + uzun km lerde sıkıntı çıkarmayan bir motor arıyorum aklımda (450sr,nk,cb500 hornet,kawasaki 500SE vs.) yardımcı olabilen varsa?
500cc düşük km honda-kawasakinin yarı parasının bile altına dominar 400 yada voge 300ds alırdım hem kredi faizinden kurtulurum hemde a2 uyumlu diye aynı paraya yarı güçteki motorları almamış olurum
A2 ehliyet öyle bir sınırda ki o sınırdaki motorlar bu sınırda olmanın avantajıyla sanki gereksiz pahalı kalıyor gibi. imkan varsa A ehliyet alın önce.
A2 ehliyet öyle bir sınırda ki o sınırdaki motorlar bu sınırda olmanın avantajıyla sanki gereksiz pahalı kalıyor gibi. imkan varsa A ehliyet alın önce.
Orta sinif cok zor. O fiyatlara o motorlarin verdikleri bence cok pahali. A2 ehliyet diye bir sinif olmasa muhtemelen dusuk cc ve yuksek cc hsricinde motor olmazdi piyasada.
Honda nx500, cb 500 hornet ile hornet 750yi kiyaslayinca cok net ortaya cikiyor. 500cclerdeki elektronik destekler, motor gucu oransal olarak nornet 750nin yanina bile yaklasamiyor.
Bir de secenek az. Ya çin hinte razi olacak insanlar ya da yuksek paralar odeyecekler.
Ne kadar çinlileri gömsekte bence kabul etmeliyizki motora kısa süreli binip yükseltmek istediğimizde çinliler çok daha iyi oluyor.Eğerki 2 sene sonra motoru yükseltmeyi planlar iseniz ben 450sr öneririm yok uzun süreli binicem der iseniz cb500 yada kawasaki500SE öneririm fakat kawasakinin başına bişey geldiğinde parça bulmak zor servis getiriyo parçayı sorun yok ama çok pahalı ben kendi başıma geleni söyliyim z 400 var ön çamurluğum kırıldı ve servis 17500e getire bileceklerini söyledi bende çinde 2500 karbon fiber aldım.
işte ne kadar az ödemeli bir motor bulsam ön yargım devreye giriyor 2 sene binip yükselteceğim değer kaybı vs benim umrumda değil 2.elde değer kaybı olacak tabi 450sr ın 2.el fiyatları vogedan kat kat düşük çok mantıklı geliyor
A2 ehliyet öyle bir sınırda ki o sınırdaki motorlar bu sınırda olmanın avantajıyla sanki gereksiz pahalı kalıyor gibi. imkan varsa A ehliyet alın önce.
işte ne kadar az ödemeli bir motor bulsam ön yargım devreye giriyor 2 sene binip yükselteceğim değer kaybı vs benim umrumda değil 2.elde değer kaybı olacak tabi 450sr ın 2.el fiyatları vogedan kat kat düşük çok mantıklı geliyor
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
çok haklısınız ama yaş 20 ve motor ehliyeti daha 1 senelik hornet 750 nin 2.elleri 500 lüğünden daha az a ehliyet almak isterdim tabi
Başlığı öyle yazdım fakat aklımla çelişiyorum durmadan clx250 sürdüm 1 ay kadar bendeydi 12k daydı gidişatı torku sele rahatlığı çok hoşuma gitti hızıda yeterliydi benim için fakat çoğunlukla silivri tekirdağ izmir yolculuklarım olucak ordaki rüzgara yenik düşmek istemiyorum clx uzun yolda nasıldır arkama birini alsam 100-120 lerde titreşim durumu nedir hem fiyat olarak kredi yerine nakit alım yapmış olurum. dominarı emin olun bindim benim kapasitemin çok dışında ağır
başlığı artık yenilemem lazım sanırım 400 bin olunca 3 sene kredi insan psikolojisini bozar mı acaba 250 bin tl ye mi insem 2 sene için
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Başlığı öyle yazdım fakat aklımla çelişiyorum durmadan clx250 sürdüm 1 ay kadar bendeydi 12k daydı gidişatı torku sele rahatlığı çok hoşuma gitti hızıda yeterliydi benim için fakat çoğunlukla silivri tekirdağ izmir yolculuklarım olucak ordaki rüzgara yenik düşmek istemiyorum clx uzun yolda nasıldır arkama birini alsam 100-120 lerde titreşim durumu nedir hem fiyat olarak kredi yerine nakit alım yapmış olurum. dominarı emin olun bindim benim kapasitemin çok dışında ağır
Clx'i sıfır mı düşüneceksiniz? Öyleyse şu anki CB500 hornet kampanyası daha mantıklı olur gibi. Bu arada dediğim SWM Hoku 400'ün sağlamlığını bilmiyorum ama kuru ağırlığı 155 kg yüksekliği 785 mm
başlığı artık yenilemem lazım sanırım 400 bin olunca 3 sene kredi insan psikolojisini bozar mı acaba 250 bin tl ye mi insem 2 sene için
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Başlığı öyle yazdım fakat aklımla çelişiyorum durmadan clx250 sürdüm 1 ay kadar bendeydi 12k daydı gidişatı torku sele rahatlığı çok hoşuma gitti hızıda yeterliydi benim için fakat çoğunlukla silivri tekirdağ izmir yolculuklarım olucak ordaki rüzgara yenik düşmek istemiyorum clx uzun yolda nasıldır arkama birini alsam 100-120 lerde titreşim durumu nedir hem fiyat olarak kredi yerine nakit alım yapmış olurum. dominarı emin olun bindim benim kapasitemin çok dışında ağır
CLX250 uzun yolda çok rüzgar yediriyor onun yerine Dominar400'lere bakmanı tavsiye ederim arkadaşımda var gidiş dönüş 100KM kadar kullandım o yolda beni hiç rahatsız etmedi torku yakıtı vs. de güzel sadece 1 2 minik kusuru çıkabiliyor onlara katlanırım diyorsan sıkıntı olmaz senin için . 2. el veya sıfır CB500'lere de bakabilirsin nakiti gösterince tüm bayiler indirim yapıyor
Clx'i sıfır mı düşüneceksiniz? Öyleyse şu anki CB500 hornet kampanyası daha mantıklı olur gibi. Bu arada dediğim SWM Hoku 400'ün sağlamlığını bilmiyorum ama kuru ağırlığı 155 kg yüksekliği 785 mm
CLX250 uzun yolda çok rüzgar yediriyor onun yerine Dominar400'lere bakmanı tavsiye ederim arkadaşımda var gidiş dönüş 100KM kadar kullandım o yolda beni hiç rahatsız etmedi torku yakıtı vs. de güzel sadece 1 2 minik kusuru çıkabiliyor onlara katlanırım diyorsan sıkıntı olmaz senin için . 2. el veya sıfır CB500'lere de bakabilirsin nakiti gösterince tüm bayiler indirim yapıyor