- Katılım
- 2 Haz 2007
- Mesajlar
- 5,075
Benim el marşı bile orjinal haliyle motoru çalıştırıyo ama bilyası bozuk olduğu için çok tercih etmiyorum, anca trafikte uygunsuz bir yerde stop ederse ayaktan çalıştıracak durumum yoksa elden çalıştırıyorum. Yakında alıcam yenisini marş dişlisinin. Sıkıştırma oranı aşırı değil ama normal seviyede. Üst ölü noktada silindir ile piston sıfır mesafede, üst kapak ile arada sadece contanın oluşturduğu boşluk var.
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:26 ----------
İğneyi bi tık yukarı kaldırınca kendine geldi motor. Resmen boğuluyomuş. 9750 deviri gördüm kesme de yapmadı. Subap ayarım tam olsaydı 11000'e vurdururdum. Fazla zorlanamaz ayarsızken, subaplarda az bişey boşluk var itecekler yerinden çıkar düşer bakarsın![]()
200'lük yada 250'lik diye marş motoru yok demişti cenkito. Aynı marş motoruna 250'lik adı altında fazla para vermeyin. Normalde 125'lik marş sisteminin 200'lük motoru ilk harekette az bişey ıkınarak döndürse bile sorunsuz çalıştırması lazım. Bende öyle oluyo çünkü. 3 bilyalı marş kitlemesi sorun değil.
Aklınız da bulunsun kesiciye girer gibi yaparsa durum karbüratör ayarı ile düzelmezse direk ateşleme gücüne bakın ve modifiye ise silindir ve kol boyuna bakın piston buji tırnağına dokunup daraltmasın ve en son ihtimal daha sargının ömrü bitiyor