Arkadaşlar ilk başta dediğim gibi motor daha benim değil, motorcu kendisi geri almış motor onun ve alırken motoru sökülü almış, başkası yapmak için sökmüş, artık anlaşamadılar mı yoksa maddi konudan mı bilemem sahibi motoru geri tamirciye satmış, şimdi tamirciye göre 1000 tl masraf var, ee kendi motoruna da işçilik yazacak değil herhalde, birde motorcu kendisi aldığı parçaları, %30-%40 iskontolu alıyor zaten bu durumda masraf 1000 tl çıkması normal.
Ben satılık mı kaç para dedim fiyatı sen belirle ben sana fiyat söylemem dedi.
Ben esnafım. Kendı malımı eger satacaksam ıscılık+malzeme fıyatını eklerım. Mal aldıgım yerden %50+12 ıskonto alırım. Tanıdıgım musterıyse ana fıyat uzerınden %20~%25 ıskonto yapar musterıyı memnun eder satarım. Yok tanımıyorsam ıskontom %10'u gecmez. Gold bayı oldugum ıcın pıyasada benden ucuza aynı malı hıcbır yerden bulamazlar.
Toz pembe hayatlar mı yasıyorsunuz, paranız mı cok bılmem ama kendı malına ıscılık alacak halı yok dıye bır sey yok. Ben eger para kazanmıyorsam, o malı sana satmam. Ayrıca ben fıyat vermem, fıyatı sen belırle dıye bır dunya da yok. Malın ederını sahıbı belırler, alıcıya uyarsa alır. Senaryo 1: Sen tuttun 2 lıralık motora 4 lıra fıyat verdın. Adam sattı sana 6 lıra masraf cıktı. Omrun boyunca unutamazsın. Senaryo 2: Sen tuttun 3 lıralık motora 3 lıra fıyat verdın. Adam motoru ıdareten yaptı, aldın evıne getırdın motor elınde patladı. Adamın umrunda olmaz, bahanende hıcbır kurumda gecerlı sayılmaz. Omrun boyunca unutamazsın.
Sana al alma demem. Keyfın bılır. Bılmen gereken tek sey motoru sana satan usta motoru eger adam akıllı yapacaksa motor fıyatı harıc, malzeme+ıscılık fıyatından cebıne 1500-2000 lıra kalacak. Bu durumda motor saglam sayılacagından motor fıyatı da artacak. Yıne aldıgı fıyattan mınımum 500 lıra kâr edecek. Ettı mı sana 2000-2500 lıra. Bak bu en kotu fıyat, en dusugu yanı. Var ustunu sen hesapla. Bu motor ustasının para sevdasına gore artabılır. Sen dusun tasın, sana olmazsa baskasına satarlar ne olsa.